Twizy Crashtest

Hallo!

Dass der Twizy wesentlich sicherer ist zeigt dieses Video...



Viele Grüße

Mario

Hallo Mario,

das stimmt, sieht gar nicht so übel aus.
Schlechter sieht es wahrscheinlich aus, wenn man in einen entgegenkommenden 2t SUV knallt. Der SUV Fahrer merkt wahrscheinlich einen leichten Stoß und der Twizy wird in die entgegengesetzte Richtung weitergeschoben.
SUV vorher=50kmh SUV nachher=30kmh Twizy vorher=50kmh Twizy nachher=-30kmh oder so ähnlich....

Grüße
Martin

Vectrixfahrer schrieb:

Hallo Mario,

das stimmt, sieht gar nicht so übel aus.
Schlechter sieht es wahrscheinlich aus, wenn man in einen entgegenkommenden 2t SUV knallt. Der SUV Fahrer merkt wahrscheinlich einen leichten Stoß und der Twizy wird in die entgegengesetzte Richtung weitergeschoben.
SUV vorher=50kmh SUV nachher=30kmh Twizy vorher=50kmh Twizy nachher=-30kmh oder so ähnlich....

Grüße
Martin

Gegen einen SUV ist alles Sch.....
Die Teile sollten generell verboten werden.

Grüße

Mario

Ja höchstwahrscheinlich wird der Twizy in die entgegen gesetzte Richtung katapultiert! Aber man ist dann immerhin noch am leben!
Da sieht es beim Roller eher düsterer aus wenn der Fahrer dann noch hoch gegen die Windschutzscheibe geflogen kommt! Aber ich werde auf jedem Fall genau so den Verkehr im Auge behalten wie wenn ich mit nem Roller oder Motorrad fahren würde Dann wird es auch nicht zu solchen Machtspielchen kommen

Hallo,

ob man noch am leben ist wenn man nach den Gesetzen der Physik und trotz Airbag und Gurt etc. bei einem Frontalcrash schlagartig aufgrund der geringen Twizy-Masse oder hohen SUV-Masse von einer Bewegungsrichtung in die entgegengesetzte katapultiert wird ist die große Frage. Da treten enorme Verzögerungs-und Beschleunigungswerte und Kräfte am menschlichen Körper auf.

Viele Grüße:

Klaus

Wow!

Ich denke gerade darüber nach, dass der Twizy ohne Akku ganze 389 kg wiegt, und keineswegs hyperteure Karbonfasertechnik verwendet sondern ganz konventionell gebaut ist.

Und jetzt denke ich darüber nach, dass die stetige Gewichtssteigerung der letzten 30 Jahre bei "normalen" Autos uns immer mit dem Argument verkauft wurde, dass das für die Sicherheit nötig wäre...

Ein dickes Dankeschön an Renault für diesen Gegenbeweis!

Genau das was auf dem Viedo zu sehen ist, ist mit der hauptgrund, warum ich vom Roller auf den Twizy wechsle.
Stabile Fahrgastzelle drumrum, gurte und Airbag. Wenn man sich gegen dieses video eines anschaut, wo ein roller in nen pkw saust, wird einem ganz anders...

BurgerMario schrieb:

Gegen einen SUV ist alles Sch.....
Die Teile sollten generell verboten werden.

Wo kann ich unterschreiben?

Hätte sich ja von allein geregelt wenn die Panzer wenigstens keine grünen Plaketten bekommen würden, aber das ist ein anderes Thema...

Ich hatte vor einigen Jahren einen beinahe tödlichen Unfall mit einem Roller. Ein PkW fuhr mir auf einer Bundestraße quer vorne vor weil er mich übersah und linksabbiegen wollte.
Ich denke ich habs überlebt weil ich über den Pkw flog damals ca. 20m durch die Luft und dann natürlich hart auf dem Asphalt landete und noch schlitterte. Ich lag danach 14 Tage auf Leben und Tod im Koma.habe also jetzt mein zweites Leben und ein paar Sachen sind noch von damals zurückgeblieben. Ich konnte auf jeden Fall aber dadurch damals meine Bewegungsgeschwindigkeit und Richtung zumindest erstmal fortsetzen und innerhalb wenigstens 20-30 m verlangsamen.
Ich weis nicht was passiert wäre wenn ich in einem Twizy auf 50cm Strecke gut angeschnallt von 80 km/h auf 0 km/h abgebremst worden wäre. mir schwant aber, es wäre jedenfalls nicht besser gewesen

Viele Grüße:

Klaus

Also, wenn ich wählen darf zwischen Airbag und Asphalt (bzw. whatever sonst gerade meine 20 Meter Flugstrecke kreuzt), dann tendiere ich zum Airbag...

