Alufelgen im Atomstromlook ;-) und "Depperlgurt"

Kann es sein, dass es die coolen Atomstromfelgen tatsächlich NICHT für den Twizy Color gibt?

Das man wenn man schöne Räder will den mit Leichenwagendesign nehmen muss?

Ich hoffe dass sich das im Laufe der nächsten Wochen gibt.

Ich möchte den in bunt MIT schönen Rädern.


Ach ja, was haltet ihr von dem "Depperlgurt" rechts
Meint ihr es gibt Punkte wenn man den "vergisst" aber den Hauptgurt um hat?

Hallöchen !

Die Atomfelgen sind Serie nur beim Technic!
Bei Urban und Color als Sonderausstattung!

Kommen bei mir wahrscheinlich erst, wenn Winterreifen montiert werden... Dann die Sommer von der Stahlfelge runter, auf die Alus und die WInter auf die Stahlfelge..
Habe da aber noch 1/2 Jahr Zeit...

Vielleicht gibts dann auch noch andere??!!! Ohne Atomdesign??!!

Mal sehen.

Grüße

Mairo

Ich will aber genau die

Ich finde die auch ohne die Nuklear-Assoziation cool.

Blöd nur, dass die nicht in der Preisliste stehen ;-(

In meiner Preisliste stehen Leichtmetallfelgen in schwarz/rot/blau für 399 Euronen. Das klingt aber nicht nach den "Bi-Ton-Rädern mit Diamanteffekt".

Quarz schrieb:

In meiner Preisliste stehen Leichtmetallfelgen in schwarz/rot/blau für 399 Euronen. Das klingt aber nicht nach den "Bi-Ton-Rädern mit Diamanteffekt".

Hallo!

Das sindse aber

Viele Grüße

Mario

Zum Gurt.

Was es im Auto an Gurten gibt, muss auch angelegt sein.
Rein rechtlich gesehen. Ist übrigens kein Problem das Ding anzulegen.
Muss ja auch nichts eingesteckt werden.

Thorsten

Den "Hauptgurt" gern.

Ich fühle mich im sitzen im Auto ohne Gurt irgendwie nackt

Aber diesen doofen Depperlgurt der auch noch unangenehm drückt??

Lieber 40 Euro alle Jahr einmal ;-(

hmmmm,
dein sogenannter Depperlgurt
muß auch im BMW C1 angelegt werden, wohl bauaurtbedingt durch die halboffene Bauweise (um kein unfreiwilliges Picknik zu machen)

Gruß Frank

Hallo,
fährt er denn los und meckert auch nicht rum ohne angelegten Deppert-Gurt ?
Da könnte man doch noch etwas Gewicht einsparen ?

Viele Grüße:

Klaus

Da beim "Deppertgurt" nichts eingesteckt werden muß, kann auch der schlauste Twizy nicht merken, wenn du ihn nicht anlegst.
Das Ding sorgt in einem offenen Twizy einfach dafür, dass du bei einem Crash nicht aus dem Auto fällst. Im "geschlossenen" Twizy dürfte er immer noch dazu gut sein, dass dein Kopf und dein Adoniskörper nicht irgendwie zufällig zwischen Karosserie und Unfallpartner oder Erdboden kommt. Das "Fenster" ist jedenfalls groß genug um im Falle eines Falles den Twizy unfreiwillig zu verlassen.
Ich möchte den Begriff "Deppertgurt" hier eigentlich gar nicht mehr hören oder sehen, weil er Menschen mit einem gesunden Sicherheitsempfinden verunglimpft.

Thorsten

Hallo Thorsten,

hast ja recht, aber als rhetorische Frage könnte man jetzt fragen was dir dein gesundes Sicherheitsempfinden denn im Twizy nützt wenn dich ein Straßenpanzer ohne deine Schuld einfach mal pulverisiert.
Dann muss man eben mit gesundem Sicherheitsempfinden etwas mit viel Blech um sich herum fahren, jedenfalls solange das viele Andere so handhaben. Und als Motorradfahrer versteh ichs....naja, lassen wir das lieber.

Viele Grüße:

Klaus

Genau, lassen wir das lieber.
Mir ist es jedenfalls recht, das sich der Hersteller unseres Mistrauens auch um die passive Sicherheit ein paar wenige Gedanken gemacht hat.
Ich halte das mal mit den Schwaben. Seis wie's sei, sein mer wieder gut.
Bei meinen kleinen Ausflügen mit meiner 79'er Kreidler RMC hab ich übrigens auch keinen Gurt. Und mein 61'er Borgward Laster definiert das Thema Knautschzone über anderthalb Meter Motor und einge massive Stahlträger vor meinem Fahrersitz.
Der Gurt ist halt drin im Twizy. Man braucht nur mit dem Arm durchzuschlüpfen und warum sollte man ihn dann nicht benutzen.

Gut's Nächtle
Thorsten