Sicherheitsbox für CEE-Kupplung

Hallo!

Wie Ihr ja aus meinen Beiträgen wisst habe ich keine private Lademöglichkeit und daher bin ich auf öffentliche Ladestationen angewiesen.

Zusätzlich ist es nun so, dass es bei den wenigsten Ladestationen die Möglichkeit gibt direkt mit dem Schukostecker anzustecken.

Nun habe ich zwar die entsprechenden Adapter, allerdings vertraue ich meiner Umwelt nicht und befürchte, dass der eine oder andere Adapter bei der Abholung des Twizys nicht mehr vorhanden ist.

Nun habe ich diese Sicherheitsbox gefunden.

Was haltet Ihr davon?

Die Box kann mittels Schloss versperrt werden.

Ist zwar immer noch zerstörbar, allerdings müsste sich der Betreffende halt ein bisserl herumspielen.

LG.
Yepp

Yepp schrieb:

Hallo!

Wie Ihr ja aus meinen Beiträgen wisst habe ich keine private Lademöglichkeit und daher bin ich auf öffentliche Ladestationen angewiesen.

Zusätzlich ist es nun so, dass es bei den wenigsten Ladestationen die Möglichkeit gibt direkt mit dem Schukostecker anzustecken.

Nun habe ich zwar die entsprechenden Adapter, allerdings vertraue ich meiner Umwelt nicht und befürchte, dass der eine oder andere Adapter bei der Abholung des Twizys nicht mehr vorhanden ist.

Nun habe ich diese Sicherheitsbox gefunden.

Was haltet Ihr davon?

Die Box kann mittels Schloss versperrt werden.

Ist zwar immer noch zerstörbar, allerdings müsste sich der Betreffende halt ein bisserl herumspielen.

LG.
Yepp


Gegen Vollpfosten ist kein Kraut gewachsen, Spielkinder und Fummelneurotiker kannste damit abhalten, also rund 95% der anvisierten Zielgruppe

Passt doch

Ich halte das für eine sehr gute Lösung - wenn auch ein wenig klobig. Diejenigen, die anderen den Stecker aus der Ladesäule ziehen, machen das meist "zum Spaß", um den E-Fahrer zu ärgern, aber nicht, um das Adapterkabel zu klauen.

Dass jemand das Kabel rauszieht, kann dir ja mit Typ2-Säulen nicht passieren.

Ich kann aber an dem Foto noch nicht beurteilen, ob der Winkelstecker des Twizy in die Dose hineinpasst. Zur Not kann man sich aber ja auch leicht einen geraden Stecker dranschrauben....

Beim Vectrix löse ich das ganz einfach: Adapterkabel einstecken, Stecker ins Helmfach legen, Klappe zu, fertig. Was dem Twizy somit fehlt, ist eine abschließbare Ladeklappe.

Gruß
Tido

Kann man dem Twizy nicht ne selbstverrigelde Buchse verpassen für Mennekes und die Ladeklappe sozuauch abschließbar gestalten, sodaß man nicht ständig das Spieralkabel rein un raus friemeln muß? sozusagen das Spierakabel nur noch als Notkabel verwendet wenn man nur noch ne 230 V in der Nähe hat und nix anderes? Was würde sowas kosten und ist es kompliziert den Stecker zu umgehen?

TW Global schrieb:

Kann man dem Twizy nicht ne selbstverrigelde Buchse verpassen für Mennekes und die Ladeklappe sozuauch abschließbar gestalten, sodaß man nicht ständig das Spieralkabel rein un raus friemeln muß? sozusagen das Spierakabel nur noch als Notkabel verwendet wenn man nur noch ne 230 V in der Nähe hat und nix anderes? Was würde sowas kosten und ist es kompliziert den Stecker zu umgehen?

Deswegen werwenden hier einige mit eigenen "Ladeplätzen" (Garage etc.) einfach ein gutes kurzes 0815 Verlängerungskabel und ziehen das Spiralkabel gar nicht erst aus dem Kabelbehälter. Nur den Stecker etwas anheben, Buchse rein, alles unter den Deckel und fertig.

Noch schöner wäre eine Art "Schnellverschluß". Ich habe so einen Typ2 Stecker noch nie in der Hand gehabt, ob das haptisch eine smarte Lösung ist. Die auf den diversen Videos vom EV1 damals sichtbaren "Schwertstecker" sahen gar nicht so doof aus. Robust, auch für Grobmotoriker geeignet.

