Unfall Biberach/Riss - Süddeutschland

Hallo,

gestern morgen gegen 9:00 hatte ich einen Unfall. Ich, geradeausfahrend, ortseinwärts als ein Fahrzeug in Gegenrichtung vor mir links abbiegt. Das war eigentlich schon sehr grenzwertig.

Ungeachtet dessen folgte auch noch ein zweites Fahrzeug welchem ich trotz meiner Vollbremsung und Ausweichversuch hinten in die Stoßstange reingefahren bin. Personenschäden gabs keine. Beim Twizy (sichtbare Schäden) ist die Lenkstange ausgerissen, Kotflügel vorne rechts ziemlich demoliert. Die Knautschzone durch das Verformen/Ausreissen an Vorderrad war sehr hilfreich. Es gab keinen extrem harten Schlag. Auch hatte ich beide Sicherheitsgurte angeschnallt.

Der Abschleppdienst - der sonst Twizys aus der Region Kempten/Östlicher Bodensee (50-80km entfernt) mit Akkuschäden etc zum Händler in der Region bringen muss - hat das Fahrzeug abgeholt und zum Händler gebracht.

Das Gutachten war heute vormittag auch schon da. Querlenker, Lenkgetriebe, Achsschenkel etc. Zusammen 1000 Euro Ersatzteile, 600 Euro Arbeit dann sind wir bei 2000 Euro. Mit Gutachter, meinem Fahrzeugausfall etc wirds die gegnerische Versicherung wohl weniger als 3000 Euro kosten.

(Eigentlich noch einigermassen günstig wenn ich dran denke dass ich beim Fahrertüre öffnen (Windstoss) an einem nebenstehenden Hausfrauenpanzer ca 1500 oder 2000 Euro Lackschaden etc verursacht habe. Der Strassenpanzer hatte noch nicht mal eine Schutzleiste an der Türe.)

Grüsse,
Klaus

Bild 2

Bild 3

weit günstiger als ich erwartet hätte.

was hast du da grünes an der tür? stypopor?

Gut, dass dir nichts passiert ist!
Drück dir die Daumen, dass nicht noch mehr defekt ist und du schnell wieder auf der Straße bist.

@Stromkreisparadies - ja. Türeinsätze aus Styrodur. Bestimmt schon 15.000 km. Komplett herausnehmbar, die Spiegel sind am Fahrzeug montiert.

Styrodur Türeinsätze

Zwischenzeitlich sind die Türeinsätze etwas optimiert und erkennbar genutzt. Im Winter ist auf der linken Seite eine Scheibe drin.

Bin ganz zufrieden damit. Evtl mach ich noch 'ne GFK Schicht drauf. Wenn ich mich richtig erinnere hatte Mario mal was von 30 kg für die Renault Türen erwähnt. Ich denke ich hab weniger wie 10kg.

Ne AHK ist bestellt.

Du mir mal kurz erklären, wie Du durch die Styrodurpanzerung den Verkehr sehen kannst?

Wenn das Foto jemand vom SV Grün/Weiss sieht, dann ist die "Schuldfrage" schnell geklärt.

Mach doch bitte mal ein Foto von der Seite, daß man erkennen kann wo Deine "Fenster" sind.

Und: Gott sei Dank ist Dir und auch anscheinend sonst niemand nix schlimmes passiert.

Das würd mich auch interessieren... mit so einem Brett Im Sichtfeld könnt ich nicht fahren.... Bitte mal posten wie das aussieht ....

Da siehste gut raus. In der Praxis. Hab mir auch die Vorschriften angeschaut. Der Beifahrer sieht wenig.

Das Bild von vor einem Jahr (Link) war noch ein Prototyp und wurde geändert.

Ich bin froh, dass nichts schlimmeres passiert ist! Wünsche deinem Twizy baldige Genesung!

Aber diese Styrodurtüren würde ich nochmal überdenken. Auch wenn man möglicherweise gut rausschauen kann, sieht es einfach irgendwie gebastelt aus. Wenn man einen offenen Twizy fährt, sollte man einfach dazu stehen, sich passend anziehen und fertig.

Ich könnte mir vorstellen, dass diese "Türenlösung" doch den einen oder anderen (vom Twizy oder der ganzen E-Mobilität) abschreckt

Viele Grüße und nix für ungut

Tido

Ich sag nur eines: Ich hoffe, dass diese "Türen" schnellstmöglich aus dem Verkehr gezogen werden. Mir fehlen einfach nur die Worte, wenn ich sehe, dass jemand mit sowas auf öffentlichen Straßen rumfährt. Absolut verantwortungslos! (Und nein, dein Urteilsvermögen reicht nicht aus, um zu entscheiden, ob du sowas machen kannst. Dafür gibt es eine Zulassungsbehörde und eine technische Überwachung.)

Außerdem: Das Thema Schuldfrage war schon angesprochen, du hast mit diesem Umbau KEINE Chance, falls es zu einem Rechtsstreit kommt (und wäre ich dein Unfallgegner, ich würde einen solchen anfangen – falls die Sache nicht eh schon klar ist).

Jetzt aber mal halblang.

