Beschleunigung Stromverbrauch

Auf N kann er nicht abregeln, da er ja im Freilauf ist.
Somit wird der Motor im Rollen ja auch nicht mehr mitgedreht.
Aber um im Rollen auf über 90 kmh zu kommen,
da muß es ja schon fast im freien Fall hinunter gehen.

Hallo Andreas,

der Motor dreht sich immer mit, egal ob N,R oder D.

Also 89kmh erreiche ich recht schnell, wenn es mal ein paar hundert Meter mit 7% bergab geht.

Gruß
Martin

Und was soll das N für Leerlauf dann überhaupt für einen Sinn haben,
wenn es kein Leerlauf ist?
Und was ist es dann, weil D ist es nicht und R auch nicht.
Dann wäre das N ja nur eine elektrische Abschaltung des Gaspedals.

Dann wäre das N ja nur eine elektrische Abschaltung des Gaspedals.

genau so ist es.
Sonst wäre beim "Starten" direkt ein Fahrmodus eingelegt und man könnte ausversehen aufs Gas kommen.
Der Twizy fährt ja auch mit gezogener Handbremse los, d.h. diese hindert einen auch nicht am ungewollten losfahren (Fuß auf dem Gas beim Schlüssel umdrehen o.ä.)

Gruß
Martin

Aha! Was dazugelernt.
Da hab ich die Technik des Twizy / der E-Fahrzeuge als alteingeschworener Stinker-Schrauber wohl überschätzt.
Ein Leerlauf der kein Leerlauf ist, sondern nur ne Abschaltung des Gaspedals ist eher Neuland.
Leerlauf im mechanischen sinne ist ja auch ein LEERlauf, als leeres drehen ohne was mitzunehmen.
Wie in einem normalen Getriebe halt.

andreas-m schrieb:

Aha! Was dazugelernt.
Da hab ich die Technik des Twizy / der E-Fahrzeuge als alteingeschworener Stinker-Schrauber wohl überschätzt.
Ein Leerlauf der kein Leerlauf ist, sondern nur ne Abschaltung des Gaspedals ist eher Neuland.
Leerlauf im mechanischen sinne ist ja auch ein LEERlauf, als leeres drehen ohne was mitzunehmen.
Wie in einem normalen Getriebe halt.

Nachdem sich jedoch beim Quitschie ja im Stand nix dreht braucht er keinen "Leer"-lauf.

Und auch bei Rückwärtsfahren gibts da nix... da dreht einfach der Motor andersrum...

Eigentlich cool.

Ich bekomme mich jedesmal nicht ein, wenn Bekannte Probefahren und ich den Spruch höre...

"Läuft der schon" Das ist drin in den Menschen nach 100 Jahren Benzin

Und ja. Der läuft schon.... drück halt mal aufs "Gas"

Vielen dank für die vielen Antworten.
Werde ich bei nächster Probefahrt hoffentlich mal eine Woche, ausprobieren.

Während der Fahrt auf N gehen?
Kann man da nicht aus Versehen R erwischen?
Gefährlich?

Wie immer bei Tipps aus dem Inet....

Ohne Gewähr - Versuch auf eigene Gefahr

Muenchenchris schrieb:

Vielen dank für die vielen Antworten.
Werde ich bei nächster Probefahrt hoffentlich mal eine Woche, ausprobieren.

Während der Fahrt auf N gehen?
Kann man da nicht aus Versehen R erwischen?
Gefährlich?

Tach auch,

Wenn der eingebaute Controller ein guter ist wird er das erkennen und schaltet erst die Drehrichtung des Motors um wenn er sich im Stillstand befindet.
Wenn nicht dann dreht der Motor halt mit voller Leistung (bei Vollgas) in die entgegengesetzte Drehrichtung. mehr sollte da eigentlich nicht passieren. eigentlich

Servus schkopauer

schkopauer schrieb:

Muenchenchris schrieb:

Vielen dank für die vielen Antworten.
Werde ich bei nächster Probefahrt hoffentlich mal eine Woche, ausprobieren.

Während der Fahrt auf N gehen?
Kann man da nicht aus Versehen R erwischen?
Gefährlich?

Tach auch,

Wenn der eingebaute Controller ein guter ist wird er das erkennen und schaltet erst die Drehrichtung des Motors um wenn er sich im Stillstand befindet.
Wenn nicht dann dreht der Motor halt mit voller Leistung (bei Vollgas) in die entgegengesetzte Drehrichtung. mehr sollte da eigentlich nicht passieren. eigentlich

Servus schkopauer

Hallo,

der Controller wird schon "ein guter" sein.
Falls nicht wäre er aber auch ein guter denn dann hätte man sogar eine stufenlose Reku-Bremse die ja noch vermisst wird.

"Falls nicht wäre er aber auch ein guter denn dann hätte man sogar eine stufenlose Reku-Bremse die ja noch vermisst wird."

Ja, das kommt vielleicht auch noch, es muß nur oft genug Renault gesagt werden, dann reagieren Sie auch drauf.
Warum auch nicht andere el.Fahrzeuge haben es dach auch.

"Falls nicht wäre er aber auch ein guter denn dann hätte man sogar eine stufenlose Reku-Bremse die ja noch vermisst wird."

Ja, das kommt vielleicht auch noch, es muß nur oft genug Renault gesagt werden, dann reagieren Sie auch drauf.
Warum auch nicht andere el.Fahrzeuge haben es dach auch.

Versuch macht kluch.

Oberhalb von halber Schrittgeschwindigkeit nimmt er in der Vorwärtsbewegung kein "R" an.
Also keine Gefahr beim Umschalten von "D" auf "N".

Thorsten

na toll, doch ein vernünftiger controller. da haben sie ja mal mitgedacht bei der Entwicklung. schön zu hören.