Probefahrt mit Twizy

Hallo zusammen,

in meinem ersten Beitrag muss ich doch gleich mal über meine Probefahrt berichten.

Bereits am Mittwoch Nachmittag hatte ich das Glück in Emden mit dem Twizy eine Probefahrt zu machen. Dabei handelte es sich um die Version mit 80km/h und den halbhohen Türen.

Ich war nach dem Besitzer des Autohauses der zweite der den Twizy Gefahren ist. Ich hatte leider nur wenig Zeit in der Mittagspause und bin nur 5km gefahren. Und was soll ich sagen, ich bin echt begeistert. Es macht wirklich Laune den zu bewegen, auch wenn er ab so 60 km/h doch sehr laut wird.
Das scheint z.T. An dem Wind in Ostfriesland zu liegen, außerdem wird das Getriebe recht laut. Das kenne ich von meinem Elektroroller nicht (na gut, der hat einen Nabenmotor) ...

Insgesamt macht er aber wirklich Spaß und ich muss da unbedingt nochmal hin.


Demnächst vielleicht mehr


Meinrad


Bisherige Elektroerfahrung:

80kmh Liion Roller
E Bike

Hallo Meinrad,

ich komme aus Aurich, eigentlich wollte der Händler mich anrufen, wenn der Twizy da ist... haben die wohl vergessen ... Dann werde ich wohl morgen nach Emden fahren müssen, um mir das Teil näher unter die Lupe zu nehmen.

Vielleicht kann man sich ja auch mal zu Stromgesprächen in Ostfriesland treffen

Gruß
Tido

Hallo,

ich konnte leider bisher nur auf dem Gelände des Händlers probefahren.

Goomer, Deinen Eindruck kann ich bestätigen. Ich konnte zwar nicht schneller als ca. 50 km/h fahren aber dabei war ein turbinenartiges Geräusch entweder vom Getriebe (ich weiß der hat keins so wie im normalen Auto, aber irgendwo greifen dennoch Zahnräder ineinander) oder vom Motor zu hören.

Ansonsten erinnerte mich das Fahrgefühl an meine erste Fahrt mit einem Smart von vor ein paar Jahren. Recht stuckeriges Fahrverhalten, fast wie bei einem Go-Cart. Nix für unebene Straßen aber das braucht man bei dem extrem kurzen Radstand und dem Fliegengewicht auch nicht zu erwarten.

Der Wendekreis lässt einen auf jeden Fall grinsen. Der dreht quasi "auf dem Teller".

Weiß jemand schon ob es sehr windig im Innenraum wird bei höherem Tempo? Vor allem um einen eventuellen hinteren Passagier mache ich mir Sorgen. Habe aber schon gelesen, dass sich andere auch Gedanken um herausnehmbare Kunststoff-Seitenfenster machen.

Bin gespannt.


Ciao,

Twizy Joe

Also das mit dem turninenartigem Geräusch stimmt tatsächlich. Wie geschrieben vor allen Dingen ab Tempo 60.
Eventuell konnte mich das und die bescheidene Straßenlage von einem Kauf abhalten.
Ich werde mir vor einer Bestellung auf jeden Fall eine längere Probefahrt gönnen.

@Tido können wir bestimmt mal machen, allerdings ist an meine, Roller zur Zeit der Balancer kaputt...

Hallo!

Der Passagier hinten MUSS ne Mütze tragen !!!
Ich selbst mit 1cm Haaren brauchte die nicht, Lautstärke und Wind sind vom Roller bekannt
Aber meiner Frau flogen schon bei 40kmh die Haare weg...

Das "Turbinengeräusch" stört mich auch nicht... das kenne ich ja auch vom Vectrix

Vielleicht wirds da von Renault bald nen "Silentkit" geben...

Grüße

Mario

Das turbinenartige Geräusch sind wir Vectrixfahrer ja gewöhnt. Ohne dem wissen wir ja gar nicht, dass wir fahren

Ich werde mich morgen früh gleich mal auf den Weg machen, um mir das Ding anzuschauen. Vielleicht ist ja eine Probefahrt drin. Ich werde berichten.

@goomer: Kennst du die Öffnungszeiten vom Händler in Emden?

Gruß
Tido

Dann bin ich ja nicht der einzige, der dieses Geräusch wahrnimmt ;

@tido der ist Samstag von 9:00 bis (knapp) 13:00 Uhr da. Vielleicht komme ich so gegen 12:00 auch vorbei

Hallo,

ich bin gerade wieder da vom Händler Schmehl in Emden. Leider durfte ich nur ein paar Runden auf dem Hof drehen. Sobald der Twizy zugelassen ist, werde ich noch angerufen zu einer ausführlichen Probefahrt.

Zu den Testrunden kann ich nur sagen: GEIL!

Es war heute sehr windig in Emden (Schräglage auf dem Vectrix bei gerader Strecke!). Kommt der Wind von der Seite, bläst es schon schön durch - ein Helm wäre praktisch.

