8 KW oder 13 KW?

Hallo zusammen,
habe vor kurzem eine Beitragsänderung meiner Versicherung bekommen und gesehen, dass unter Leistung 8KW eingetragen war? (ich fahre die 80er Version) Die meinten dass das die übermittelten Daten der Zulassungstelle seien. Nach einem Blick in den KFZ-´Schein bestätigen sich die 8Kw. Wie kann das sein, wo doch in jedem Twizy Prospekt 13KW stehen?
Oder isser vor Auslieferung gedrosselt worden

Gruß Frank

Das ist einmal Maximlleistung und Dauerleistung. 13 zu 8

Thanx,
bleibt für mich als Elektro-Laie noch die Frage warum die "Elektro- KW" in 2 Klassen und die "Verbrenner-KW" in einer Klasse angegeben werden (im KFZ-Schein und Hersteller-Angabe)

Mit laien KW Grüßen
Frank

Wenn man es genau nimmt haben Verbrennungsmotoren unendlich viele Leistungen. Bei null Umdrehungen z.B. Null Leistung und bei 700 U/min eine Selbsterhaltungsleistung. Bei 4000 Touren eine Nennleistung, usw.
Gruß Uwe

Bei nem Verbrenner kann man halt die maximale Leistung dauerhaft abrufen (vollgas),
und das beliebig lange. (zumindest bis der Tank leer ist).

Der Twizy hat auch bei Dauer-Vollgas nur die 8 kW.
Nur beim beschleunigen hat man kurzzeitig die 13 kW.
Die meiste Zeit (normaler Fahrbetrieb) ist man halt mit den 8 kW unterwegs.
Und das wird wohl zu Grunde gelegt.

andreas-m schrieb:

Bei nem Verbrenner kann man halt die maximale Leistung dauerhaft abrufen (vollgas),
und das beliebig lange. (zumindest bis der Tank leer ist).

Der Twizy hat auch bei Dauer-Vollgas nur die 8 kW.
Nur beim beschleunigen hat man kurzzeitig die 13 kW.
Die meiste Zeit (normaler Fahrbetrieb) ist man halt mit den 8 kW unterwegs.
Und das wird wohl zu Grunde gelegt.

Hallöchen !

Das stimmt so nicht...
Beim Verbrenner ist die Maximalleistung nur bei einer bestimmten Drehzahl, einer bestimmten Last.
Vollgas heisst da nie, Volle LEistung...
Vielmehr muss die Drehzahl immer angepasst werden ( schalten) um überhaupt eine vernünftige Leistung anstehen zu haben und sich fortzubewegen.

E-Motoren können stark überlastet werden für einen kurzen Zeitraum... Beim Vectrix sind das bei Nennleistung von 3,7kw mal eben 20kw Spitzenleistung !!!
Beim Vectrix liegt die Dauerleistung mal eben bei 7kW.

Werben tut man immer mit der MAx. Leistung, egal ob beim Verbrenner oder Elektro..
KEIN Porsche oder Ferrari hat DAUERHAFT die angegebene Leistung.
Genau so ist halt bei E-Fahrzeugen auch...

Grüße

Mario

Bei meinem Vectrix stehen 4 KW bei 4040 RPM und 100 km/h in den Papieren; ich denke, dass genau 4 KW für die Höchstgeschwindigkeit bei "neutralen" Bedingungen gebraucht werden. Die Höchstgeschwindigkeit wird auch bei Steigungen (bis zum Begrenzer) erreicht, dann werden es wohl mehr als die 4 KW sein, genauso wie beim Beschleunigen.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

100 km/h wirst Du mit einem Roller nicht mit 4 kW elektrischer Leistung erreichen. Bei günstigen Annahmen zu Gewicht (200 kg insgesamt inklusive Zuladung), Aerodynamik (cw=0,5) und Wirkungsgrad (90% von Batterie bis Rad) des Rollers werden schon 5,3 kW benötigt!
Ansonsten ist natürlich so, dass die Dauerleistung eines E-Motors aus thermischen Gründen deutlich unter der möglichen Spitzenleistung liegt. Deshalb und um vernünftige Reichweiten zu erzielen regeln elektrische Fahrzeuge die Dauerleistung ab.

Gruß, Uwe

Bei meinem Vectrix stehen 4 KW bei 4040 RPM und 100 km/h in den Papieren; ich denke, dass genau 4 KW für die Höchstgeschwindigkeit bei "neutralen" Bedingungen gebraucht werden. Die Höchstgeschwindigkeit wird auch bei Steigungen (bis zum Begrenzer) erreicht, dann werden es wohl mehr als die 4 KW sein, genauso wie beim Beschleunigen.

Das stimmt aber leider nicht, der Vectrix braucht knappe 10kW bei 100kmh auf der Ebene.
Ich denke der Twizy bräuchte das ca. auch.

Grüße
Martin