Vorführwagen anmelden und TÜV

Moin,

Hoffe auf schnelle Hilfe:

Ich habe den Vorführwagen des Händlers gekauft, mit dessen Kennzeichen. Der war sehr entspannt, und meinte, ich könne mir 'ne Woche Zeit lassen mit dem Ummelden. Somit waren bis eben noch seine Kennzeichen dran.

Morgen soll der große Tag des Ummeldens kommen. Jetzt kucke ich die Checkliste meines Amtes durch, da soll man den TÜV (und AU ) Bericht mitbringen.

Ich habe den in den Unterlagen aber nicht. Liegt das daran, dass der Händler gepennt hat, oder gibt's einfach noch keinen, da der noch nicht zum TÜV musste?

Der einzige Hinweis, wann die Karre fällig ist, ist auf dem Kennzeichen.

Was soll ich tun - den Termin morgen verschieben, und den Händler alarmieren, oder ist das in Ordnung so?

Patrick

Bin da zwar nicht firm, aber die alte zulassung vom händler sollte reichen. da hat der neuwagen ja eine zulassung und die unterlagen sollten da sein.

Hallo,bei Neufahrzeugen ist zur Zulassung kein TÜV u.AU Bericht notwendig - erst nach 2 bzw.3 Jahren ab EZ.
Du brauchst den Schein u.Brief ,EVB Nr.deiner Versicherung,Perso und deine Bankverbindung-
und das obwohl dein Twizy steuerfrei ist!
Viele Grüße,Twizy57

Dann bin ich ja beruhigt. Vielen Dank für die schnelle Antwort!

Patrick

Nimm mal von Deiner Versicherung 2 Doppelkarten mit.
Eine für PKW und eine für Quad.
Je nachdem die das Ding einstufen brauchst Du die eine oder andere

Hallo
Sowas habe ich noch garnicht gehört.Deine Versicherung gibt dir vorab eine Nr.welche dich im gesamten Komplex der Anmeldung begleitet.
woti
den Rest akzeptiere halt

Eben nicht.
Die Versicherung gibt Dir eine Versicherungsgarantie, hat aber u.U. Noch keine Ahnung was Du anmeldest.
Eine Versicherungsbescheinigung für ein Auto hat eine andere Schlüßelnummer wie ne Quad.

Entweder Du rufst vorher beim Landratsamt an unter was die Kiste läuft oder nimmst beide mit

chili schrieb:

Nimm mal von Deiner Versicherung 2 Doppelkarten mit.
Eine für PKW und eine für Quad.
Je nachdem die das Ding einstufen brauchst Du die eine oder andere

Ganz ganz wichtig, eine fuer Quad und eine fuer PKW und Du bist auf der sicheren Seite!

Gruss
Carsten

schrieb:

He,

wieso denn 2 DK ?

Das Fahrzeug ist doch schon zugelassen, also steht die Fahrzeugklasse doch schon fest.

DK gibts eh nimmer, nur noch eine Nummer, damit kann man alles zulassen.

ciao

Hallo !

Glaubs einfach mal den Leuten, die damit schon mal auf die F.... gefallen sind !
Es gibt EVBs auf denen man alles anmelden kann ( sowas hatten wir) aber normalerweise gibts eine EVB für PKW und auch Quads.
Du bekommst zwar nur eine Nummer, aber Online sehen die nach und wenn das mit der Fahrzeugklasse nicht übereinstimmt.... >>> Keine Zulassung möglich !!!!
Deshalb 2 EVBs um sofort ausweichen zu können

Was hinterher die Versicherung daraus macht, ist was anderes..

Grüße

Mario

...welche Klasse meinst Du?
Die Klasse der Zulassung ist nicht zwingend die Einstufung der Versicherung....
Wenn der T vom als Pkw zugelassen ist und du mit einer Quad EVB da stehst... oder auch anders rum.... Pech.
Und die Haendler haben meist andere Vertraege und lassen den T notfalls auch als Pkw mitlaufen.

Moin,

Es tut mir leid, ich hatte nur die eine Nummer der Versicherung mit, und es ist alles glatt gegangen. Viel schwieriger war, ein kurzes Kennzeichen zu bekommen. Weniger das Blech als die Nummern. Die Zenzi ist kurz weg (BTW: die haben die Ruhe weg, oder?), hat ein Bild vom T gegoogelt, ich hatte die "alten" kurzen Kennzeichen da, und die Sache war klar.

Aber: bei einem Kennzeichen Ort-1Buchstabe 1Ziffer bleiben ja nur ca. 200 Kombinationen pro Ort. Habe mich dann für R4 entschieden. Wenn das schon ein Renault ist...

Wie mache ich die Dinger fest? Der hatte einen Kennzeichenträger durchgesägt, und die Kennzeichen mit einer Art schwarzem Silikon und schwarzem doppelseitigem Tesa angepappt. Hatte den Charme, dass keine Löcher im Kennzeichen sind. Hat einer 'ne Idee, was das für ein Zeug gewesen sein könnte?

Hab's jetzt mit Tesa Spiegelband genauso befestigt, die "stehen" fest auf dem unteren Rand des Trägers, das Tesa hält gegen 'runterkippen.

Patrick

Patrick schrieb:

Moin,

Es tut mir leid, ich hatte nur die eine Nummer der Versicherung mit, und es ist alles glatt gegangen. Viel schwieriger war, ein kurzes Kennzeichen zu bekommen. Weniger das Blech als die Nummern. Die Zenzi ist kurz weg (BTW: die haben die Ruhe weg, oder?), hat ein Bild vom T gegoogelt, ich hatte die "alten" kurzen Kennzeichen da, und die Sache war klar.

Aber: bei einem Kennzeichen Ort-1Buchstabe 1Ziffer bleiben ja nur ca. 200 Kombinationen pro Ort. Habe mich dann für R4 entschieden. Wenn das schon ein Renault ist...

Wie mache ich die Dinger fest? Der hatte einen Kennzeichenträger durchgesägt, und die Kennzeichen mit einer Art schwarzem Silikon und schwarzem doppelseitigem Tesa angepappt. Hatte den Charme, dass keine Löcher im Kennzeichen sind. Hat einer 'ne Idee, was das für ein Zeug gewesen sein könnte?

Hab's jetzt mit Tesa Spiegelband genauso befestigt, die "stehen" fest auf dem unteren Rand des Trägers, das Tesa hält gegen 'runterkippen.

Patrick

Hi Patrick!

Na dann herzliche Glückwunsch
Was den Kleber angeht... Keine Ahnung
Wird wohl irgendeine PU KLebemasse gewesen sein...

Viele Grüße

Mario

meine kennzeichen halten klassisch mit gewindenieten (das plastik ist einfach zuuuu weich)
ich traue den klebstoffen noch nicht so - nicht auszuenken, wenn das vordere kennzeichen verloren ginge

...wobei ich das vordere blech an den oberen teil des bugs geschraubt habe,
damit man den unteren teil beim z.b. abschleppen herunterklappen oder abnehmen kann

Habe meinen Vorführwagen vom Händler ummelden lassen.

Wenn ich das richtig sehe, ist der als Pkw zugelassen, da steht 4rädr.fz.b. 400 o. 550kg.

Ich habe auch 3 Jahre TÜV. Als Quad gibt es, glaube ich, nur 2 Jahre. So sieht man auch unterschiedliche TÜV-Zeiten bei den Gebrauchten.

Mein T. läuft als 2.Wagen mit ordentlich Rabatt

Sorry, oben steht doch L7e, aber eben drei Jahre TÜV