Steckerkompatibler komplett-Kabelsatz für Umbau CATL fertig :-)
- Gelibra
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Snorre schrieb:
Gelibra schrieb: Zum Preis von catl. Kabel. Ich habe seinerzeit um das Projekt an zu stoßen 3 Stück gekauft, zu 19€ plus Mwst. Warum die nun das 3 fache kosten sollen erschließt sich mir nicht.
Mir auch nicht.
Vielleicht fällt die Preisfindung auch unter die Oberbegriffe "Gewinnmaximierung" oder "Tagesform abhängig".
Btw: von 19,- € auf 79,- € ist sogar Faktor 4!
Dass es sich bei dem mir genannten Preis um einen Tippfehler handelt schließe ich aus.
Selbst auf dem Zahlenblock ist die 1 von der 7 durch die dazwischen liegende 4 getrennt.
Wie auch immer.
Der Lieferant ist nicht nur bei der Preisgestaltung sondern auch in Sachen Kommunikation unkonventionell.
Gerade nochmal die Rechnung gecheckt.
Kabelsatz für CATL-14S-PowerBlock
19,00 € 57,00 €
2 Twizys mit Dachkoffer einer mit Catl., ESeat 600 bj.1966 mit 22kw. Catl. ,30Kw. Peak Drehstrom Inselanlage mit 33Kw. Pylontech+ 2x6 Twizy Zellen 10kw.
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Gelibra schrieb: Gerade nochmal die Rechnung gecheckt.
Kabelsatz für CATL-14S-PowerBlock
19,00 € 57,00 €
Das würde ich als einen angemessenen Preis bezeichnen.
Aber für 79,- € / St. fehlt mir jegliches Verständnis.
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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- TwizyChrisy
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Gelibra schrieb:
Snorre schrieb:
Gelibra schrieb: Zum Preis von catl. Kabel. Ich habe seinerzeit um das Projekt an zu stoßen 3 Stück gekauft, zu 19€ plus Mwst. Warum die nun das 3 fache kosten sollen erschließt sich mir nicht.
Mir auch nicht.
Vielleicht fällt die Preisfindung auch unter die Oberbegriffe "Gewinnmaximierung" oder "Tagesform abhängig".
Btw: von 19,- € auf 79,- € ist sogar Faktor 4!
Dass es sich bei dem mir genannten Preis um einen Tippfehler handelt schließe ich aus.
Selbst auf dem Zahlenblock ist die 1 von der 7 durch die dazwischen liegende 4 getrennt.
Wie auch immer.
Der Lieferant ist nicht nur bei der Preisgestaltung sondern auch in Sachen Kommunikation unkonventionell.
Nachdem er ja hier ab und zu mal mit liest können wir ihn ja einfach mal fragen.....
Gerade nochmal die Rechnung gecheckt.
Kabelsatz für CATL-14S-PowerBlock
19,00 € 57,00 €
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- Bernd Stock
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wir können das Geheimnis um den Kabelsatz gerne lüften.
Die CATL-Kabelsätze gibt es aktuell nicht mehr aus Demontagen von neuen Gesamtbatterien.
Wir beziehen daher seit kurzer Zeit diese Kabelsätze als Neuware bzw. als Ersatzteil.
Die hier für den Twizy verwendete CATL-Modulfamilie ist abgekündigt und durch vom Bauraum fast gleiche Module von SK-Innovation ersetzt.
Die SKI-Module haben aber eine geschlossene Form aus Aluminium ohne abnehmbare Teile wie z.B. den Deckel.
Ob sich hieraus ein 14S-SKI-Modul für z.B. den Twizy erstellen lässt wird gerade geprüft.
Wir haben noch einige hundert der CATL-Module im Vorlauf daher wird der Vorrat noch bis Mitte des Jahres reichen.
Grüße Bernd Stock
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- dingdong
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Bernd Stock schrieb: Guten Tag,
wir können das Geheimnis um den Kabelsatz gerne lüften.
Die CATL-Kabelsätze gibt es aktuell nicht mehr aus Demontagen von neuen Gesamtbatterien.
Wir beziehen daher seit kurzer Zeit diese Kabelsätze als Neuware bzw. als Ersatzteil.
Die hier für den Twizy verwendete CATL-Modulfamilie ist abgekündigt und durch vom Bauraum fast gleiche Module von SK-Innovation ersetzt.
Die SKI-Module haben aber eine geschlossene Form aus Aluminium ohne abnehmbare Teile wie z.B. den Deckel.
