Tag 1 mit der "Zweisitzrakete"

Hallo Leute was soll ich sagen. Einfach nur geil!!!
Es ist schon der Wahnsinn was sich seit 2008 (Kauf
meines Vectrix) getan hat.
Ich bin gestern die 50 Km in die Arbeit gefahren und
mit 40% Restakku angekommen. Vom Handling her ist er
noch etwas gewöhnungsbedürftig da ich mehrmals auf der
Suche nach dem Ganghebel ins Leere gegriffen habe
aber ich bin mit dem Teil sehr sehr zufrieden. Auch damit
daß ich zwar ziemlich viel hingelegt habe, aber die von
Helmuth(der Vorbesitzer)durchgeführten Erweiterungen
(Scheibe, Radio, Freisprecher, Abdichtungen und natürlich
der Sitzbezug in den sich meine Freundin verliebt hat )
waren es mir wert. Das meiste hätte ich zwar selbst auch
hingebracht aber da es mit meiner Freizeit eh so knapp ist
war es für mich die bessere Entscheidung!
Sogar die Einparksensoren, über die ich am anfang geschmunzelt
habe haben ihre Berechtigung. Sind eine gute Unterstützung
bezüglich Passanten hinter dem Twizy wenn man reversiert.
an nimmt den kleinen dadurch wesentlich mehr war.

Nochmals danke Helmuth für die tolle Umsetzung der Umbauten.

Meine Freundin kommt ohne Probleme hin und retour ohne
Zwischenladen, ich ohne Probleme die einfache Strecke (kann
ja in der Arbeit laden).

Das einzige was mir etwas Kopfzerbrechen bereitet ist
natürlich das Große Schreckgespenst Laderausfall. Ich
protokollier ja meine KWh mit und mir ist aufgefallen, daß
der Twizy zu Begin des Ladevorganges nur 1200 WATT zieht.
Die Entnahme schwankt sehr stark und geht auch immer wieder
auf null runter. Nach einer gewissen Zeitspanne schaltet er
auf 2,2 KW und schwankt dort nur noch +/- 5 Watt Ich
werde mir das jetzt mal eine Woche anscheuen und ggf. meinem
Wahlhändler bitten er möge doch gleich mal einen Lader auf
Lager legen .

Bilder folgen.

Ein sehr glücklicher Mike

Willkommen im Club der Auserwählten. Nur fliegen ist schöner. Dann weiterhin viel Spaß wünscht Dir Kurt

Na dann viel Spaß.

Wenn sich mein Twizy 1200 KW reinziehen würde, wäre mir allerdings Angst und Bange um meine Leitungen

Ne, im Ernst. Du meinst sicher 1200W. Das ist in den ersten paar Minuten normal. Die Leistung geht nicht auf einen Schlag auf 2,2kW. Hängt von Akkutemperatur, Ladezustand usw. ab. Also keine Panik.

Thorsten

Hi Thorsten, nana des passt schon der Twizy ist bei mir nach 30 Sekunden voll .
Habs schon geändert.

Was mich ein wenig porös macht ist daß der Lader bei der Leistungsaufname so stark schwankt. Auch ist der Blindstromanteil sehr hoch 1200 W vs. 1600 VA. Wenn er sich beruhigt hat regelt er beim Vollwerden auch auf 1200 W ab allerdings ohne Blindstromanteil.
Ich werde den kleinen jedenfalls mal ordentlich nutzen und das ganze mitprotokollieren.

Viele Grüße Mike

Hast du 'nen Datenlogger ? Dann stell doch mal die Kurve hier rein.

Thorsten

Bei der nächsten Ladung kann ich mitloggen. Ich musste erst den Datenlogger vom Schwiegervater (Voltcraft 4000) holen, da mein Energy Monitor keine Daten aufzeichnet (Voltcraft 3000).

Nach dem Wochenende kann ich euch mehr berichten.
Viele Grüße Mike

Von mir auch einen herzlichen Glückwunsch zur neuen Droge .
Daß Schaltnetzteile (und nix Anderes ist der Bordlader) unter Teillast, also auch beim Hoch und Runterfahren, irgendwelchen Blödsinn machen, hab ich schon oft gesehen. Ist halt so.

Hallo Mike,

schau mal hier .
Da wurde von Thorsten schon mal ein defekter und ein neuer Lader mitgeschrieben.

Ansonsten viel Spaß und immer genug Strom im "Tank"

Gruß
Andreas

Hallo Mike,

meinen Glückwunsch noch zum neuen Gefährt !
Hoffentlich ist bei deinem Ladegerät nicht so etwas Ähnliches wie bei Martin (Vectrixfahrer), da scheint auch etwas nicht so richtig i.O. zu sein.
So gesehen hab ich wohl Glück gehabt mit meinem Ladegerät. Das geht eigentlich immer direkt auf 2200-2300 Watt gezogene Wirkleistung hoch und bleibt da bis etwa 95/96% Ladestand . Dann gehts in Stufen runter innerhalb etwa 15 Minuten bis auf Null Ladeleistung und etwa 20-25W noch gezogene Leistung aus dem Netz ohne Gegenwert.
Das ist auch so wie der Ladevorgang normalerweise ablaufen kann / sollte und nur dann ist die Ladezeit auch möglichst kurz.

