Inspektion - Umfang und vor allem Kosten

So langsam werden wohl die ersten Twizy auf die Geburtstagsfeierlichkeiten vorbereitet.
Dazu gehört ja auch der erste Inspektionstermin.

Daher die Frage in die Runde, um vergleichen zu können:

Wieviel hat bei Euch die Inspektion gekostet?

Meiner darf Ende des Monats zur ersten Wellnesskur zum Freundlichen.

Nutzt hier eigentlich niemand mehr die Suche?
Achja, andere zu fragen ist schneller und einfacher, als selber zu suchen.
Den Thread " Service, Inspektion ??? " gibt es schon und ist nur wenige Überschriften entfernt.

Verzweifelten Gruß
Andreas

Und hier ist der Link zu den durchzuführenden Arbeiten.

10 Punkte müssen abgearbeitet werden.

...die 10 haben Sie auch nur zusammengebracht, weil Reifen- & Ventilkappenkontrolle 2 Punkte sind.

Akku61 schrieb:

Nutzt hier eigentlich niemand mehr die Suche?
Achja, andere zu fragen ist schneller und einfacher, als selber zu suchen.

Hallo Andreas,

du sprichst mir aus der Seele.

Musst aber mit solchen Posts vorsichtig sein, manche reagieren darauf nicht so gut.

Der Inhalt mag ja berechtigt sein. Aber wieso regt man sich gleich auf?
Ein Link zum richtigen Thread macht genau so viel Arbeit und schont die Umwelt.

Servus,

Es tut mir leid, wenn es Dich schon so aufregt, dass man einen ähnlichen Thread aufmacht wie ein anderer.
In dem Thread weiter unten ging es bisher um die Unsinnigkeit nach weniger als 5000km eine Inspektion durchführen zu lassen.

Den Serviceplan hatte ich gesucht aber nicht mehr gefunden, ausserdem gilt mein Interesse eher den Kosten, damit man auch mal überregional einen Vergleich hat.


Gruß,
ebenfalls Andreas

Ich als Threadersteller des Konkurrenzthreads hab mich ja gar nicht aufgeregt aber es hätte auch schön zusammen in einen Thread gepasst.
So wie ich das im hier verlinkten Wartungsplan sehe ist nicht viel zu tun. Gut, die schließen mal das Diagnosegerät an (meinen die damitetwa ihre Canclip-Sonde ?, die kann auch bei den Z.E. wohl ein paar Fehler anzeigen aber viel traue ich der noch nicht zu, da hat man scheinbar an der Weiterentwicklung für die Z.E.-Modelle stark gespart,Fehler auslesen geht, fertig. Aber merkwürdigerweise die Diagnose nur nach einem Jahr und nicht nach 3 oder 5 Jahren ?
Wenn ich mir den Rest der Liste so betrachte außer der Kontrolle der Bremsen mit Belägen ist nicht viel wichtiges dabei nach einem Jahr. Dafür Scheibenwasser und Wischergummis zu kontrollieren und alle Lampen braucht man keine Werkstatt. Auch nicht für den Luftdruck und die Ventilkappen oder das Ladekabel in Augenschein zu nehmen....
Aber, was solls....
Nach dem Plan weis ich jedenfalls jetzt dass ich auch gut auf die Wartung verzichten könnte.
Hatte auch gehofft das hier und da mal nach einem Jahr die Software etwas geupdatet wird,z.B. wegen dem hier im Forum bekannten "Heinzelmännchen-Problem" aber die scheint ja dermaßen perfekt zu sein.... man sagte mir schon,über Updates der Steuerungskomponenten sei bisher nichts bekannt.

Viele Grüße:

Klaus

Na ich denke das es das wichtig ist das die Leute die Daten rauslesen wegen der Batterie Miete oder so ???
Das Renault ein Feetback bekommt wie es denn so ausieht nach einem Jahr, schliesslich sind wir ja mehr oder weniger Tesfahrer und sollten diesen Check umsonst bekommen.
Die Elektronik zu checken ist schon OK, aber das andere ist ja normaler Weise Pflicht des Fahrers.
Bitte Unbedingt schreiben was das kostet.

Das mit der "Inspektion" ärgert mich wirklich.
Meine PKW`s haben ganz bewußt seit jahrzehnten keine Werkstatt gesehen,
und muss ich wegen solchen popeligen schwachsinnigen Sachen wie Wischwasserstand kontrollieren in die Werkstatt,
und für son Kokolores auch noch was bezahlen...
Der einzige aber auch aller einzige Punkt den ich sehe,
ist das auslesen und den km-Stand an Renault mitteilen wegen des Mietvertrags der Batterie.
Der Rest...