Erfahrungsbericht und Anmerkungen zum Twizy

Warum den nicht, in einer stunde kan man ja nicht das laden testen und wie weit man fahren kan! Ich habe im Testwochenende 340km gefahren
Martin

Testfahrer1 schrieb:

Leider

häää... leider?!?... warum

macht es einfach zu viel spaß die Autofahrer an der Ampel stehen zu lassen deshalb hab ich auch auf dem Heimweg einige kw/h verblasen. Aber das macht man ja im Alltag eher selten.

Wenn "bei jeder Ampel an der Du vorne stehst" bei Dir selten ist, dann pflichte ich Dir voll zu
Genau das ist das Element wo unser Quitschie zuhause ist. Das ist es doch, daß den Quitschie so spaßig macht.
Auf der BAB reißt Du da ja eher nix raus

Tja, hab den kleinen heute abgeben müssen. Es viel mir nicht leicht weils echt sauviel spaß gemacht hat.

Jetzt bin ich am überlegen was ich mache. Ich hab zwar schon 2 Autos und kann im Moment keines davon einfach so abgeben. (Bei einem läuft noch die Flatrate 2,5 Jahre und meinen Bus kann ich nicht verkaufen)

Jetzt kommts darauf an, was mich der Twizy unterm Strich im Monat kosten würde und ob ich mir ihn zusätzlich leisten könnte.

Weiß jemand, was der so im Monat kostet (Leasing, Finanzierung plus Versicherung und Batteriemiete)?

Im Leasing ist er meiner Ansicht nach zu teuer. Bei uns wren es bei 36 Monaten und 10.000km im Jahr knappe 160€ Netto (+ Batteriemiete) gewesen. Liegt wohl hauptsächlich daran, dass der Restwert (mit 3000€) recht neidrig angesetzt wird, weil Renault eben selbst nicht weiß, was die Dinger in 3 Jahren wert sein werden. War übrignes mit nem Twizy 80 mit Türen, sonst nix gerechnet. Wir haben uns daher entschieden zu kaufen, zumal auch die Finanzierung vom Zinssatz her unintressant war, da wären wir auf nicht ganz 10€ weniger im Monat gekommen.
Die restlichen Kosten für Batterie und Versicherung kannst du ja hier nachlesen, kommt halt auf deine "persönlichen Daten" an.

Heavendenied schrieb:

Im Leasing ist er meiner Ansicht nach zu teuer. Bei uns wren es bei 36 Monaten und 10.000km im Jahr knappe 160€ Netto (+ Batteriemiete) gewesen. Liegt wohl hauptsächlich daran, dass der Restwert (mit 3000€) recht neidrig angesetzt wird, weil Renault eben selbst nicht weiß, was die Dinger in 3 Jahren wert sein werden.

Das versteh ich nicht.
Ich zahle für den Twizy Color 80 mit Bluetooth-FSE, Türen,Metalliclackierung und Comfortpaket bei 15.000 km jährlich auf 3 Jahre monatlich ca 130 Euro Leasingrate.
Das erscheint mir eigentlich ein fairer Preis.


Wieso ist das bei dir so teuer?

Das kann gut sein, der Verkäufer sagte mir, dass es bis vor kurzem ne Spezialaktion für den Twizy (oder alle ZE Modelle?) gab, bei der ein sehr geringer oder sogar 0% Zinsen fürs Leasing waren. Das gabs jetzt leider nicht mehr und es waren jetzt fast 5%, dadurch wird es natürlich deutlich teurer.
Es ist aber auch für die nächste Zeit keine solche Aktion mehr angekündigt.

Und ich denke die hörere Laufleistung spielt kaum eine Rolle, da der Restwert ja ohnehin extrem niedrig angesetzt ist. Ausser es gab evtl bei deinem Vertrag auch ne andere Restwertberechnung, evtl hat die REnault Bank da ja auch was verändert...

Ich hab meinen (80er Color mit Türen, und Alus) auf 5 Jahre finanziert. Kostet knapp 200 EUR/Monat Rate. Inklusive Batteriemiete, Versicherung, Steuer und Strom komm ich bei 15000 km/Jahr so auf Gesamtkosten von 295 EUR/Monat.

Gruß, Uwe

über diese Blindsteckdose habe ich mich nur gewundert und gedacht, wenn es die nicht gäbe, gäbe es auch kein Gefummel.

Testfahrer1 schrieb:

Ich bin mir auch sicher, wenn da ein VW Zeichen drauf wäre, währe der Twizy "Das ultimative Elektro Auto" und ruck zuck gäbe es eine Staatliche Förderung dafür.

.....und 10000€ treurer......die A......das ist doch das Problem.....die entwickeln alle in einer Preis-Klasse rum die keiner braucht.
Ein Twizy sollte nicht mehr wie 5000€ kosten und der Twingo nicht 7000€ sondern 15000€, genauso der Smart, der e-Smart sollte unter 10000€ kosten und der Benziner/Diesel 30000€ dann würde Schwung reinkommen.....