Versicherung des Twizy

Also...
Ich hatte den T in 2013 bei der Saarland Feuerversicherung für 223 €/a vollkaskoversichert, und zwar ohne Berücksichtigung irgendwelcher Rabatte.
Nach Verkauf meines Autos im Sommer 2013 hatte ich Rabattprozente frei: Saarland Feuerversicherung gekündigt und bei Allianz für 147,73 €/a vollkaskoversichert (SF 14).

Erhielte ich ein Angebot über 800 €, dann würde ich einmal kurz lachen und dann zum Papierkorb gehen...

Grüße,
der Nager

Achtung, bei der Saarland wär ich sehr vorsichtig, die wollten letzten Dezember exakt 100 % aufschlagen. Gab wohl viel stress für die, haben dann wohl zurückgenommen, ich bin da weg, da die auch sehr seltsame Vorstellungen von Konversation haben.

Kategu schrieb:

HALLO
ich habe heute von der Cocordia Versicherung Bescheid bekommen 800.- € soll mein Twizy
die Haftpflicht Versicherung kosten.
Ich glaube die ticken nicht ganz sauber

Ich war auch mal bei der Versicherung, habe dann die Prozente meines Vaters geerbt und wollte wechseln. Als Rache hat die Concordia meiner neuen Versicherung(VHV) nicht wie üblich die Unfälle der letzte drei Jahre, sondern alle Unfälle mitgeteilt, auch die mein Vater vor 20 Jahren gemacht hat. Die VHV hat mir eine Angebot von unter 200€ gemacht. Mit meinem Stinker bin ich schon zwei mal liegen geblieben und dann hat die VHV-Versicherung mich kostenlos zur Werkstatt abgeschleppten lassen ohne Murren, das ist Service.

Mein Fazit: Concordia oder Bus fahren, dann lieber Bus fahren

bin auch bei der HUK und zahl da 248€ pro jahr vollkasko...was ich ganz in ordnung finde!

Grüße

MUC

Fragt mal bei der AXA.
Ich bezahle da irgendwas um die 80 Euro im Jahr Teilkasko.

Ich bin jetzt nicht alle Beiträge durchgegangen und habe über die Suche jetzt nicht die konkrete Aussage gefunden daher frage ich jetzt hier einfach unverblühmt:
Ist es überhaupt erlaubt den Twizy über ne Teilkasko laufen zu lassen?

Habe an vielen Stellen gelesen, dass es von Röno wegen der geleasten Bakterie immer eine Vollkasko sein muss. Da hier einige den Twizy aber über die TK laufen lassen wundert mich das.
Wie verhält sich das, bei einem selbst verschuldeten Totalschaden? Muss man den die Bakterie selber an Röno löhnen? Sind das dann die in der Vollkasko mit angegeben ca. 3000,- für die Bakterie?


Ich bin eigentlich ein recht umsichtiger Fahrer und würde der Kosten wegen auf ne Teilkasko gehen wollen da der T als Zweitwagen kommen soll.

Danke und Gruß

Hi dadycool,
als ADAC Mitglied habe ich meinen über ADAC versichert. Jahresbetrag 289 Euro incl. Vollkasko für die Batterie.
Ist meines Erachtens unschlagbar.

Gruß
Dirk

Das hört sich wirklich sehr interessant an.
Ist denn die Batterie auch in diesen Umfang mitversichert?

Ja, bis 3000 Euro, mit Vollkasko.

Gruß
Dirk

fesy schrieb:

Hi dadycool,
als ADAC Mitglied habe ich meinen über ADAC versichert. Jahresbetrag 289 Euro incl. Vollkasko für die Batterie.
Ist meines Erachtens unschlagbar.

Gruß
Dirk

Die Frage war ja nach Teilkasko und wenn Du sagst €289,- (TK?) und VK für die Batterie...
Pardon, aber da bin ich mit VK für alles mit €233,- doch günstiger

