Park & Charge / Ladeinfrastruktur

Renault haben sich ja mal leider gar keine Gedanken um die Lade-Infrastruktur gemacht. Emco legen ja jedem Roller eine Jahresvignette für Park&Charge bei.

Nachdem mein Händler heute wieder über das mangelnde Engagement des lokalen Energieversorgers in Bezug auf den Aufbau von Ladesäulen und deren horrende Preise klagte hab ich ihm die Internetseiten von Park&Charge ( www.park-charge.de/ ) und das aktuelle Ladesäulen-Angebot von Emco ( www.emco-elektroroller.de/e-tankstelle/die-emco-e-tankstelle.html ) gezeigt.

War ihm alles unbekannt! Er kannte den bsm nicht. Er kannte Park&Charge nicht. Er wusste nicht mal, dass man Roller mit Elektroantrieb schon lange kaufen kann... er hatte nicht mal realisiert, dass mein Roller einer ist. Fragte mich dann allen Ernstes ob der denn auch so leise wie ein Twizy wäre...

Jedenfalls klappte ihm fast die Kinnlade herunter als er sah dass man für eine professionelle Ladesäule nicht unbedingt 7.500 Euro (RueckWaErts) ausgeben muss. Ich glaube (hoffe!) ich hab da einen Denkprozess angestoßen. Wäre doch schon mal ein Anfang, wenn jeder Renault-ZE-Händler eine Park&Charge-Säule aufstellen würde.

Worauf ich hinaus will: Renault haben offensichtlich keinerlei Plan von dem bereits bestehenden Markt, an dem sie nun auch teilnehmen. Betriebsinterne Schulungen: Fehlanzeige. Es macht also sehr viel Sinn, wenn wir das übernehmen. Zeigt euren Händlern doch auch einfach mal, was schon so alles abseits von RWE und Konsorten geht.

Michael

Full ACK

Die Händler müssen sich eh noch alle mit der Thematik auseinandersetzen.... von Elektro hat da eh noch kaum jemand wirklich Ahnung.

Ich habe zwar einen Schlüssel für P&C, aber momentan nur eine Säule in der elektrischen Reichweite.... an einem Ort, wo ich selten bin. Ich habe den Schlüssel für die geplante Langstreckenfahrt im Mai.

Gruß
Tido

Hallo Michael,

neben der gut ausgebauten Park & Charge Infrastruktur gibt es auch weitere Ladesysteme, die nicht nur für Elektroautos konzipiert und über eine breite Auswahl von Steckplätzen (Schuko, Typ 2, CEE) verfügen. Ein solches System ist "LADEFOXX - Clever per Handy laden" ( www.ladefoxx.de ).

An der Bielefelder Ladesäule tankte neulich ein Twizy.

Beste Grüße
Peter

Man sollte da nicht alle Händler über einen Kamm scheeren.
Mein Händler macht mir da bisher einen guten Eindruck.

Solartankstelle

Thorsten

An alle, die schon elektrisch fahren:
Für Planung von Touren, die über normalen Aktionsradius vom Twizy hinausgehen:
e-tankstellen-finder
ladenetz.de
oder in meiner Ecke:
ich-tanke-strom.com
aber Vorsicht, vorher genau informieren, welchen Stecker die Säulen haben und natürlich RFID-Karte oder Zugangscode besorgen.

Grüße aus den Alpen Harald

Ein kleiner tipp: Wenn ihr euch einen blauen campingstecker kauft könnt ihr auf den Wohnmobil stellplätzen euern twizy auch laden. bei vielen ist es sigar sehr preiswert ( verbrauchsunabhängig nach zeit - idr 8h 1€), wo man für die kwh zahlen muss ist es dann teurer ( etwa 50c kwh). Und WoMo stellplätze gibt es inzwischen wie Sand am Meer - ( z.B. sollte jemand gerne shoppen am wertheim village) und in x anderen orten. es gibt für das handy auch kostenlose apps um diese zu finden.

Gruß
BB

Muss man sich da vorher anmelden oder ran an die Buchse, nen Euro rein und los geht´s ?
Harald

Nix anmelden - stecker ran, euro rein und los geht es - und die ungläubigen blicke und der camper ansehen - musste jetzt ( ahbe es zu testzwecken mal gemacht tweety war aber noch nicht wirklich leer - nach 40 minuten war schon schicht)etwa 15minuten mit einer traube camper den wagen vorstellen - es kam auch einer mit nem metermaß ob der wohl hinten in die garage passt ( hat sogar gepasst - sonst stehen da roller drin).

