Reaktionen eures Umfelds

verdammt ulrich du fährst inzwischen einen besseren schnitt wie ich!

naja ich habe ja auch nur gesagt das es geht nicht das es immer geht außerdem war das kein twizy kunde sondern jemand der eher ein richtiges auto will. mit zoe, leaf und dem trio um den imiev gehen 100km recht souverän. mit dem twizy geht es nur nicht gut weil der nicht schnelladen kann sonst wäre es auch völlig unproblematisch.
das gespräch zeigte nur wieder das die leute noch ans das märchen glauben das eautos nur zum bäcker und zurück taugen. das muss einfach mal gesagt werden das das so nicht stimmt.

letztes we von freiburg nach reutlingen und zurück.
2x 10 Std. auf tour gewesen = 400 km gefahren, spass gehabt , leute kennengelernt, mein erster langstreckentest hat geklappt.

womo-fahrer fragt als erstes: is das ding entstört ? ich meinte ja, mich störts nicht.

Das witzigste bei den Reichweitenfragen ist immer, dass die Leute überhaupt nicht einschätzen können, wieviel man mit 80 km erreichen kann.

Ich sag immer zuerst 60-100 km je nach Fahrweise, 80 im Schnitt. Dann kommt bspw. die Frage ob mir das denn reicht, wenn ich dann sage ich fahr halt meist nicht weiter als Köln -- dann kommen die großen Augen.

Den meisten fehlt komplett der Bezug zu Entfernungen, deshalb glaubt auch keiner, dass der durchschnittliche Tagesweg eines Pkw in Deutschland bei nur ~40 km liegt.

co2zero schrieb:

ich: denn könne er ja jtzt zum händler gehen denn 100km schaffe selbst der twizy!
er:

ich glaube er kam sich verarscht vor...

Da wäre selbst ich als Twizy-Fahrer mir verarscht vorgekommen...

100 km schaffe ich auch, wenn ich nach 60 km 3 Stunden nachlade.

dexter schrieb:

dann sage ich fahr halt meist nicht weiter als Köln -- dann kommen die großen Augen.

Kenn ich, ersetze Köln durch Nürnberg

dexter schrieb:

Das witzigste bei den Reichweitenfragen ist immer, dass die Leute überhaupt nicht einschätzen können, wieviel man mit 80 km erreichen kann.
.

geht mir auch so. und ich erwische mich selbst dabei auch. sobald es mal ne unbekannte weitere strecke gibt hab ich gleich schiss. und komme mit 70prozent rest an.

mit 80km kommt man 4- mal von einem endedrsdens zum anderen.

stromkreisparadies schrieb:

dexter schrieb:

Das witzigste bei den Reichweitenfragen ist immer, dass die Leute überhaupt nicht einschätzen können, wieviel man mit 80 km erreichen kann.
.

geht mir auch so. und ich erwische mich selbst dabei auch. sobald es mal ne unbekannte weitere strecke gibt hab ich gleich schiss. und komme mit 70prozent rest an.

mit 80km kommt man 4- mal von einem endedrsdens zum anderen.

Da seid ihr nicht alleine. Wir hatten anfangs mal eine "laengere" Strecke ~ 40 km zu Zweit im Odenwald und hatten uns ausgerechnet, dass wir keinen Zwischenhalt benoetigen wuerden. Bei der Freundin angekommen, waren noch 5 Striche im Display In Bezug auf reichweitenmaessige Prognosen lerne ich sehr langsam - leider...

Gruss,
Klaus

co2zero schrieb:

verdammt ulrich du fährst inzwischen einen besseren schnitt wie ich!

naja ich habe ja auch nur gesagt das es geht nicht das es immer geht außerdem war das kein twizy kunde sondern jemand der eher ein richtiges auto will. mit zoe, leaf und dem trio um den imiev gehen 100km recht souverän. mit dem twizy geht es nur nicht gut weil der nicht schnelladen kann sonst wäre es auch völlig unproblematisch.
das gespräch zeigte nur wieder das die leute noch ans das märchen glauben das eautos nur zum bäcker und zurück taugen. das muss einfach mal gesagt werden das das so nicht stimmt.

Ob ich einen besseren Schnitt hinbekomme, bin ich mir nicht sicher. Meine Angaben - steht auch so im Spritmonitor auf meiner Seite - sind der Verbrauch beim Fahren, also NICHT ab Steckdose! - Letzteren muss ich zwar bezahlen, ersterer ist aber einfacher zu ermitteln und für mich interessanter, weil die Fahrweise direkter eingeht.