Ich träume immer noch von einer "Ranfahr-Ladelösung". Mit dem Quitschie gegen das "Ladegestell" fahren, das Ladegestell checkt ob die Kontakte passen dann kann man mit der Fernsteuerung von innen Spannung drauf geben, fertig. DAS wäre eine Lösung für zuhause. Dann bräuchte man diese ganze Streckerarien nicht.

Hm Du meinst Laden mit einem Magnetbumper?
Ich würde halt die gleiche Verriegelung nehmen, wie in den Ladseäulen oder Wallboxen sitzen, Schutzkäppchen drauf und entweder mittig oder seitlich bzw am liebsten das Renaultemblem drehbar als Schutzkappe davor und dahinter der Anschluß sitzend! Da dürfte am meisten Platz sein und beim Crash reißt nix ab oder wird eingedrückt!

TwizyChrisy schrieb:

Ich träume immer noch von einer "Ranfahr-Ladelösung". Mit dem Quitschie gegen das "Ladegestell" fahren, das Ladegestell checkt ob die Kontakte passen dann kann man mit der Fernsteuerung von innen Spannung drauf geben, fertig. DAS wäre eine Lösung für zuhause. Dann bräuchte man diese ganze Streckerarien nicht.

Nennt sich dann wohl induktives Laden. Da ist ein Institut der Uni Stuttgart (und andere sicher auch) dran! - Mir fehlt aber derzeit die Zeit, mich da ausgiebig zu kümmern und ggf. 'Testauto' zu werden (die haben sicher auch schon einige ...).

Aber falls es da Neues gibt, poste ich links.

Einen guten Start in die Woche

Ulrich

Induktives laden ist noch recht in den Kinderschuhen.. Grad die EMV macht da Probleme. Wie du schon sagst Ulrich. Da sind schon einige dran mit den unterschiedlichsten Lösungen.

Woodstock schrieb:

TwizyChrisy schrieb:

Ich träume immer noch von einer "Ranfahr-Ladelösung". Mit dem Quitschie gegen das "Ladegestell" fahren, das Ladegestell checkt ob die Kontakte passen dann kann man mit der Fernsteuerung von innen Spannung drauf geben, fertig. DAS wäre eine Lösung für zuhause. Dann bräuchte man diese ganze Streckerarien nicht.

Nennt sich dann wohl induktives Laden. Da ist ein Institut der Uni Stuttgart (und andere sicher auch) dran! - Mir fehlt aber derzeit die Zeit, mich da ausgiebig zu kümmern und ggf. 'Testauto' zu werden (die haben sicher auch schon einige ...).

Aber falls es da Neues gibt, poste ich links.

Einen guten Start in die Woche

Ulrich

Nix Induktion... Ganz primitiv zwei gefederte Kontakte zum dagegenfahren und gut. Müsste man halt etwas "berührungssicher" gestalten, was als "Ranfahrbox" ini der eigenen Garage eher weniger ein Problem wäre.

Ich hab da schon was basteliges im Kopf, sehe aber die Herausforderung in den Kontaktfflächen. Wenn dauerhaft 2KW übertragen werden, dann ist die Berührungszone von 2 Rohren im 90° Winkel verdammt wenig Kontaktfläche ;-(
Wäre aber die einfachste Lösung gewesen. Optional muß man dann mit "Puffern" mit einem weichen CU-Gefecht anfangen...
Dann wird das schon wieder ein riesen Aufriß....

Dann doch lieber einstecken?!? hmmmmmm

Mensch TC, du bringst mich da auf Ideen...
Mach doch einfach die Steckdose an die Front der Garage in Twizyhöhe und den Stecker am T über einen 90° Klappwinkel aus der Frontklappe. Dann bekommt das Wort "Kontaktparken" ne ganz neue Bedeutung.

Twizy Scheiben schrieb:

Mensch TC, du bringst mich da auf Ideen...
Mach doch einfach die Steckdose an die Front der Garage in Twizyhöhe und den Stecker am T über einen 90° Klappwinkel aus der Frontklappe. Dann bekommt das Wort "Kontaktparken" ne ganz neue Bedeutung.

FAST so ähnlich hatte ich mir das vorgestellt.

So etwas wird grad entwickelt.. Nur in etwas abgewandelter Form

Dingsi schrieb:

So etwas wird grad entwickelt.. Nur in etwas abgewandelter Form

Ich hatte letzes Jahr im Herbst schon mal angefangen und Testweise zwei 6mm dicke Alu-Stoßstänglein mit Heißkleber vorne an den Quitschie gepappt. Diese hätten an die beiden vom Boden kommenden federnd gelagerten Alustäbe andocken sollen.....

War dann zu kalt und irgendwie musste ich dann mein Gewächshaus anfangen und und und......