Ob sich hieraus ein 14S-SKI-Modul für z.B. den Twizy erstellen lässt wird gerade geprüft.
Wir haben noch einige hundert der CATL-Module im Vorlauf daher wird der Vorrat noch bis Mitte des Jahres reichen.
Grüße Bernd Stock
Es klärt sich "fast immer, fast alles" auf.
Nie wieder Faschismus
(1. Twizy-Deutschland-Tour)
Bad Homburg-Norddeich-München-Bad Homburg
17.07-29.07.2014 2304 km
Die Macht möge mit den Rechtschaffenen sein!
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and for the battery shipping i had to ask a couple of time the tracking code ...
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Bernd Stock schrieb: Die hier für den Twizy verwendete CATL-Modulfamilie ist abgekündigt und durch vom Bauraum fast gleiche Module von SK-Innovation ersetzt.
Hallo Herr Stock,
welche Chemie haben die neuen Zellen?
Es ist wichtig das zu wissen wegen der Möglichkeit/Griglichkeit der Beibehaltung des original BMS.
Vielen Dank
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- drumII
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www.electrive.net/2022/03/23/sk-on-erhae...rung-fuer-batteriezellen-werk-in-ungarn/
Zellchemie:
rethinkresearch.biz/articles/sk-innovati...its-heels-leads-to-ford-switching-to-lg/
"Ford hat sich mit SK Innovation für NMC-Batteriefabriken in den USA zusammengetan und erst kürzlich angekündigt, dass es die von CATL gelieferte Technologie verwenden würde, um LFP-Batterien auch für den US-Markt zu bauen"
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- Jack-Lee
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Denke nicht das man jetzt im großem Stil auf LFP geht. Die sind zwar billig, das wars aber auch schon...
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- Bernd Stock
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die SKI-Module sind ebenfalls NMC-Zellen. Elektrisch ändert sich nichts.
Der Kabelsatz hat nur modulseitig andere Stecker, auf der Abgangsseite hat sich nichts geändert,
da das gleiche bisherige OEM-SLAVE-BMS weiterhin verwendet wird.
Grüße Bernd Stock
TwizyChrisy schrieb:
Bernd Stock schrieb: Die hier für den Twizy verwendete CATL-Modulfamilie ist abgekündigt und durch vom Bauraum fast gleiche Module von SK-Innovation ersetzt.
Hallo Herr Stock,
welche Chemie haben die neuen Zellen?
Es ist wichtig das zu wissen wegen der Möglichkeit/Griglichkeit der Beibehaltung des original BMS.
Vielen Dank
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- TwizyChrisy
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Bernd Stock schrieb: Hallo,
die SKI-Module sind ebenfalls NMC-Zellen. Elektrisch ändert sich nichts.
Der Kabelsatz hat nur modulseitig andere Stecker, auf der Abgangsseite hat sich nichts geändert,
da das gleiche bisherige OEM-SLAVE-BMS weiterhin verwendet wird.
Grüße Bernd Stock
TwizyChrisy schrieb:
Bernd Stock schrieb: Die hier für den Twizy verwendete CATL-Modulfamilie ist abgekündigt und durch vom Bauraum fast gleiche Module von SK-Innovation ersetzt.
Hallo Herr Stock,
welche Chemie haben die neuen Zellen?
Es ist wichtig das zu wissen wegen der Möglichkeit/Griglichkeit der Beibehaltung des original BMS.
Vielen Dank
Dann hoffen wir noch auf die Bauform!!!! Da ist wenig Luft... so ca 1mm.....
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- felixm
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Ich warte jetzt übrigens auch schon zwei Wochen auf meinen Kabelsatz. Seit Montag soll er angeblich unterwegs sein. Laut Tracking wurde er noch nicht übergeben. Daher stockt es hier....
Die Firma scheint wirklich maximal ausgelastet zu sein. Immerhin werden Mails immer sehr schnell beantwortet.
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felixm schrieb: Die Firma scheint wirklich maximal ausgelastet zu sein. Immerhin werden Mails immer sehr schnell beantwortet.
Nein. Lieferzusage KW5/23 - keine Reaktion auf Nachfass-E-Mail in KW6 - ab Montag ist KW9.
Liegt mein Geld halt weiter auf der hohen Kante.
Ich empfehle den Akku des Twizys nicht zu mieten. | CATL | LED | Zusatzlager | 2012 |
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- felixm
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Bis jetzt nur ohne Kabelsatz....
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