Im übrigen schleift bei mir keinerlei Bremse - und bei minimalem Gefälle rollt der T ... ohne (kaum zu glauben, aber wahr!) die geringste Aktion an den Bremsen. Einfach nur täglich bei jedem Wetter unterwegs ...

Ulrich

hmmm bei mir ist der verbrauch schon ab steckdose. so langsam komme ich wieder ran wo meine freie stammwerkstatt die bremsen zerlegt und gereinigt hat. perfekt ist es nicht aber er rollt an sich wieder. zuvor blieb er selbst in einem 5% gefälle stehen ohne auf der bremse zu stehen ... alleine das hat mich 2-3kwh/100km gekostet sprich rund 30% von meinen jetzigen werten aus!

Schon länger nicht mehr gehabt, aber eben an der Ampel in Stuttgart doch mal wieder. Nebenmann kurbelt die Scheibe runter:

'Was kostet denn der' - hab's ihm dann gesagt. Die Antwort war: 'Geiles Teil, gefällt mir' und der Daumen ging hoch. Dann wurde grün und wir fuhren in verschiedenen Richtungen weiter.

@co2zero: hab' hier nunmal kein plattes Land - alleine nach Stuttgart in die Stadt runter und wieder hoch kostet mehr als die doppelte Strecke auf der Ebene bräuchte. Da nutzt auch sparsame Fahrweise nix, dann würde ich nämlich eindeutig zum Verkehrshindernis.

Ulrich

Also gestern gab es an der Broker Mühle so gegen 17 Uhr nicht mal mehr einen Stellplatz für meinen Eisbär. Dann die Suche nach einem Solchen mitten durch die Massen war Interressant. Von"den hört man ja gar nicht" bis "das gibt es doch gar nicht" gingen die Kommentare. Und dann die üblichen Fragen "wieviel ccm hat der denn?" und "wie lang ist das Verlängerungskabel?". Schade das keine Brammo und Co dieses Gelände erreichen kann, das wäre dann wirklich mal ne Schow. Selbst mit dem VX-12 ist die Fahrt dorthin schon grenzwertig da man ja mit all den Anderen mithalten möche und das nun mal nach 50 km nicht mehr geht. Daher macht es wirklich Spaß wenn man nach 30 km seit der Steckdose noch immer voll ohne Reduzierung fahren kann. Und die 25 km bis nach Hause allen Anderen noch Zeigen kann wie schnell man die 110 km/h erreichen kann. Wenn dann noch 25 km bis zur Arbeit und Steckdose drin sind, davon noch 10 km mit mehr wie 100km/h, dann weiß ich nicht warum man noch Benzin verbrennen muß. Aber das kann man ja den Auspufffetisischten nicht erklären! Und wenn dann noch der KW/H Anzeiger mir sagt das die 80 km mit Spaß nur 5,9 aus der Dose geholt haben ... .
Gruß Uwe

northcup schrieb:

stromkreisparadies schrieb:

dexter schrieb:

Das witzigste bei den Reichweitenfragen ist immer, dass die Leute überhaupt nicht einschätzen können, wieviel man mit 80 km erreichen kann.
.

geht mir auch so. und ich erwische mich selbst dabei auch. sobald es mal ne unbekannte weitere strecke gibt hab ich gleich schiss. und komme mit 70prozent rest an.

mit 80km kommt man 4- mal von einem endedrsdens zum anderen.

Da seid ihr nicht alleine. Wir hatten anfangs mal eine "laengere" Strecke ~ 40 km zu Zweit im Odenwald und hatten uns ausgerechnet, dass wir keinen Zwischenhalt benoetigen wuerden. Bei der Freundin angekommen, waren noch 5 Striche im Display In Bezug auf reichweitenmaessige Prognosen lerne ich sehr langsam - leider...

Gruss,
Klaus

Ich bin da recht schnell recht mutig und schmerzbefreit unterwegs.... Und dann kam der Regen. Dann geht einem die Muffe aber richtig. Regen frisst brutal Reichweite, das glaubt kein Mensch. Regen auf der Autobahn bei 90 ist noch schlimmer. Da kann man den Strichen beim verschwinden zusehen ;-(

Gott sei Dank regnet es objektiv gesehen recht selten.

Meine Tochter zu mir:

Gestern vom Heidepark nach Hause, da habe ich einen schwarzen Twizy auf der Autobahn gesehen...

Auch immmer Nett "Wieviel Kubik hat der denn?"

Susi Sorglos schrieb:

Meine Tochter zu mir:

Gestern vom Heidepark nach Hause, da habe ich einen schwarzen Twizy auf der Autobahn gesehen...

Kann man den Twizy eigentlich als Kinderwagen in den Park schmuggeln?