Fahrersitz und Beifahrersitz sind für mich voll in Ordnung - ich bin 1,83m groß. Hinten kann es eng werden, wenn man 1,95m groß ist - so wie mein Kumpel, der mitgefahren ist. Vorne stellt die Größe kein Problem dar. Die Sitzposition empfinde ich als bequem. Ungewöhnlich nah kommt der Vordersitz, wenn er ganz nach hinten gefahren ist. Aber da gewöhnt man sich dran...

Der Rücksitz ist in der Serienversion nicht einfach so entnehmbar, um ihn umzudrehen - schade! Laut dem Händler ist dort die 12V-Batterie untergebracht.

Was absolut klasse ist, ist das Fahrverhalten. Der Twizy hängt sehr gut am Strompedal und hat einen erfreulich kleinen Wendekreis. Wo ich mit einem gewöhnlichen Kleinwagen (z.B. Fiesta, Clio) mehrmals vor- und zurücksetzen muss, dreht der Twizy absolut spielerisch ums Eck, ohne auch nur die Rückwärtstaste zu berühren. Apropos spielerisch: Die Lenkung dreht sich so einfach, als wäre es eine normale Servolenkung. Dass der Twizy dabei etwas untersteuernd ist, ist absolut nicht problematisch. Weiß man es nicht, fällt es eigentlich gar nicht auf. Auch ist keinerlei Neigung zum Kippen spürbar, wenn man schnell in die Kurve geht.

Die Handbremse lässt sich nur dann lösen, wenn das Bremspedal gedrückt ist und der Schlüssel umgedreht ist - ein gutes Sicherheitsfeature! Ein Lenkradschloss fehlt hingegen. Erstaunlich. Ein französisches Auto, bei dem man die Handbremse benutzen MUSS, hätte ich nicht erwartet.

Die Türen gleiten nach dem Betätigen des Hebels langsam auf und lassen sich auch sehr leicht und ohne Kraftanstrengung schließen. Da sie nach oben öffnen, bleibt Platz zum Aussteigen in der engsten Lücke!

Unter dem linken Handschufachdeckel ist der 12V-Anschluss und der Diagnosestecker untergebracht. Beide Anschlüsse lassen sich mit unverlierbaren Kappen verschließen, so dass auch bei metallischen Gegenständen im Fach keine Kurzschlussgefahr entsteht.

Das Cockpit ist einfach gehalten, versorgt einen aber mit allen relevanten Informationen: Tacho, Kilometerzähler, Tageskilometer, Reichweitenvorschau, Ladeanzeige, Econometer und "Eco ScorE". Was letzteres auf sich hat, muss ich noch ergründen

Alles in allem ist der Twizy ein Fahrzeug, was bestimmt viele Fans bekommen wird, damit zu fahren macht enorm viel Spaß - wie der Vectrix!

Apropos Vectrix - Als die Werkstattmannschaft bemerkt hat, dass ein Vectrix vor der Tür steht, haben sich die Mechaniker erstmal den Vectrix angeschaut Eine positive Neugier war also auf beiden Seiten zu spüren

Gruß
Tido

Habe gerade die Probefahrt hinter mir.

Twizy80 Color mit Türen

+ fährt schneller los als man glaubt (und spürt)
+ super Strassenlage
+ Aufmerksamkeitsfaktor = Lamborghini+++ oder vielleicht sogar +++++
+ cooles Fahrgefühl
+ für Fahrer mehr als genug Platz!!! (1,89 115KG)

- relativ lauter Motor
- teurer als ein Twingo
- man könnte mehr "Bums" spüren. (Auch wenns gut reicht)
- der "Idiotengurt" rechts? Was soll das?
- bei knapp 1,90 ist die Dachkante vorn von der Sicht rel. niedrig.



Neutral

Bremsen gehen ungewohnt "zäh" (man muss echt draufsteigen) vermutlich nur Gewöhnungssache
ganz brauchbare Sitzposition ich hätte es gerne etwas "liegender"

Ach ja, Bilder habe ich auch noch gemacht beim Besuch des Twizy-Händlers in Emden

Staufach hinten offen:


Ich im Twizy (mit Rollerjacke )


Vorderradaufhängung:


Staufach rechts:


Pedalerie mit Lenkstange:


Staufach hinten groß:


Rücksitz:


Arbeitsplatz des Fahrers:


Frontverkleidung abgebaut (Bremsflüssigkeitsbehälter in der Mitte):


Die Scheinwerfer sind gut zugänglich für einen Lampenwechsel:

Danke fuer die Bilder. Ich hatte mich schon gefragt, ob der Twizy mit LED-Beleuchtung daher kommt und bin ziemlich enttaeuscht, dass das wohl nicht der Fall ist. Unverstaendlich im Kontext mit dem Twizy-Konzept.

Gruss,
Klaus

Ja, das mit den alten Halogenlampen ist schade. Sicherlich aber wegen des Kostenfaktors so geworden. Ich werde nach Alternative LED-Lampen suchen. Mindestens jedoch LED-Tagfahrlichter als Zusatz. Das spart Batteriekapazität und sieht cool aus.

Twizy Joe