Reaktionen eures Umfelds

Schau mal hier:

www.zeit.de/2011/42/Oekobilanz-Elektroauto
www.springerprofessional.de/oekobilanz-w...nsatz-von-elektroautos-sinn/4022080.html

Hallo Herr Doktor,

Fuer mich ist immer wieder das schlagende Argument der miserable Wirkungsgrad von Explosions-Motoren! Der liegt auch bei den vermeintlich wirtschaftlichen Dieseln bei max. 45 v.H. - Benzinmotor bei max. 35 v.H.

Der Wirkungsgrad von Elektromotoren liegt bei ca. 95 v.H. in einem relativ weiten Lastbereich. D.h. in der Praxis; ein in der Leistung und Gewicht vergleichbares Elektro-Auto faehrt mit gleichem Energie-Einsatz 3 bis 4 mal weiter, als sein stinkendes Pendant resp. braucht fuer die gleiche Strecke 3-4 Mal weniger Energie.

Gruss,
Klaus

Hallo Doggda,
eine interessante Antwort auf einen Zeitungsartikel ......


Aus dem Tesla -Forum

Ich habe zu keinem Zeitpunkt angefangen zu rechnen, als ich mich entschied einen Twizy zu kaufen. Prinzipiell finde ich auch Spaß an Hubraum und V8 Motoren, da ist ja der Twizy das diametrale Gegenteil. Wenn ich morgens auf dem Weg in die Firma fahre, sehe ich 95% aller Fahrzeuge mit einer Person besetzt. Also wäre ein Fahrzeug für eine Person, in meinem Fall unter 50km Weg zu und von Firma ideal, zumal ich ja diesen Weg nicht "geniesse" wie die Fahrt mit dem Sportwagen. Jetzt macht aber das Fahren mit dem Twizy auch noch Spaß und das reinfetzen in den Kreisverkehr wo du jeden 911er Porsche abhängst macht ja auch Gaudi.
Die Rechnung mit den 53-62€ Batteriemiete die ja jeder auftischt ist sowas von Quatsch, denn den Kostenvorteil den ich durch die günstigere "Treibstoffversorgung" geniesse, reduziert zumindest die Accukosten zumindest zu einem großen Anteil.
Lustig ist, daß die Leute immer bei einem Elektroauto anfangen zu rechnen. Die wenigsten rechnen die Betriebskosten ihres Golfs gegenüber einem Ford Focus wirklich durch und wenn doch, siegt meist der Symphatiefaktor welches Auto in der Garage steht, nicht die Zahlen und schon gar nicht 50€ rauf oder runter.
Ich habe den Twizy aus reinem technischen Interesse gekauft, natürlich zum Fahren, weil mir Mobilität Spaß macht, auch mit dem Twizy.
Bei unserer Siedlungsdichte in Deutschland fahre ich doch sowieso nur einige Kilometer außerhalb von Ortschaften und somit "ohne Tempolimit".
Ich wohne in der Nähe von Pforzheim und fuhr neulich nach Karlsruhe, machte eine Wette mit einem Bekannten, Sonntags von Pforzheim nach Karlsruhe zu fahren, wer schneller ist, hat gewonnen, er fuhr einen ML55 ich den Twizy...und wer hat gewonnen..ICH . von den 62€, kann ich schon mal die 21,30€ für das kostenlose Essen abziehen (bin gebürtiger Schwabe!).
Die Gegner werden immer Gründe finden den Twizy madig zu reden, mein ganzes Umfeld hat mit sozusagen abgeraten, dieses "teure Spielzeug" zu kaufen.
Übrigens der Showfaktor, wen es interessiert, ist auf jeden Fall sagenhaft. die einen schauen dich mitleidig an und denken "armer Kerl..muß noch Bobbycar mit Elektromotor fahren", die anderen sind der Meinung es handelt sich um einen ÖKO-Hardliner, einen Grün-Fundamentalisten (das bin ich gewiss nicht!!), andere sind einfach begeistert von dem Auto, ich denke der Twizy wird ein Vorbote für die Verbreitung von Elektrofahrzeugen werden. Das finanzielle Konzept ist ausgewogen und vernünftig. Verbesserungen wie Scheiben oder eine wie auch immer geartete Heizung wären nicht schlecht.
Die Reaktionen sind auf JEDEN FALL überwiegend überrascht und begeistert.
Gooood Twieeeeezy
Markus

Superquax schrieb:

mein ganzes Umfeld hat mit sozusagen abgeraten, dieses "teure Spielzeug" zu kaufen.