Viele Grüße:

Klaus

Thorsten schrieb:

Hast du 'nen Datenlogger ? Dann stell doch mal die Kurve hier rein.

Thorsten

Hi, nachdem ich hier hpts. die positiven Erfahrungen posten möchte bzw. nicht noch einen Laderthread lostreten möchte,
habe ich eine erste Ladekurve hier gepostet.

Heute hatte ich übrigens einen humorvollen (im Nachinein) Vorfall mit dem Fußgängerwarnton. Habe den beim Lichteinschalten versehentlich aktiviert. Mein erster Gedanke: ogottogott Warnton, hilfe was ist jetzt kaputt? Nach 500 Metern Fahrt und KEINER Seviceleuchte hab ich mir gedacht:
Hmm da gibts doch dieses kleine Soundfeature. Tatsächlich
War dann eine ruhige entspannte Heimfahrt...

Mache dieses Wochenende wieder einmal "digitale Entschlackung" und melde mich am Wochenanfang.

Viele Grüße Mike

Thorsten[/quote]
Heute hatte ich übrigens einen humorvollen (im Nachinein) Vorfall mit dem Fußgängerwarnton. Habe den beim Lichteinschalten versehentlich aktiviert. Mein erster Gedanke: ogottogott Warnton, hilfe was ist jetzt kaputt? Nach 500 Metern Fahrt und KEINER Seviceleuchte hab ich mir gedacht:
Hmm da gibts doch dieses kleine Soundfeature. Tatsächlich
War dann eine ruhige entspannte Heimfahrt...
Viele Grüße
Mike[/quote]

Tach
Ähnliches ist mir mal mit einem versehentlich betätigten Warnblinker passiert. Gibt einen rhytmischen Warnton ohne Konsequenzen.
Grüsse
woti

Hi, inzwischen sind 750 Km heruntergespult. Das Ladegerät
zeigt immer noch das Verhalten bezüglich reduzierter Leistung
jedoch absolut immer im selben Bereich des SOC. In +- 4 Stunden
wa er bis jetzt immer voll.
Ja was soll ich sagen, bin froh ihn gekauft zu haben, der Vectrix
ist zwar auch schon angemeldet, den habe ich aber wegen der
Witterung noch nicht wirklich bewegt. Reichweitentechnisch bin
ich auch voll zufieden, auch kommt mir die konservative
Reichweitenprognose des T sehr entgegen (die anderen Vectrixbesitzer
wissen wovon ich spreche )
Fazit, für jeden der Beruflich mind. 50 Km am Tag und nicht viel mehr
als 60 km am Stück fährt ist der Twizy eine gute Wahl!

Viele Grüße Mike

Nach einer schlaflosen Nacht habe ich Heute meinen Salsa Roten Twizy auch geholt, ich habe mich noch nie an einem neuen Fahrzeug so erfreut, das ist das was ich schon vor 10-15 Jahren wollte, aber die City E haben mich damals nicht überzeugt.
Im Twizy kommt man sich vor wie in einem großen
Für mich ist er genau richtigt, 30 Km Fahrstrecke am Tag, da bleibt auch noch Fahrzeit für einen schönen Umweg drin.
Meine erste Runde war 40 km bei 3° mit viel Gas und 2 x ca 500 Meter Höhen unterschied (Lochenpass und Appental zusammen ca 10 Km)da zieht es den Strom nur so raus, Vollgas und 60 Km/h,und es zeigte noch 21 Km Rest an zuhause, nun bin ich zuversichtlich das ich auch bei - ° die 30 Km Tagesstrecke wo dann nur einmal die 500m anfallen gut reichen.
Leider habe ich schon gemerkt das ich an dem Berg wo ich wohne es beim Bergabfahren nicht sehr weit geht ohne Gas zugeben und das ist schade denn hier könnte ich 4 Km returladen aber ist ja nicht schlimm denn es reicht mir eh locker.
Ich wünsche allen allzeit eine gute Fahrt und möget ihr immer gesund Heim kommen.
L.G.
Lucian

Hi, inzwischen hat der Twizy knapp 3900 Km am Tacho wovon
ca. 2300 von mir stammen . Gestern bin ich das erste mal
ohne Scheiben gefahren. War einfach nur geil!!! Inzwischen hat
sich auch in der Gemeinde wo ich wohne was getan, da wir
jetzt im Ort eine Elektrotankstelle haben.


Anbei noch ein Foto inkl. der örtlicher Seniorentruppe mit Elektrofahrädern.


Die waren mit "tanken" aber schon fertig wie ich hingekommen bin.


Adresse der Ladestation: Gemeindeamt, Landstraße 7, 4652 Steinerkirchen
a.d. Traun. 3x Schuko, 1x "Campingstecker" (IEC 60309)

Viele Grüße Mike

Sehr schön. Finde gut, dass immer mehr sich so ein Teil ans Haus machen.
Da ich in 3 Monaten umziehe und es dort im Umkreis laut LEMNET keine Zapfsäule befindet, hoffe ich auch, dass da noch deutlich mehr geht.