Restreichweitenanzeige

Also zum Ende hin ist sie sehr genau.
Z.B. letztens: Rest 15 km. Noch zu fahrende Strecke 13 km.
Habe mich als bemüht, alleine um nicht liegen zu bleiben, so zu fahren, wie die letzten KM,
woraus sich die 15 Km errechnet haben.
Und siehe da, als ich nach 13 km auf den Hof gerollt bin, waren null balken beim Akkustand da,
Leistungsreduzierung hatte schon eingesetzt, inkl. Batterie-Warnung,
und Restreichweite lag bei 2 km. Also sehr gut.

Das krassse Gegenteil:
die letzten Fahrten schonen gefahren. Vollgeladen. Restreichweite 85 km.
Rauf auf die Autobahn, Vollstrom, nach 10 km hatten sich bereits 30km verzehrt, Restreichweite 55 km.
Die Anzeige kann ja auch nur das zugrunde legen, was die Batterie noch an Kapazität hat,
und WIE man gerade/die letzten KM fährt.
Hellsehen kann die Elektronik auch nicht.

@andreas-m
Richtig. Hellsehen kann die Anzeige nicht.
während der Fahrt siehst du das Bild deiner letzten gefahrenen Kilometer. Viel Bergauf, wenig verbleibende Kilometer. Ein wenig Bergab, Bleibt die Restreichweitenanzeige stehen oder zählt sogar rückwärts. Das ist völlig OK.
Nach dem nächsten (Voll)Laden zeigt sie dir dein Mittel über die letzten 150km an. Ich find das auch OK.
Man sollte aber auch einfach die Striche der Akkukappazität im Auge behalten. Je nach Fahrprofil bedeutet ein Strich eben 7, 8, oder 9km Reichweite.
Man muß einfach lernen, die Werte aus den verschiedenen Anzeigen zu interpolieren. Dann wird das schon mit der Sicherheit bei der Einschätzung der verbleibenden Restreichweite.

Thorsten