neuer Akku, aber nicht den von Rönoh

Hallo Udal (ich hoffe, du bist hier im Forum),

wann ist es am besten, zwecks Batterie und Co. zu Dir zu kommen, unter der Woche oder am Wochenende? Kann man auch bar bezahlen? Ich bin Rentner und habe einen Transporter, so dass ich recht kurzfristig (habe zwar auch einige andere Termine) und spontaner kommen kann. Wie lange würde der Aus- und Einbau dauern? Wegen der Übernachtung. 2 Nächte auf jeden Fall in einem Hotel oder ähnliches.

Dann brauche ich auch einen neuen Lader, muss nicht Schnelllader sein, neuen BMS (der von E-Driver?) bräuchte ich auch, da der Originale von Rönoh sicher nur bis ca. 6 kWh überblickt und steuert. Kennst Du dich mit OVMS auch aus? Es gilt den neu einzurichten. Frohe Restostern.

Gruß Peter

Schon per PN probiert ?

oder hier:
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Weil da nichts zum BMS steht, würde ich in diesem Akku ein Original-BMS erwarten.

Beim Anbieter Udal handelt es sich um das Forumsmitglied royag .

Wenn er im Hintergrund keine revolutionären Neuigkeiten entwickelt hat, dann handelt es sich bei seinen Angeboten um gewöhnliche CATL-Umbauten mit Original-BMS und somit auch mit Reservekanistereffekt.

@ad peter:
Das was du suchst, gibt es nicht zu kaufen!
Udal verkauft im Prinzip einen Bastelakku.
Ohne Langfzeiterfahrungen und auch ohne Garantie oder Gewährleistung.
Er baut dir wahlweise deinen Akku um oder verkauft dir einen Tauschakku!
Dagegen ist prinzipiell nichts einzuwenden und es ist auch nicht schlecht.
Aber mMn ist es nicht das was du suchst oder brauchst.
Wenn du dir darüber im Klaren bist, dann ist das okay.

Danke für die Info. Nun stehe ich auf dem Schlauch! Ich lasse es mir durch den Kopf gehen. Auf jeden Fall will ich einen wieder besseren Akku. Wenn das nicht ist, was ich suche, was kann ich bekommen? Eher nix! Der Renöh verkauft auch keinen neuen für alte Twizys.

Am "besten" wäre ein Catl mit edriver BMS. Das ist aber im Moment nicht zu bekommen. Daher wäre das Angebot mMn. das derzeit beste. Und wenn es (irgendwann) wieder edriver BMS gibt, dann kannst du immer noch das BMS tauschen, damit du den "Reservekanister" in Tatsächlich angezeigte Kilometer umtauschst

Theoretisch könntest du einen kompletten Akku nach deinen Wünschen bei Jack-Lee kaufen. Ich hoffe zumindest, dass es ihn bald geben wird. Überdurchschnittlich viel Geduld sollte man unbedingt mitbringen. Kenneth Nielsen bietet auch eine Akkuaufrüstung auf 13 kWh und mit besserem BMS an. Die Anfahrt ist allerdings etwas aufwendiger.

Hat jemand vor nach Kenneth Nielsen zu fahren. Mein Englisch ist nicht gut. Hätte Interesse am Tuning für nach 2016.
Könnte jemand mitbringen.würde mich an Unkosten beteiligen.

Hallo Essen68

Ich hatte so eine Box bestellt, verbaut, getestet und nach einziger Zeit wieder ausgebaut. Ich war lieber mit einem originalen Twizy unterwegs. Die wäre jetzt aber zu haben. Ich schicke dir eine PN mit meinen Erfahrungen dazu.

benjiw46 schrieb: Die wäre jetzt aber zu haben.

Die funktioniert aber nicht bei den neueren Twizy nach 2016!

Alles was es bisher an Akkualternativen für den Twizy gibt, taugt nicht für ad peter.
Und eure theoretischen Überlegungen wecken garantiert nur wieder Hoffnungen, die sich für ihn nicht erfüllen werden.

@ad peter:
Wenn du einen besseren Akku brauchst, dann kauf dir einen jungen gebrauchten oder fabrikneuen Twizy.

Goldbacher schrieb:
Theoretisch könntest du einen kompletten Akku nach deinen Wünschen bei Jack-Lee kaufen. Ich hoffe zumindest, dass es ihn bald geben wird. Überdurchschnittlich viel Geduld sollte man unbedingt mitbringen. Kenneth Nielsen bietet auch eine Akkuaufrüstung auf 13 kWh und mit besserem BMS an. Die Anfahrt ist allerdings etwas aufwendiger.

Den @Kenneth kann ich mal anschreiben, wenn nicht, dann Pech gehabt. Ist der @Jack-Lee auch hier im Forum? (Gefunden!) Oder ich schreibe den auch mal an. Einfach nur mal fragen.

Neueren Twizy anschaffen, war auch in meinen Gedanken.

Snorre schrieb:

benjiw46 schrieb: Die wäre jetzt aber zu haben.

Die funktioniert aber nicht bei den neueren Twizy nach 2016!

Ich hätte schreiben müssen Sevcon + Powerbox Mini von Kenneth. Ist bisher die einzige bekannte Lösung ausser den Sevcon + UHC + Transponder aus einem Twizy vor 2016 zu verbauen.

JPB schrieb: Am "besten" wäre ein Catl mit edriver BMS. Das ist aber im Moment nicht zu bekommen. Daher wäre das Angebot mMn. das derzeit beste. Und wenn es (irgendwann) wieder edriver BMS gibt, dann kannst du immer noch das BMS tauschen, damit du den "Reservekanister" in Tatsächlich angezeigte Kilometer umtauschst

Habe ja auch den einfachen CATL mit Original BMS und bin auf der Warteliste für ein EDriver BMS.
Würde das dann bei Erhalt nachrüsten und sehen was kommt.

ad peter schrieb:

Goldbacher schrieb:
Theoretisch könntest du einen kompletten Akku nach deinen Wünschen bei Jack-Lee kaufen. Ich hoffe zumindest, dass es ihn bald geben wird. Überdurchschnittlich viel Geduld sollte man unbedingt mitbringen. Kenneth Nielsen bietet auch eine Akkuaufrüstung auf 13 kWh und mit besserem BMS an. Die Anfahrt ist allerdings etwas aufwendiger.

Den @Kenneth kann ich mal anschreiben, wenn nicht, dann Pech gehabt. Ist der @Jack-Lee auch hier im Forum? (Gefunden!) Oder ich schreibe den auch mal an. Einfach nur mal fragen.

Neueren Twizy anschaffen, war auch in meinen Gedanken.

Die beiden angeschrieben. Mal sehen was die antworten.