Wenn man sich ein Motorrad als Spielzeug kauft, reagiert das Umfeld meist viel gelassener. Seltsam...

doggda schrieb:

Meine Frage ans Forum : habt Ihr eine seriöse Internetquelle die mal die Ökobilanz eines E-autos mit einem vergleichbaren Verbrenner aufzeigt... ?

www.greengear.de/oekobilanz-lithium-ionen-akku-elektromobilitaet/

Dabei muss man aber noch drei Dinge beachten:
- Der Benziner im Vergleich ist deutlich sparsamer, als die meisten Autos.
- Die erwähnten drei bis vier Liter Benzin entsprechen zweieinhalb bis dreieinhalb Liter Diesel.
- Der Twizy verbraucht nich mal deutlich weniger, als normale E-Autos.

Dem entsprechend hat der Twizy, wenn mit Kohlestrom betankt, die Gesamt-Ökobilanz eines Verbrenners, der einen Liter Benzin oder dreiviertel Liter Diesel verbraucht! Wird der Twizy mit 100% Okostrom betrankt, dürfte einer Verbrenner höchstens 0,6 l Benzin oder 0,5 l Diesel verbrauchen, um die gleiche Gesamt-Ökobilanz zu erreichen.

Beim Motorrad geht man auch davon aus, daß es sich um ein zweit.- bzw. Spaßfahrzeug handelt.
Beim Elektrofahrzeug wird immer Ökologische bzw. Ökonomisches Vernunfthandeln vorrausgesetzt. Motorradfahrer sind "sowieso Chaoten" (nicht bös genmeint, bin auch Einer ) da unterstellt keiner Vernunfthandeln.
Gruß Markus

und genau das finde ich seltsam. Im übrigen gehe mich mit dir voll d'accord. Wenn der Durchschnittsfahrer einen Verbrenner so durchkalkulieren würde, wie er das bei einem Elektromobil tut, dann dürften nur noch Kia Picantos oder Nissan Micras rumfahren.

etit: Aber der Mensch trifft viele Bauchentscheidungen. Deshalb verkauft sich auch ein Twizy momentan besser, als ein City EL, weil man mit dem Teil einfach auch Fahrspass hat und , auf Kosten der Aerodynamik, auch irgendwie klasse aussieht. Zumindest für mich.

ich habe den Kleinen nur gekauft um Spaß zu haben- und das eabe ich reichlich-Wenn Miesepeter ihn mir madig reden, geht mir das am Popo vorbei-Spielt auch etwas Neid dabei mit- Einige aus dem Bekanntenkreis fahren mit großen Autos 10 km zur Firma, da würde auch ein viel Kleinwagen reichen, aber es muß halt protzig sein- Sind die mit dem Auto so glücklich, wie die meisten hier mit Twizy, ich glaube nicht- Fazit-- Weniger ist oft mehr

doggda schrieb:

Meine Frage ans Forum : habt Ihr eine seriöse Internetquelle die mal die Ökobilanz eines E-autos mit einem vergleichbaren Verbrenner aufzeigt... ?
....
Bin dankbar für ein paar schlagende Argumente.... was sagt Ihr solchen Schwätzern ???

Ich habe mir von Renault den Lifecycle der Batterien erklären lassen. So erkläre ich es dann auch Interressierten. Und siehe da ... alle Daumen waren danach oben.

BTW: Letzte Samstag 5 Probefahren gemacht bzw. einige einfach fahren lassen. Die Kids wollten gar nicht mehr raus! Umfeld: Positiv.

Gruß
Markus

mein ganzes Umfeld hat mit sozusagen abgeraten, dieses "teure Spielzeug" zu kaufen.

Wenn man sich ein Motorrad als Spielzeug kauft, reagiert das Umfeld meist viel gelassener. Seltsam...