230€ ....
bei der huk und wenn du höher als sf6 bist gehts noch günstiger

Du kannst mit Deinem Twizy auch nur auf reiner Haftpflicht rum Gurken, benötigst also weder TK noch VK , trägst halt im selbstverschuldeten Schadensfall , das volle Risiko! Du mußt halt dem Leasingggeber bzw. Vermieter nur die Sicherheit in Höhe der Verss. nachweisen! Ist wie bei einer Mietkaution, man kann das Geld auf der Bank vergammeln lassen, man kann aber auch nur ne Bürgschaft etc.dem Vermieter einräumen! Rein theoretisch kannst Du auch nen Sperrvermerk in Höhe von 3000eur. zu Gunsten der Renaultbank auf Deinem Sparbuch etc.machen , wo die Renaultbank im Schadensfall die Begünstigte ist! Wenn Du soviel Kohle hast und Dich die Beiträge nerven such Dir nen Makler der das Auto auf HP versichert und den Akku extra!Der Nachteil dabei ist nur, wenn Du kein anderes Auto versichert hast in VK oder TK, kannst Du auch keine Prozente runterfahren!
Ergo im Endeffekt sparst Du Dir nix, die 3000 eur wo der Akku versichert ist macht ein paar 1,50 Euro im Monat aus! Die BR 3 Vergleichs-Software wo alle Versicherungen 1/4 j. aktualisiert rauskommen kosten 30 Eur!Wichtig bei Vers.sind immer Schadensh.des Modells und Streithäufigkeit vor Gericht! Und noch son paar andere Kleinigkeiten evtl. Promilleklausel, verzicht auf 48h Meldefrist etc. Ob das Callcenter, jetzt in Buxtehude oder Polen sitzt, oder der Agent jeden Sonntag bei Dir zum Kaffeesaufen vorbeikommen kann ist eigentl. wurscht!Im Schadensfall zählt nur schneller Ersatz, schnelle Reperatur und nicht das man das Auto von München bis Hamburg runterschleppen muß, weil da gerade zufällig die Kooperatinspartner Werkstatt der Versicherung inkl. Gutachter sitzt! Ergo freie Werkstattwahl und freie Wahl des Gutachters! Was bei den rundum Sorglostarifen gerne mal untern Tisch fällt!

TW Global schrieb:

Wichtig bei Vers.sind immer Schadensh.des Modells und Streithäufigkeit vor Gericht!

aber nur bei kfz.
bei quad und motorrad zählt nur nennleistung und der versicherungstarif.
soll heißen, egal welches fahrzeug, bei gelicher leistung und gleichem versicherer immer gleicher betrag.

ich zahl bei der SV-sachsen übrigens 180€ mit VK bei sf5

Hallo leute
Ich habe vk mit 300 Selbstbeteiligung
Tk ohne Selbstbeteiligung
Akku auf 3150 € mit versichert
Und bezahle 146 € im jahr ohne irgendwelche zusätzliche abgeschlossene versicherungen ,habe nur den twizy dort versichert
Auf quad angemeldet
Gruß marcus

Naja, Quad , der Schuß kann auch nach hinten losgehen, da einige Versicherer die Prämien drastisch erhöhen, mit der Begründung das ein Quad nicht so einfach zu lenken ist ( kipp Gefahr etc.durch fehlende elek. Helferleins wären ungeübte Fahrer leicht überfordert!)
Und da vornehmlich von nem Personenkreis U30 gefahren wird, doppelt so Häufig in Unfälle verwickelt ist! Wer Bock hat kann sich ja mal die GDV Statistik und die eigens dafür in Auftrag gegebenen Studien ansehen! Das das Fahrvehalten des Twizys hier keine Rolle spielt, weil ich noch keinen Twizyfahrer gesehen habe der sein Gewicht nach links oder rechts verlagert um schneller um die Kurve zu kommen ohne das Lenkrad voll einzuschlagen, interresiert erstmal keinen! Ebensowenig, wie wohl kaum das Gro der Twizyfahrer auf die Idee kommen wird mit dem kleinen im Gelände rum zu heizen und über Hügel springen zu wollen, die Rückhaltesysteme und der Airbag sind auf alle Fälle mal ein plus an Sicherheit und die Reduzierung auf 80 km/h ist schon mal dem Beschluß der Eu , die Quads auf höchsten 90 km/h Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen, vorgegriffen! Ergo, den kleinen in die Quad/ATV Gruppe rein zu pressen kann von Vorteil sein, muß aber nicht!
Zumindest langfristig betrachtet!

Es wäre einfacher Ihn als Leichtfahrzeug in der Sparte laufen zu lassen und Eu bzw. Zulassungstechnisch entweder die Regeln zeitgemäß anzupassen oder endlich Lücke zu schließen und für Elektrofahrzeuge ne eigene Sparte mit Unterkatekorien zu Gründen! So in etwa e-Fahrzeuge bis 600 kg , eFahrzeuge bis 1,2kg und e-Fahrzeuge bis 3t!