Ist der Twizy Wintertauglich?

Das (vorläufige) Ergebnis der Forum Umfrage "Ist der Twizy Wintertauglich?" hat mich ein wenig erstaunt: Fast die Hälfte der Antworten sagen JA.

JA, aber ... was ist Winter?

Ich fahre fast jeden Tag mit dem Twizy, seit Juni 2012 5100km.
Der Meinung - Winter kein Problem - war ich auch, bis vor zwei Wochen: Schnee!



Als ich losfuhr, habe ich mich zuerst mal um 450° gedreht
Jedes Gasgeben hat das Fahrzeug zum ausbrechen (hinten) veranlasst. Das Gasgeben wurde zur "Millimeter" Arbeit.

Also Wintertauglich heißt für mich: mit Schnee und Eis. Da ist der Twizy nicht dafür geeignet, weil zu leicht und zu viel Schmackes (Drehmoment) auf den Reifen.

Hier wären mal Schnee Erfahrungen von Twizy Fahrer z.B. aus dem Allgäu oder Österreich - Gebirge interessant.

Naja, dazu gibt es ja schon das 17 Seiten lange "Schnee-Fahr-Thema".

Und da sind durchaus viele im Schnee unterwegs, und das absolut ohne Probleme...

Der "Schnee-Fahr-Thread":

Klick

So wie ich, nix Problem mit Schnee, Winterreifen und vor 2 Tagen Eis Regen auch da hat er sich nicht gedreht, finde das Gas sehr gut zu bedinen. Man Mus schon ordentlich aufs Gas gehen damit er sich dreht.

Daius-V schrieb:

So wie ich, nix Problem mit Schnee, Winterreifen und vor 2 Tagen Eis Regen auch da hat er sich nicht gedreht, finde das Gas sehr gut zu bedinen. Man Mus schon ordentlich aufs Gas gehen damit er sich dreht.

Gestern war Weihnachten. Ergo ist jetzt Winter. Ganz sicher. Ich komme prächtig zurecht.
Nur mit Sweatshirt, ohne Handschuhe und Mütze..... Was bei 15C zugegeben jetzt auch kein
riesengroßes Problem ist

Hallo auch,
die Reifen aufn Twizy sehen aber sehr nach Sommerferien aus. wenn's so ist kann ich dir da nur zustimmen, das mit dem Kreisel.
ansonsten habe ich auch mit Sommerferien kein wirkliches Problem.
frohe weinachten noch

Hallo Ralf,

wie im angesprochenen Thread zu lesen, ist der Twizy super wintertauglich, gerade im Gebirge ....
Dazu haben einige "Gebirgler" ( wie auch ich ) genug geschrieben. Aber Tatsache : Winterreifen sind ein Muss !

Grüße,
Frank

icehac schrieb:

Winterreifen sind ein Muss !

Das Winterreifen-Lieferproblem hat sich ja inzwischen zum Glück erledigt.
Ich hatte vom Händler anfangs für hinten Semperit-Reifen bekommen. Zum Glück hat man mir dann doch noch die Continental montiert. Der Unterschied war deutlich: die Conti halten den T. merklich stabiler in der Spur. Wenns sehr rutschig ist, dreht's den T. natürlich trotzdem. Aber auch Bergfahren bei frischer Neuschneefahrbahn ist kein Problem, da sich das Drehmoment beim Twizy ja ganz fein steuern läßt und wenn's rutscht man einfach ein wenig langsamer wird. (Das Econometer dient dann als Grip-Anzeige: beim Rutschen gibt's 1-2 Balken weniger )

Falls also noch jemand überlegt hinten andere (günstigere) Winterreifen als vorne zu montieren: die Contis sind wirklich gut!

JA, aber ... was ist Winter?

Gute Frage wenn es an Weihnachten +15°C hat.

Meine Erfahrung nach sind Winterreifen ein absolutes Muss!! Meine vorderen Winterreifen würde ich auch gerne im Sommer drauf lassen, er schiebt Vorne nicht mehr aus der Kurve, keinen Millimeter, wie auf Schienen. Wobei die Reichweite mit Winterreifen um mindestens 10% zurückgegangen ist. (Vielleicht sollte ich auch wieder einmal den Luftdruck prüfen)

Bei uns im Allgäu gibt es eher selten Eisregen, entweder liegt Neuschnee, auch mal etwas höher wie auf Ralf seinem Bild, es gibt eine festgefahrene Schneefahrbahn, es gibt 2 freie Reifenspuren und in der Mitte Schnee oder es gibt ein Schnee-Salz-Gemisch bei dem man sich vorkommt als ob man schwimmt.

Bisher war das alles kein Problem mit dem Twizy, man muss nur konzentriert und vorausschauend fahren: Nicht am Radio rumspielen, vor Steigungen Schwung holen, beim Bergab fahren das Gas- und Brems- pedal behandeln wie ein rohes Ei, nicht auf die Vorfahrt bestehen und mit den Fehlern der Anderen rechnen. Wie in jedem PKW auch. Mit einem Allrad kann der T natürlich nicht mithalten aber mit einem normalen PKW schon.

Zum Thema Heizung: Bevor man erfriert ist der Akku leer oder man ist am Ziel, also was soll´s. Seitenscheiben sind Gold wert wenn man bei Schneematsch überholt wird! (ist selten der Fall aber mehr wie 80 geht die Karre halt nicht )

Einmal war es bisher dann doch zu viel für meinen T, 30-40 cm frischer, fester Schnee, da bin ich stecken geblieben. Beim nächsten Mal probier´ ich es mit einem Beifahrer um mehr Gewicht auf die Hinterachse zu bekommen.