Richtig. Ein Motorrad wird allgemein akzeptiert und als "normal" angesehen. Ein Twizy nicht. In 90% aller Fälle aber in positiver Hinsicht: Die meisten Leute mögen unseren "Kleinen". Dabei geht's aber weniger um Vernunft, noch weniger um Umweltschutz - nein, das Ding wird einfach als Spaß-Mobil gesehen, was es eigentlich (für meine bessere Hälfte und mich) auch ist.
Ok, ich finde Öl, Benzin und Diesel mittlerweile echt sowas von zum Kotzen, rüste alles was geht auf Elektro und Sparsamkeit um. Aber darum geht es beim Twizy nicht.
Er macht einfach Spaß

In meinem Bekanntenkreis sind viele durchaus an ihm interessiert. Die lasse ich dann gerne eine Runde drehen. Danach sind sie nicht mehr interessiert, sondern völlig fasziniert! Ihre leuchtenden Augen sind ein zusätzlicher Genuss für mich

Im übrigen gehe mich mit dir voll d'accord. Wenn der Durchschnittsfahrer einen Verbrenner so durchkalkulieren würde, wie er das bei einem Elektromobil tut, dann dürften nur noch Kia Picantos oder Nissan Micras rumfahren.

Exakt. Würde man ein "normales" Auto durchkalkulieren, wären VW und noch mehr BMW, Mercedes und Porsche längst pleite, weil niemand so ein Auto kaufen dürfte.

Wackelstein schrieb:

Die lasse ich dann gerne eine Runde drehen. Danach sind sie nicht mehr interessiert, sondern völlig fasziniert! Ihre leuchtenden Augen sind ein zusätzlicher Genuss für mich

Meine Spezl lachen schon immer, wenn wieder jemand "neues" ne kleine Twizy Tour durchs Gewerbegebiet machen darf, denn wir schließen bereits Wetten auf das beste TZG ab

DAS ist jedesmal wieder ein echter Brüller, wenn die mit einem Grinsen im Gesicht zurückkommen, das so breit ist, daß sie den Kopf drehen müssen um aussteigen zu können!!!! Das hat einen echten Unterhaltungsfaktor

doggda schrieb:

was sagt Ihr solchen Schwätzern ???

Gar nichts, stur lächeln und winken.

Wo religiöser Eifer ins Spiel kommt nutzen Argumente nichts. Einfach Toleranz und Geduld üben und auf die Evolution vertrauen.

Falls es Dir selbst um die Frage der Gesamtbilanz geht: es gab in letzter Zeit m.W. zwei aussagekräftige Betrachtungen dazu. Einmal von Volvo im Rahmen des "1 Tonne Life" Projekts, und dann vor kurzem von Renault.

onetonnelife.com/tag/volvo-c30-electric/

www.goingelectric.de/2013/07/12/news/studie-elektroauto-umwelt-benzin-diesel/

Beide Studien sind aussagekräftig weil ihre Annahmen und Kalkulationen komplett offen gelegt sind, weil die gesamte Lebensspanne der Fahrzeuge und Komponenten von Produktion bis Recycling ("cradle to grave") betrachtet wurde, und weil jeweils vergleichbare reale Verbrenner herangezogen werden konnten. Beide Studien ergaben einen klaren Sieg für die Batteriefahrzeuge, mittelfristig (<100.000 km) bei Betrieb mit Fossilstrom, kurzfristig (<30.000 km) mit Ökostrom.

Einfach Toleranz und Geduld üben und auf die Evolution vertrauen.

Danke allen für die Tips und die Links....

Im allgemeinen gibt es neugierige, interessierte Gespräche wenn man mit dem Twizy auftaucht. Nachdem ich heute eine Tour mit am Ende noch 4km Restreichweite absolviert hatte war es bei mir dann auch endlich so weit...

Eine Danone Trinbecher zerknüllt auf dem Fahrersitz

Ich glaube das passiert bei einem offenen "sternauto" nicht oder?

Nur weil er günstiger ist braucht man das Eigentum anderer nicht zu achten

Hoffe es bleibt ein Einzelfall

mich hat am Samstag ernsthaft einer gefragt, ob der Twizy ein Behindertenfahrzeug ist. Und der hat das ernst gemeint...

Aber ganz ehrlich, wenn ein Rolli reinpassen würde, wäre er eigentlich ein super Behindertenfahrzeug. Man könnte den Fahrersitz so umbauen, dass man ihn seitlich rausschieben könnte und keine Türe wäre im Weg.