Ich habe meinem Händler beim Kauf erklärt dass ich keine Türen will weil die von Renault nur halb geschlossen sind. Und ich hatte das Fahrzeug ein halbes Jahr vor dem Erscheinen vorregistriert d.h lange gewartet.

Beim Kauf, zum einen die Message an Renault, entweder richtige Türen oder nichts (nichts von Renault und die Suche nach Alternativlösungen).

Dies auch unter dem Aspekt dass geschlossene Türen für den Twizy kommen werden und dann kann ich die halbhohen Türen wegwerfen. Es was nicht abzusehen dass Gaspower - und das sind meines Wissens die einzigen - für Türaufsätze eine Strassenzulassung haben.

Was die Schönheit betrifft - @Tido - "function defines form".

Fachlich kann ich einigermassen abschätzen was eine Gefährung ist. Was soll den passieren bei einem formschlüssigen Verbund ? E-Kin ist bei einem Gewicht gegen null vernachlässigbar. Und wenn es regnet bin ich weniger abgelenkt wie der ohne Türen (wenn das Wasser hinten hochspritzt und an der Windschutzscheibe runterläuft). Die 30 kg Gewicht für die halbhohen Türen sind auch daneben.

Und wenn jetzt die Besserwisser kommen - ich habe diese Türenfrage vor 1 Jahr hier im Forum gestellt - da hat es keinen interessiert - dann bitte konstruktive Gegenvorschläge.

Ich bin den Grünen nicht abgeneigt. Aber SELBERDENKEN - auch wenn die CDU hier in manchen Kommunen über 70% hatte (im Norden wärens die Sozis) - lasse ich mir nicht verbieten.

Wetterschutz und Isolation ist mit der Styrodurlösung besser wie mit den halbhohen Renault Türen. Auch brauche ich im Twizy keine Türen auf beiden Seiten.

Wenn was sinnvolles, komplett geschlossenes kommt, bin ich intressiert. Die jetzt rummosern können gerne konstruktive Gegenvorschläge machen.

Die Kernfunktionalität der Twizy, insbesondere zu dem Preis, ist genial. Da sind wir uns fast alle einig.

Lasst aber bitte das Spiesserdenken beiseite (auch wenn es nur eine Minderheit ist).

Naja, mach mal wie du denkst. Ich wollte meinen Post eigentlich wieder zurückziehen, aber jetzt steht er halt mal so da und du weißt, was man AUCH darüber denken kann. Glücklicherweise werden wir uns im Straßenverkehr wohl nie begegnen.

Mit Spießerdenken hat das nix zu tun, eher im Gegenteil. Es geht mir nämlich nicht um Vorschriften, sondern um Verantwortung für andere. Aber selbstverständlich bist du der Auffassung, dass deine Lösung nicht die Sicht beeinträchtigt und auch sonst, z.B. im Falle eines Unfalls, niemanden gefährdet.

Freiheit ist immer die Freiheit des anderen.

cer, der gerne selber denkt – und manchmal zu überraschenden Ergebnissen kommt.

Fachlich kann ich einigermassen abschätzen was eine Gefährung ist. Was soll den passieren bei einem formschlüssigen Verbund ? E-Kin ist bei einem Gewicht gegen null vernachlässigbar. Und wenn es regnet bin ich weniger abgelenkt wie der ohne Türen (wenn das Wasser hinten hochspritzt und an der Windschutzscheibe runterläuft). Die 30 kg Gewicht für die halbhohen Türen sind auch daneben.

Es ging hier einigen wohl auch weniger um die Crashsicherheit, als um die Sichtverhältnisse. Wie kannst'n du dadrin noch über die Schulter schauen? Wie schließt du beispielsweise beim Rechtsabbgiegen aus, dass ein Radfahrer neben deiner Schaumstoffwand ist?

Gibt es eigentlich eine Art Checkliste mit Handlungsalternativen bei einem - unverschuldeten - Unfall ? Diese Fragen kommen leider immer wieder.

Folgende Punkte sind mir nicht so ganz klar:
- Sachverständigengutachten (das muss die generische Versicherung wohl generell bezahlen und scheint bei neuartigen E-Fahrzeugen sinnvoll)
- Ersatzwagen, Nutzungsausfall, Spritkosten. Ist es berechtigt dass im Falle eines Twizy Schadens das nächstkleinere Fahrzeug bezahlt wird ? Was ist das für ein Fahrzeug ? Den Anspruch auf etwas mit Dach über dem Kopf und ähnlicher Geschwindigkeit und Reichweite sollten wir schon haben. Wie ist es mit den Spritkosten ? Um welche Beträge handelt es sich hier ?
- generell darf ich auf Basis des Gutachtens auch das Geld nehmen und selbst reparieren. Gibt es da Abschläge ?
- wenn die Werkstatt repariert, bekomme ich die defekten Teile.
- wie ist die Entschädigung wenn das ehemalige Neufahrzeug nun ein Unfallwagen ist ?

Haben wir diese - und ggf noch weitere Fragen - einigermassen zusammengefasst beieinander ? Macht es Sinn diese ins Wiki zu packen ?