Gruß Harald aus dem Allgäu

Je mehr Schnee eine Region hat, desdo besser sind die Straßen befahrbar.
Bei uns auf der Alb gibt es Kaos-Tage wo es mal einen halben Tag nicht richtig geht, da geht es dann aber für fast keinen aber diese Tage kann man doch an einer Hand abzählen.
Wir leben doch in einem Land wo sehr viel für die Autofahrer getan wird.
Ich bin jeden Tag mit dem LKW unterwegs und habe immer befahrbare Straßen vorgefunden und wenn ich auch meinen Twizy noch nicht habe, habe ich für mich momentan jeden Tag als Fahrbar für den Twizy eingeschätz, ich bin ja mal gespannt ob sich das dann auch bewarheitet ...wenn nicht muss ich mit meinem 2 Wagen (Wohnmobil) ins Geschäft fahren an den tagen wo es dann garnicht mehr ginge.....

Also bisher bin ich mit dem Kleinen in allen Winterwetterlagen prima klar gekommen.
Aber heute Morgen hat er mir bei -12°C das erste Mal den Dienst versagt. Natürlich Stockdunkel.
Vorwärts nur ein Klack. Rückwärts auch nur ein Klack. Aber keine Fortbewegung. Leistungsanzeige im Twizplay max. 3kW.

Grübel, Grübel, Grübel ... Zigarette anzünden. Nachdenklicher Rundgang um's Auto. Taschenlampe raus und ... Aha !

Der Schneematsch zwischen den Kotflügeln und den Reifen ist Knüppeldick gefroren. Da bewegt sich gar nichts mehr.
Also ein paar Eimer warm Wasser über die Kotflügel gekippt. Noch 'ne Zigarette und es ging wieder vorwärts wie rückwärts.

Also wenn's euch auch erwischt, nicht gleich die Renault Assistance anrufen.

Ach, und was lernen wir noch daraus ? Die Anfahrleistung des Twizy ist auf ca. 3kW begrenzt.

Jetzt muss ich heute Abend nur aufpassen beim Nachhausekommen, dass ich mich nicht auf die Klappe lege oder den Twizy vor die Wand fahre. Habe meinen Carport jetzt nämlich in 'ne Eisbahn verwandelt.

Thorsten

Den Schneematsch habe ich auch schon mehrmals aus den Kotflügeln gebrokelt, allerdings bevor nichts mehr ging. Passiert bei den 135er Reifen vorn auch früher da nur ein paar Millimeter Spiel zwischen Rad und Kotflügel vorhanden sind. Insgesamt ist die Wintertauglichkeit des Twizy sehr hoch.

Eine neue Feststellung war die letzten Tage, dass Verkehrsstaus die Reichweite im Winter deutlich verringern, da offensichtlich die Batterie ohne ausreichende Beanspruchung, d.h. mindestens 30 km/h bei dem momentanen Wetter sehr stark auskühlt. Vorgestern morgens bei -7°C mit vollgeladenem Twizy (über Nacht an der Steckdose) losgefahren. Am Anfang 65 km Reichweite angezeigt, nach 6 km bei ca. Tempo 30 km/h waren es noch 48 km. Dann in den Stau gekommen und die Reichweite war nach weiteren 2 km und 40 min Stau auf 37 km runter. Dann Weiterfahrt mit ca. 45 km/h. Ankunft nach insgesamt 11,5 km Strecke mit 40 km Restreichweite!

Gruß, Uwe

Solange man den Algorithmus hinter der Reichweitenvorschau nicht kennt, kann man auch nichts über dessen Wahrheitsgehalt in bestimmten Situationen sagen....

Gruß
Tido

Licht, Scheibenwischer und Scheibenheizung oder andere Verbraucher belasten auch die Batterie beim Stehen im Stau. Dann sinkt auch die Reichweite, wenn man fährt.
Nur Licht bei 45min mit 0.3kwh Akkulast sind dann auch schon mal rund 4%.

Gruß
TwizyPower

Auch bei diesen Temperaturen schafft der Twizy ca. 1000 km pro Monat im Winter.

Die strecke von 50 km einfache fahrt bei -4 Grad und 8% Reserve.
Inkl. eine Stunde Stau. Im Stau sahen die Mützen fahrer genauso aus und
da denk ich immer. Da hält der Twizy Akku länger als der Tank im Stau.
Selbst als Heizung ist der verbrauch vom Thermischen Fahrzeug zu hoch.

Da ist selbst im Winter mit Stau die mind. 50 KM + Reserve drin im Twizy.
Die übliche Pendler strecke ist schon nach 18 KM erreicht.
Das ist mit normalen Winter Klamotten im Twizy die beste fahrt.
Seid über 6 Monaten keine Tankstelle mehr besucht. auch im Winter.
Danke Twizy. Der Komfort wie im Käfer auch im Winter.
Geschichten erzählt bekommen
Da ist die bessere fahrt,
auf Kurzstrecken im Winter der Twizy.

Hallo

Ich als Frostbeule: 3418km seit 15.11.12. Der Kleine ist also definitiv wintertauglich. Ich bin gestern erst 77km mit einem Ladestop gefahren. 6,8kwh wurden verbraucht.

Gruß Marco