gemischte Reifen

hallo!

Meine Hintersommerrreifen sind jetzt zwischen 2 und 1,6 mm und ich habe deshalb heute hinten auf Winterreifen gewechselt. Die vorne haben noch ein paar mm mehr. Kann ich vorne die Sommerreifen drauflassen, bis erste winterliche Bedingungen auftreten?
Bei PKW sollte man ja nicht mit gemischten Reifen fahren. Wieso eigentlich nicht? Geht das ESP davon aus, gleiche Reifen zu haben und würde dann durcheinander kommen? Der Twizy hat ja kein ESP.
Dass man an einer Achse gleiche Reifen haben sollte, leuchtet mir ein. Aber sofern das nicht der Fall ist, sollte das doch gehen, oder?
Was meint ihr?

Gruß
F1

Das sollte man (zumindest im Winter) nicht machen wegen dem unterschiedlichen Grip den man dann an den Achsen hat.
Hat man vorne Winterreifen drauf, und hinten Sommerreifen, kommt einem unter Umständen das Heck schneller rum,
als man mitunter reagieren kann.
Bei Winterreifen hinten und Sommerreifen vorne ist der Hintern dann spurstabiler als die Vorderachse,
und dann kanns sein das man die Kurve nicht mehr so bekommt, wie man gerne möchte.
Allerdings kommt das meist erst zu tragen, wenn die Temperaturen auch dementsprechend dazu beitragen.

Das sollte man (zumindest im Winter) nicht machen wegen dem unterschiedlichen Grip den man dann an den Achsen hat.

Sobald der Winter auf der Straße beginnt, würde ich natürlich komplett auf Winterreifen wechseln. Ich hab jetzt hinten gewechselt, weil das Profil sich der gesetzlichen Grenze nähert und es keinen Sinn macht, für ein paar Wochen hinten noch andere Sommerreifen draufzumachen.

Bei Winterreifen hinten und Sommerreifen vorne ist der Hintern dann spurstabiler als die Vorderachse,
und dann kanns sein das man die Kurve nicht mehr so bekommt, wie man gerne möchte.

Auf die Haftung der Vorderreifen muss man ja sowieso, besonders bei Nässe, achten. Sofern ich das also im Hinterkopf behalte, sollte das also auch in Ordnung gehen.

Ich würd die Sommerreifen vorn einfach noch gern ein wenig fahren, weil es sich im Frühling nicht lohnt, die nochmal aufzuziehen. Und so könnt ich die Winterreifen noch ein wenig schonen.

andreas-m schrieb:

Das sollte man (zumindest im Winter) nicht machen wegen dem unterschiedlichen Grip den man dann an den Achsen hat.
Hat man vorne Winterreifen drauf, und hinten Sommerreifen, kommt einem unter Umständen das Heck schneller rum,
als man mitunter reagieren kann.
Bei Winterreifen hinten und Sommerreifen vorne ist der Hintern dann spurstabiler als die Vorderachse,
und dann kanns sein das man die Kurve nicht mehr so bekommt, wie man gerne möchte.
Allerdings kommt das meist erst zu tragen, wenn die Temperaturen auch dementsprechend dazu beitragen.

Oder wohl eher die Fahrweise......

Abgesehen davon, dass das Fahren mit unterschiedlicher Reifenart pro Achse laut StVZO nicht zulässig ist, ist es lediglich eine "gefühlte Ersparniss" die Vorderräder nicht gleich auch auf Winterreifen umzurüsten. Das Restprofil der Sommerreifen vorne kann genausogut in der nächsten Sommersaison abgefahren werden.

Gruß, Uwe

Wo ist das in der StVZO geregelt?

Die Sommerreifen werd ich nächstes Jahr nicht nochmal draufziehen, die sind fast runter. Vorn hab ich keine ganzen Räder, die hab ich nur hinten. Vorn müssen also die Reifen und nicht die Räder gewechselt werden und der umgekehrte Prozess wird sich im Frühjahr nicht nochmal lohnen.

J_T_Kirk schrieb:

Abgesehen davon, dass das Fahren mit unterschiedlicher Reifenart pro Achse laut StVZO nicht zulässig ist, ist es lediglich eine "gefühlte Ersparniss" die Vorderräder nicht gleich auch auf Winterreifen umzurüsten. Das Restprofil der Sommerreifen vorne kann genausogut in der nächsten Sommersaison abgefahren werden.

Gruß, Uwe

Ich glaube, du hast das mit der "pro Achse" falsch interpretiert.
Auf einer Achse dürfen keine verschiedenartigen Reifen gefahren werden.
Wobei verschiedenartig sich ausschließlich auf die Bauart, Radial- oder Diagonalreifen bezieht.

Ansonsten DARFST Du mischen wie Du lustig bist. Hersteller/Profil/Sommer/Winter...

Ob mischen auf EINER Achse besonders gut ist, das solltest Du selber entscheiden....

Gesetzlich spricht nichts dagegen, nur Du bist grundsätzlich für die Verkehrssicherheit deines Fahrzeugs verantwortlich.
Wenn Du also mit Deiner Wunschbereifung hi So vo Wi klar kommst, dann ist das OK. Zumindest erst mal vom gesetzlichen Standpunkt aus.

Ich würde es mir "erfahren" ob man damit gut klar kommt.