Huch: Loremo lebt?

Gerade kam ein Newsletter von Loremo... der leider aber noch nicht auf deren neuer Homepage lesbar ist:

www.loremo-holding.com/

...was schon wieder so einen unprofessionellen Beigeschmack hinterlässt...

However, bis Ende 2013 soll es nun 10 E-Loremo geben, zum Beta-Tester-Vorzugspreis von "10-20.000" Euro.

Tja...wir werden sehen.

Für die Neu-E-Mobilisten: Loremo war lange Zeit die deutsche Hoffnung des LEM-Sektors.

Sogar ein Prototyp war schon fertig:



...und dann verschwand die Firma leider in einem Finanzierungsloch.

Na dann hoffen wir halt mal wieder
Ich hatte mich ja da auch mal eingeschrieben .
Nur eben ist halt nie was passiert,nie eine Mail ,keine Newsletter nix
Ich kenn nicht mal mehr mein Loggin account ,
Naja vom Konzept her war das LOREMO ja schon sehr
Verführerisch. Bin mal gespannt.

dexter schrieb:

Gerade kam ein Newsletter von Loremo... der leider aber noch nicht auf deren neuer Homepage lesbar ist:

www.loremo-holding.com/

...was schon wieder so einen unprofessionellen Beigeschmack hinterlässt...

However, bis Ende 2013 soll es nun 10 E-Loremo geben, zum Beta-Tester-Vorzugspreis von "10-20.000" Euro.

Tja...wir werden sehen.

Für die Neu-E-Mobilisten: Loremo war lange Zeit die deutsche Hoffnung des LEM-Sektors.

Sogar ein Prototyp war schon fertig:

...und dann verschwand die Firma leider in einem Finanzierungsloch.

Und das Video ist von........ siehe am Ende Infos unter www.loremo.com eine HP, die seit über einem Jahr eine Zombiseite ist?

Extrem vertrauenserweckend....

Dazu der Firmensitz

Loremo Holdings

ABM Chambers, P.O. Box 2283 Columbus Centre

VG1110 Road Town, Tortola British Virgin Islands

Sei mir nicht bös, irgendwie habe ich persönlich das Gefühl, die wollen gar kein Auto bauen.
Das ist wie damals bei Cargo-Lifter......

Nun da Renault es mit dem T. vorgemacht hat ist es nun auch Zeit das Investoren da sind. Vor 3 Jahren hätte doch weit weniger als die Hälfte aller heutigen T. Käufer ein solch ungewöhnliches Fahrzeug gekauft.
Wir haben heut die Möglichkeit die Fahrzeuge von gestern mit der Technik von heute zu bestücken. Da wäre der Messerschmittroller, Trabbi, Goggomobil und was es sonst noch an Kleinwagen gab. Also die Straße nicht mehr als Spielplatz sondern wirklich zur Mobilität zu nutzen ist das wo wir wieder hin müssen.
1955= 1 Liter Sprit=50 Pfennig= Monatsverdienst 450 Dmark.
2012= =180 Cent = 2200 Euro.
So gerechnet war der Sprit Damals teurer wie Heute und der Verbrauch im Vergleich sogar noch höher.
Da wurde nur das gefahren was nötig war und der Tante Emma Laden hatte eine Daseinsberechtigung.
Und wenn dann nur mit dem Fahrzeug was auch angepasst war, Single oder Paar mit dem Motorroller, oder Kleinstwagen, Familien mit Loyd oder Käfer. Es gab einen Pkw pro Familie.
10 Jahre später ist es so das diese Kleinstwagen langsam aus dem Verkehrsgeschen verschwunden sind. Und Heute kommen sie zurück!

Wenn der jetzt Wirklichkeit wird dürfte es vielen Kleinwagenherstellern an den Kragen gehen. Sollte der 1 Liter Hybrid so auf den Markt kommen wie er jetzt getestet wird und dann "nur" 12T€ kosten ... .
Habt ihr schon einen Käufer für euren T. oder bleibt der wenn der Batteriemietvertrag ausgelaufen ist als Blumenkübel im Garten?
Gruß Uwe
Gruß Uwe

Helixuwe schrieb:

Wenn der jetzt Wirklichkeit wird dürfte es vielen Kleinwagenherstellern an den Kragen gehen. Sollte der 1 Liter Hybrid so auf den Markt kommen wie er jetzt getestet wird und dann "nur" 12T€ kosten ... .
Habt ihr schon einen Käufer für euren T. oder bleibt der wenn der Batteriemietvertrag ausgelaufen ist als Blumenkübel im Garten?
Gruß Uwe

Nein, warum ? Vor gut einem Jahr waere der Loremo die Sensation fuer mich gewesen. Ich hatte mich dafuer auch eingeschrieben. Jetzt ist der Twizy schon eine Fahrzeug-Generation weiter !! Ob Verbrauch, Design oder oekologische Ausrichtung; ICH habe mein Fahrzeug gefunden. Da kann der Loremo 5.000 Euro kosten. Als Hybrid waere er fuer mich keine Alternative mehr. Wenn es dem Twizy an den Kragen gehen soll, dann NUR rein elektrisch PUNKT

Gruss,
Klaus

Ach,

hab auch heute den Newsletter bekommen und gelacht.
Loremo hat viele User über Jahre mit Versprechungen hingehalten und nichts auf die Beine gebracht.Die ganze Nummer war für die Katz.
Jetzt geht der ganze Zirkus mal wieder von vorne los.
Ich sehe das heute leidenschaftslos, lehne mich zurück und schaue da mal amüsiert der neuen Show zu.
Ich lasse mich da auf nichts mehr ein, hat mich schon gestört dass ich noch ne Email von denen bekomme.Nach deren Versprechungen damals stünde jetzt kein Twizy sondern ein Loremo hier bei mir.

Viele Grüße:

Klaus

@Northcup
Unterschreibe ich uneingeschränkt. Ein Hybrid-Modell ist keine Alternative.

Grüße
Frank

Ich habe mich da damals auch angemeldet und auch bei einer Kundenumfrage teilgenommen wobei ich 10 Loremo-Aktien gewonnen habe.
Die hab ich aber nie abgerufen. Fragt mich nun nicht warum. Eine Frist stand da glaub ich nicht bei.

Warum nicht Loremo? Besser als ein Twike kann er ja doch nicht werden, oder? Doch, entweder mit Sprit oder mit Ampere ist doch eine klasse Sache. Der kleine 1 Zylinder Diesel ist dazu gedacht die Reichweite zu vergrößern und so gesehen funktioniert das Ganze wie ein BHKW. Der Diesel läuft nur mit einer konstanten Drehzahl und noch dazu in der für ihn optimalen. Geräusch? Das Getriebe des T. ist lauter. Laden wärend der Fahrt oder zu Hause ist somit kein Problem und damit ein Fahrzeug für die Massen. Denn eins ist doch wohl klar, der gemeine Laternenparker wird sich in absehbarer Zeit kein rein elektrisches Fahrzeug vor die Tür stellen können da es dort nun mal keine Möglchkeit gibt den Stecker in eine Dose zu stecken. Denn ich glaube nicht das es hier ein Twizy Fahrer gibt der sich jeden Abend einen neuen Parkplatz in seiner Siedlung suchen muß und dann doch endlich nur noch eine Lücke im Absoluten Halteverbot findet. Und eben dieser Käuferkreis ist interressant da er die breite Masse verkörpert. Also auch eine Massenproduktion an solchen dem Bedarf angpassten Fahrzeugen.
Gruß Uwe