Wie langlebig scheint er zu sein?

Bald werden die ersten Ts ein Jahr alt und haben schon einen Winter fast hinter sich.
Wie ist nun Euer Eindruck auf die Haltbarkeit des T? Hat er die Chance alt zu werden zu können?
Bitte klammert die Batterie und das Ladegerät hier mal aus...

Na ja mein Twizy war schon 2 mal Tot und Rostet schon an einigen stellen! Da Mus ich mal ran,sonst wird sich das wie ein Krebs Geschwür verbreiten! Ups kann ich ja nicht wurde heute abgeholt! Da wieder Tot! Er hat jetzt 7500 km drauf!

Ich Schetze 10000 km bei Twizy ist wie 30000 km bei Pkw! Hatte viele Autos keiner davon hate Rost und sonst was, in so jungen Kilometern!

Hallo Daius, du hast aber auch ein Pech...
Rost (unterm Auto) am Fahrwerk und im Bereich der Bremsen sind heute nach Auskunft meines TÜV-Mannes auch bei noblen Marken und im ersten Jahr schon wieder oft zu finden. Nach einer Qualitätsoffensive der Hersteller vor einigen Jahren scheints jetzt wieder nachzulassen. Der Twizy ist da weder besser noch schlechter als andere .
Bei mir war in 10 Monaten bisher noch rein gar nichts dran außer hier und da etwas leichter Rost an ein paar Fahrwerksschrauben.
Rostumwandler drauf und vorbeugend dann für die Zukunft etwas Lack, fertig. Hab aber auch erst 3500km und bin im Winter wenig gefahren.
Was ich sagen kann ist, der Twizy ist ein europäisches langlebiges Produkt und nicht soetwas kurzlebiges was man oft aus CN geliefert bekommt.

Viele Grüße:

Klaus

Also, mein Twizy zählt ja hier schon fast zu den Senioren ...
Klaus(bm3)seiner und meiner haben sich mal den gleichen Laster geteilt.
Außer dem Laderwechsel und Dreck in den Türfallen ist bei mir noch nichts gewesen.
Allerdings hat meiner jetzt 12000km drauf.

Das bisschen "Fluch"rost ist ja klar. Der Kleine schaufelt ohne Scheiben Tonnenweise Salz in den meist feuchten Innenraum. Ist aber nix dramatisches.
Und interessiert mich auch nicht, da Renault die nächsten 12 Jahre dafür sorgen muss, das er mir nicht unter dem Hintern wegrostet.

Es ist halt ein Renault. Da kannste in Bezug auf Klappern und Quietschen nix machen. Ich habe aber kein schlechteres Gefühl als bei meinen anderen Autos. Eher ein Besseres, wenn ich darüber nachdenke, was alles nicht kaputt gehen kann.

Dat Dingen hält schon.

Thorsten

P.S. Es ist eigentlich erstaunlich, wie unbefangen man heute über die gefährlichen Rostbakterien reden kann. Ich hatte mal 'nen Strich Achter der war nach zehn Jahren sowas von durch ...

Die Roststellen sind ja beim Twizy auch meist unterm Kunststoff- da sieht man es ja nicht! Und solange Renault 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung gibt - wo ist das Problem?

Beim Vectrix ist ja unter den Verkleidungsteilen meist Alu - da rostet nix! Bei mir fangen gerade die Spiegelarme an zu rosten (nach 4 Jahren), aber das wars auch schon.

Gruß
Tido

Insgesamt finde ich die Qualität in Ordnung. Wenn man bedenkt dass wir die Ersten waren, die den Twizy im Einsatz hatten und es sich dabei um die erste Generation eines neuen Konzepts handelt, geht der T. schon in Ordnung. Bis auf den Ausfall des Laders hatte mein Twizy nix. Er stand den ganzen Winter unter dem Carport. Es gilt immer noch: Schlüssel umdrehen und losfahren. Eines ist auch klar: wenn man als Käufer den "Early Adopter" spielt, muss man halt mit den Fehlern der ersten Generation leben. Das war mir aber auch vorher klar. In der Summe ist der Twizy langlebiger als manche Autos die ich hatte. Da gab es im ersten Jahr schon deutlich mehr Probleme.

sehr robust die Kiste ... trotz tropfnassen Innenraums fährt und fährt es ohne Mucken; von unten kübelt es sich bei starkem Regen das Wasser nur so gegen das elektrische Antriebssystem - kein Problem; es lädt sich im Regen auf, friert dann ein und fährt einfach los.
Es rubbelt mit minimaler Dämpfung tausende Kilometer über kaputte Straßen und Kopfsteinplaster - nichts wird lose, nichts fällt ab ... laaanglebig würde ich sagen

Grüße
Klaus
10.000km Twizy pur ohne Türen, ohne Scheiben

Also,
Ich behandel den mal richtig schlecht!!!

Bei Wind und Wetter unterwegs, durch Salz und Schnee. Wenn er Glück hat kriegt er außen und innen Dampfstrahler.
Hat bis jetzt 8500 km auf der Uhr,

Keine sorgen.

Ich glaub der hält ewig.


N'abnd

Hein

Ich erinnere mich an manche Stellen hier im Forum (die ich aber nicht mehr finde), dass sich doch einige getraut haben Bereiche vom T zu konservieren. Wie ist da der Eindruck so nach fast einem Winter, hat sich das gelohnt?

Konservieren wird völlig überbewertet

Gruß

Hein

ich bin so ein konservierer......
bisher den winter durchgefahren.....
0 rost - auch nicht an irgendwelchen schrauben
wer´s net glaubt - ich kann bilder liefern....

dago schrieb:

ich bin so ein konservierer......
bisher den winter durchgefahren.....
0 rost - auch nicht an irgendwelchen schrauben
wer´s net glaubt - ich kann bilder liefern....

Mit welchem, Wachs/Fett hast du die Unterbodenbleche konserviert? Fahrwerk ist bei mir schon gemacht, Bleche möchte ich noch machen.