Was kommt nach dem Twizy?

Hallo Zusammen,

ich habe mich in den Lit C-1 verkuckt - vielleicht reserviere ich mir schon mal einen...

litmotors.com/c-1/

Gruß, Uwe

Ich find das Ding auch echt super, aber irgendwie hab ich bedenken, ob es das jemals geben wird. Ich war schon so oft begeistert von solchen Konzepten aber leider hat es bis heute kein einziges wirklich auf den Markt geschafft.
Was ich etwas "beängstigend" finde ist allerdings die Geschichte mit Gyroskop. Wenn das Ding ausfällt fliegt man wohl ganz schnell ab würde ich vermuten und das stell ich mir bei über 100 Meilen/h schon etwas unschön vor.

Wow. Hirnschmalz! Gefällt mir sehr gut.
Und zwar vor allem der faltbare Cargo Scooter.

Ansonsten dürfte ja dann der Weg zum Einrad nicht mehr weit sein.

... ja, der Twizy ist bisher das einzige Concept-Car dieser Art, welches in Serie gebaut wurde, oder? Leider gibts viele Luftschlösser...

Das Gyro braucht man doch nicht, wenn das Teil rollt. OK, wenn es spinnt, dann gehts mit 130 km/h in die Hecke. Ein bisschen Vertrauen in die Technik muss man schon mitbringen - hat man das nicht, darf man auch nicht mit 250km/h über die Autobahn, Fahrstuhlfahren und, und und...

das mit dem gyroskop wird überbewertet
anhalten ist dann halt nicht mehr....

aber ich habe auch so meine bedenken, dass wir das fahrzeug mal irgendwann kaufen können
als mofetzlfahrer (~ seit 30jahren) wäre das was feines ! (bin schon am sparen....)

Nette Idee! Erinnert mich stark an den Mono Tracer aus der Schweiz: www.webroad.ch/monotracer/
(wenngleich ich das Stützrad für ein wenig skuril halte... )

Heavendenied schrieb:

Ich find das Ding auch echt super, aber irgendwie hab ich bedenken, ob es das jemals geben wird. Ich war schon so oft begeistert von solchen Konzepten aber leider hat es bis heute kein einziges wirklich auf den Markt geschafft.
Was ich etwas "beängstigend" finde ist allerdings die Geschichte mit Gyroskop. Wenn das Ding ausfällt fliegt man wohl ganz schnell ab würde ich vermuten und das stell ich mir bei über 100 Meilen/h schon etwas unschön vor.

ab 5 spätestens ab 10kmh fliegt da nix mehr. Das/Der Gyro arbeitet nur sinnvoll im Stand.

Dass das Ding eigentlich nur für den stand bzw geringe geschwindigkeiten gedacht ist ist mir klar, ich frag mich alt nur, was passiert wenn das Ding verrückt spielt.
Beim mopped bin ich ehrlich gesagt eher minimalistisch eingestellt, das will ich doch möglichst selbst in der Hand haben.
Aber definitiv ein interessantes Konzept, aber gerade deswegen vermutlich zum scheitern verurteilt....

An sich ist das einspurige Auto ein alter Hut. Schaut mal hier:

www.echolog.de/automobil/gyrocars_-_zweiraedrige_autos.shtml

Beim Lit C1 wurde jedoch ein sehr kompaktes Fahrzeug entwickelt, was ich persönlich für sehr innovativ halte. In der Regelungstechnik kann man heute viel machen. Auch redundante Systeme á la Segway. Ob das Gefährt preislich mit einem Twizy oder Twizy 2.0 mithalten kann, wage ich jedoch noch zu bezweifeln - ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren .

Gruß
Tido

So isses,
Neu ist die Idee nicht der Urahn wird nächstes Jahr 100.
Ein drittes Rad, Vorder- oder Hinterachse oder ein "Landefahrwerk" wie beim Monotracer und der ganze Gyro-Schnik-Schnak ist überflüssig.

Passant: "Bei Ihrem Lit C-1 Scooter ist die Batterie leer"
Glücklicher Scooterbesitzer: "Woher wissen Sie das?"
Passant: "Er ist eben umgefallen."

Gruß Achim

Hör bloß auf...! mir ist mein Vectrix auch schon umgekippt... der Ständer war versehentlich nicht komplett ausgeklappt.

Heavendenied schrieb:

Ich find das Ding auch echt super, aber irgendwie hab ich bedenken, ob es das jemals geben wird. Ich war schon so oft begeistert von solchen Konzepten aber leider hat es bis heute kein einziges wirklich auf den Markt geschafft.
Was ich etwas "beängstigend" finde ist allerdings die Geschichte mit Gyroskop. Wenn das Ding ausfällt fliegt man wohl ganz schnell ab würde ich vermuten und das stell ich mir bei über 100 Meilen/h schon etwas unschön vor.

Also in Fahrt sollte das nicht das Problem sein, dann verhält sich das Ding sicher wie ein Motorrad. Schön mit Schräglage, hat auch was. Ausfall des Gyroskops würde nur bei extrem langsamer Geschwindigkeit zum Umfaller führen. Interessant ist das Ding schon, aber wieder halt mal nur ne Studie...............

Michael

Zugegeben, das Gefährt macht schon neugierig, so stellt man sich individuelle Mobilität der Zukunft vor. Mich interessiert das Ding schon länger, so lese ich seit Monaten alles was ich darüber im Web finden konnte.
Noch vor einem Jahr hieß es auf litmotors.com :
How the C-1 Works

Utilizing electronically controlled gyroscopes located under the floor (putting out over 1,300 lb/ft of torque), the vehicle balances at a stop and stays upright in the event of a collision. In-wheel electric motors (40 kw) provide the power and regeneration, while hub steering keeps you pointed in the right direction. With a top speed of over 120 MPH and battery packs providing 200 miles per charge, the C-1 is perfect for commuters and city dwellers alike.

Voll elektrisch, und zwar laut Hersteller bis zu 193 Stundenkilometer schnell. Mit einer Akkuladung eines 8 KWh Akkus soll er sagenhafte 320 Kilometer weit kommen. Ein "rollendes Smartphone" mit geschlossener, 2türiger Karosserie, rundum verglast, mit 40 KW satt motorisiert, Gyroskopstabilisiert und mit Internetanschluss
zu einem Preis von unter 10 000€ (13 000$)
Da fragt man sich dann schon, verstehen die irgendetwas von dem was sie da anpreisen? Oder ist Märchenstunde o.Effekthascherei deren Geschäft.
Wenn man heute die Hompage von lit aufruft,. sind die Brötchen, die dort gebacken werden wesentlich kleiner gewoden, die alten Zitate finden sich noch im web, gierig von ahnungslosen Journalisten von Spon bis Zon niedergepinselt, Effekthascherei eben.
Inzwischen haben sich die Fahrleistungen des lit C1 laut litmotors.com halbiert, Der Prei aber verdoppelt. Wer jetzt schon bestellen möchte, kann das tun, heißt es:

You can put down a deposit on one for as little as $250 at litmotors.com/reserve/ .

AHA,langsam beginne ich zu ahnen, woher der Wind weht.