Ich hatte auch mit dem Roller schon mehrere Situationen, in denen ich von Autofahrern einfach übersehen wurde, obwohl sie vorher noch genau in meine Richtung schauten. Da scheinen irgendwelche Wahrnehmungsfilter am Werk zu sein. Schwer zu sagen ob der Twizy da einen Vorteil hat weil er einem Auto ähnlicher sieht als ein Roller, oder einen Nachteil weil diese Art Autofahrer ihn gar nicht einsortieren können und daher vollständig ausblenden.

Mit Airbag, Gurten und einer halbwegs so nennbaren Karosserie biste vermutlich besser dran.

Und wegen der ewigen SUV Hetze.
Ein SUV (solange es nicht der Hummer H1 ist) ist immer noch weicher als ein Brückenpfeiler.

wieser schrieb:

Und wegen der ewigen SUV Hetze.
Ein SUV (solange es nicht der Hummer H1 ist) ist immer noch weicher als ein Brückenpfeiler.

Ein Brückenpfeiler übersieht dich auch nicht beim Linksabgiegen!

SUV Hetze macht Spass!
Ich habe einen Bericht darüber gelesen, dass die Risiken im Straßenverkehr durch die immer schwerer werdenden Fahrzeuge massiv zunehmen.
Darin liegt vielleicht auch der SUV-Boom begründet: Man sieht die schweren Wagen --> man fühlt sich gefährdet --> man kauft sich auch einen schweren Wagen --> ...

Zum Fahrzeuggewicht kam auch letztens was im Radio:
Der 1960er Käfer verbrauchte etwa genau soviel wie der neue Käfer mit Blue Motion Technologie, Start-Stop-Automatik, usw.
Grund: Der neue wiegt fast das doppelte.

So werden die ökonomischen Vorteile des neuen spritsparenden Motors durch zusätzliches Gewicht (Komfort- und Sicherheitsausstattung) wieder wett gemacht. Der Wirtschaftler nennt sowas Rebound-Effekt.

wieser schrieb:

Mit Airbag, Gurten und einer halbwegs so nennbaren Karosserie biste vermutlich besser dran.

Und wegen der ewigen SUV Hetze.
Ein SUV (solange es nicht der Hummer H1 ist) ist immer noch weicher als ein Brückenpfeiler.

Hallo!

**************Offtopic an **************
Wieso SUV Hetze...
Es ist nunmal so, dass SUVs von allem Mehr haben..

Mehr teuer
Mehr Gross
Mehr Status ( wer drauf steht...)
Mehr Spritverbrauch
Mehr Gewicht
Mehr Kinetische Energie beim Crash
Mehr Schaden bei anderen bei Zusammenstössen
Mehr Sinnlos auf den Strassen
Mehr Probleme beim Einparken
Mehr Luft im Innenraum
Mehr Luft im Hirn der Fahrer
Mehr fällt mir momentan nicht ein....

Sorry, aber das musste raus

******* Offtopic aus ************

Hier gehts aber um den Crashtest des Twizy

Der wurde, obwohl nicht für solche Fahrzeuge vorgeschrieben, von Renault trotzdem gemacht

Und das jedenfalls ist gut so
Grüße

Mario

wieser schrieb:

Und wegen der ewigen SUV Hetze...

Jetzt sag bloss, Du hast einen SUV ??

Gruss,
Klaus

Quarz schrieb:

Der Wirtschaftler nennt sowas Rebound-Effekt.

Geil, wenn ich demnächst mal wieder einem SUV auf die Motorhaube kotzen muss, dann sag ich dem Fahrer einfach "Sorry, ist der Rebound-Effekt!"