Twizy komplett mit Rekuperation laden

hallo!

Ich plane, den Twizy mal komplett per Rekuperation aufzuladen oder auszuprobieren, ob dies möglich ist. Geht man von 4 kW Rekuperation bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h aus, sollte der Twizy nach etwa 70 km und 1 Stunde 45 Minuten voll sein.
Dazu muss man natürlich eine Gefälltestrecke finden, bei der man sich mit maximaler Rekuperation 70 km lang rollen lassen kann. Oder halt geringere Steigung und dafür längere Strecke.
Den Berg erstmal hochzukommen, würde wohl recht lange dauern und man bräuchte alle 10 bis 20 km eine Lademöglichkeit
Hat jemand Routenvorschläge oder sonstige Gedanken zu dem Unterfangen?

Gruß
Twizy Renault Sport F1

Äääähhhhh, wäre es nicht einfacher sich von einem Auto ziehen zu lassen?

Wäre eine Möglichkeit, wenn auch keine so stilvolle
Wo könnte man das Seil am Twizy befestigen?

Am Besten vorne an der Abschleppöse (müsste unter der vorderen Abdeckung zu finden sein).

Der Gedanke - auch wegen des Ladens mit niedriger Ladeleistung, z.B. Solarpanels - hat einen guten Ansatz. Allerdings sollten wir auch in der Lage sein die Stelle zwischen Generator und Akku zu finden wo sich die Energie direkt einspeisen lässt.

Lassen sich die Rollenprüfstände nicht auch antreiben ? Ggf kannst Du es ja mit überdimensionierten und angetriebenen Laufbändern für Jogger versuchen. Dann liegt die Antriebs-/Ladeleistung wohl im 100W Bereich.

Du kannst ihn in Teneriffa zweimal auf das Teide-Plateau hochschleppen lassen. Da rollst du etwa eine Stunde lang (über 30km) von über 2000 Höhenmetern bis ans Meer

Ein kleines Windrad mit einfacher Umlenkung (Kardan) auf einen Rollensatz ähnl. dem Bremsenprüfstand würde hier (an der Küste) oft reichen. Kostet aber noch mehr Reifen, läuft aber ohne Strom oder CPU.

haha, ich werd nicht mehr!
geniale Idee!
Bei Wind Twizy hinten aufbocken, einen Windrotor an den Felgen befestigen, auf D stellen und warten.
rückwärts rekuperiert er ja auch

is heut "tag des jokers" oder hab ich was verpasst ?
1. der kurze rekuperiert meines wissens mit max 2.5 kw und
2. du glaubst doch nicht ernsthaft dass die 2,5 kw im akku ankommen..... ?
3. ne echte schnapsidee.... - aber mach mal, bin gespannt wer den längeren atem hat

Wenn er sich dafür ein Vehickel aussucht was richtig rekuperiert und keine Reku-Show macht gehts schneller.

ich habe mal im Oberengadin auf einer Berghütte mit der Hüttenwirtin geratscht (ja, nur geplaudert) und sie gefragt, wie sie denn die Bierfässer und Rivellakisten hier rauf bringen. Ihre Antwort: "Mit dem Heli, wir machen alles mit dem Heli"

Also, auf in die Schweiz! Die machen alles mit dem Heli! Und laaaaaange Passstrassen gibt's da auch.

Ich befürchte aber , das die Twizy Dachlast, für die Rotorblätter nicht ausgelegt ist!

Und bei der Vibration des Heckrotors , wirds das Plastik- Chassie zerlegen, aber Du kannst ja noch versuch ein Drachenflügler aus dem Twizy zu bauen!

Der E-Motor müsste die Umdrehung doch bringen, für den Propeller!

Neben den Windmühlen die hier Oben doch so zahlreich vertreten sind, kommt mir noch ein typisch nordisches Werkzeug in den Sinn.
Der Enterhaken.
Damit bei einem 40 Tonner Richtung Bremen eingehakt und schon in HH auf halber Strecke kann wieder abgenabelt werden.
Wenn der Auflieger induktiv Strom mit seinen Stossdämpfern generieren würde, wäre auch eine Luftbetankung möglich.