Model S abgebrannt

übrigens:

teil eines sattelaufliegers überfahren (also war ladung), tesla ausgehoben, 10cm loch in unterplatte (6mm stark), einschlagenergie enspricht etwa 25 tonnen. brand kam aus akkukasten.

in nem verbrenner wäre das aber wohl deutlich übler ausgegangen.

www.forbes.com/sites/hannahelliott/2013/...-would-have-been-worse-in-a-regular-car/

stromkreisparadies schrieb:

übrigens:

teil eines sattelaufliegers überfahren (also war ladung), tesla ausgehoben, 10cm loch in unterplatte (6mm stark), einschlagenergie enspricht etwa 25 tonnen. brand kam aus akkukasten.

in nem verbrenner wäre das aber wohl deutlich übler ausgegangen.

www.forbes.com/sites/hannahelliott/2013/...-would-have-been-worse-in-a-regular-car/

Hallöchen!

Ein EV ist was Brände angeht um einiges sicherer als ein Verbrenner
Nur dass die Medien immer aus ner Mücke nen Elefanten machen

Ohne Akku wäre womöglich die Ladung durch den Unterboden gerauscht und hätte den Fahrer durchbohrt....

Grüße

Mario

- der fahrer wurde akkustisch ond optisch dazu aufgefordert an den fahrbahnrand zu fahren und auszusteigen
- durch den unfall wurde eine der vorderen sektionen des akkus getroffen und fing dann, geraume zeit danach, feuer
- die 16 sektionen des akkus sind durch sog. firewalls untereinander geschützt
- der brand wurde primär duch das öffnen zusätzlicher akkuparzellen der batteriewanne durch die feuerwehr am leben erhalten
- es sind zu keinem zeitpunkt flammen in die fahrgastzelle gedrungen

alles in allem eine sehr gute leistung - damit kann man wirklich "leben"

Ich weiss aus erster Hand wie "sicher" Verbrenner sind.

Während meines Studiums fuhr ich einen Audi 80. Bei einer Fahrt von der Uni nach Hause kam plötzlich Dampf aus der Motorhaube. Hab sofort angehalten und nachgesehen: der gesamte Motorraum war von Benzin feucht. Die Benzinleitung hatte sich gelockert und mindestens die Hälfte großzügig im Motorraum verteilt. Was nicht im Motorraum geblieben war hab ich auf der Straße gelassen, die Benzinspur ging weiter zurück als ich schauen konnte.

Einzig mein Riesenschwein hat verhindert, dass das Zeug sich entzündet hatte -- durch die Gase im Motorraum (heisser Motorblock!) wäre das eine nette Explosion geworden, und die Fahrzeuge hinter mir (Berufsverkehr!) hätten sicher auch die brennende Benzinspur unter sich äußerst herzerwärmend gefunden.

Als mir damals klar wurde wie knapp ich da an einer Katastrophe vorbeigerauscht war musste ich erst mal tief Luft holen. Natürlich kann auch ein Akku brennen, aber 1. ist das schon deutlich weniger wahrscheinlich, und 2. sind die möglichen Folgen dann auch noch deutlich weniger wahrscheinlich katastrophal.