Gruß
BB

Das kann aber auch voll nach hinten losgehen. Ich bin ja derzeit mit dem Vectrix im Harz unterwegs... heute wollten wir beim Campingplatz in der Nähe der letzten Station der Brockenbahn laden. Trotz telefonischer Absprache am Vortag hat die Dame am Empfang mir das Laden strikt verweigert!!!

Sie dachte, ich müsse ja nur 10 Minuten an die Säule.... und der Campingplatz wäre ja kein Parkplatz geschweige denn eine Tankstelle. Ich hätte ja auch noch Verständnis für so eine Reaktion, nur wenn man mich zum einen sehr schroff behandelt und zum andern eine Zusage bricht (was meine RÜCKFAHRT GEFÄHRDET), dann platzt mir echt die Hutschnur!!!

Angekommen beim Bahnhof in Schierke konnte ich dank des sehr hilfsbereiten und freundlichen Personals dort laden und die Weiterfahrt war gerettet....

Auf Wohnmobilplätzen mit Münzzählern ist das wesentlich entspannter... Man sollte sich aber stets so verhalten, dass kein Wohnmobilist behindert wird. Insbesondere beim Vectrix ist das kein Problem... für den findet sich immer eine Lücke.

Gruß
Tido

Ich rede nicht von CPs, nur von stellplätzen. Auf nen CP würde ich dafür nie fahren. Ich werde morgen gerne mal nen android link hier rein stellen wo ein brauchbarer Stellplatz ( nicht CP) führer drauf ist.

Gruß
BB

Der Unterschied Stellplatz oder Campingplatz hilft nicht unbedingt weiter, da gibt es ganz individuelle Unterschiede. Ich kenne Campingplätze, die überhaupt keine Problem haben, einen E-Roller zu laden und abzurechnen (50 Cent kWh = 25 Cent für Strom und 25 Cent für Infratruktur bzw. Deckungsbeitrag, paßt schon). Und dann gibt es Wohnmobilstellplätze, da ist sogar das Erscheinen mit "Nicht-Wohnmobilen", ausdrücklich Wohnwagen, Motorräder und Roller, untersagt!
Noch nie hatte ich Probleme = Absagen bei Gaststätten, die fanden bisher die E-Mobilität, besonders, wenn man von "weiter weg kommt" hochinteressant. Nur braucht man da manchmal segr lange Verlängerungskabel.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang

Die erfahrung habe ich (noch) nicht. Fahre erst seid freitag mit strom und mache mir so meine gedanken. da aich aber schon deutlich länger mit dem WoMo unterwegs bin kenne ich die infrastruktur besser ( vegesse sie gar schon wider, da das womo inzwischen vom strom her autark ist). Aber auf den meisten stellplätzen gibt es ja nicht mal ein kontrolle oder ähnliches - das sind ja eigentlich parkplätze mit stromzapfsäulen ( die meist mit 16A abgesichert sind). Mit CPs habe ich nicht mehr so viel erfahrung, da aich diese mit dem womo nur in notfällen anfahre, habe aber in der vergangenheit keine guten erfahrungen mit den betreibern gemacht.
Aber wie gesagt: wer ein android telefon hat kann sich die app ( hab damit nix zu tun) runterladen und schauen was er für nützlich hält. wenn es für ihn nix ist schmeißt er es halt runter.
Nur mal ein Bsp: sollte es jmd. von euch nach Fulda verschlagen ( da in der gegend hause ich) kann ich den stellplatz nur empfehlen - unten sind die pauschal dosen, kein mensch sagt was dagegen und in die innenstadt sind es etwa 7 minuten, die bis auf die ersten meter traumhaft zu laufen sind ( vorbei am Dom, der ältesten Kirche detschlands ( darum wird allerdings gestritten), dem Stadtschloss und schon ist man da. In anderen städten kenne iche ähnliche gegebenheiten, daher der tip. Soll auch keine kritik an P&C sein - ist auch ne super sache. und wenn wer im Raum Fulda ist gerne PN an mich - hier gibt es auch ne steckdose für alles was elektrisch läuft.

Gruß
BB