Bodenplatten (Stahl) gegen Alu tauschen

Bin heute bei 10 Grad, Sturm und viel Regen und Winterreifen
drauf nach 52km Strecke (minimalen Steigungen) und verhaltenem
Gasfuß mit 6km Restanzeige und dem ersten Warnpiepen dazu in über
16 Monaten zu Hause eingetrudelt - will sagen:
Twizy muss schleunigst seine Winterdiät anfangen .

Alu-Vierkantrohr für die Akkuhalter sind schon unterwegs, von
den Stabis lass ich persönlich lieber die Finger, also sind jetzt die
Bodenplatten fällig. Dazu meine Frage..

Hat einer von Euch (vlt. dago) noch die Abmessungen der hinteren Platte
zur Hand? Die vordere hatte ja 530 x 340mm. Bin mir noch nicht sicher
ob ich die ersatzlos (siehe dago) rauslasse oder nicht doch durch
zB 2mm Alublech ersetze. Wenn ich die Maße hinten hätte dann könnte ich
bei B&T (liefert die Vierkantis) schon mal gucken was der Spaß kostet..

Norman

hi Norman- Winterdiät, damit meinst Du bestimmt -Twizy muß abnehmen. Glaubst Du, das er bei Diät, also Austausch von Stahl zu Alu viel weiter fährt, oder was willst Du genau damit erreichen. Vielleicht kann ich ja auch noch was lernen dabei-

Sturm und viel Regen

Der Wind sind die Berge des Nordens. 60 km ist doch was bei dem Wetter. 110 km/h Wind von vorn und es braucht volle 3 Balken für Tempo 50 in der Ebene. Gestern war ich froh das das T so ein Dickerchen ist. Garagen Wetter...

Das Alu nicht rostet ist doch auch gut?

Morris schrieb:

Das Alu nicht rostet ist doch auch gut?

Mit Salz, Wasser und Wärme kann man einiges zerfressen... auch Edelstahl-wenns sein muss....

Gruß Uwe

hühnerhugo schrieb:

hi Norman- Winterdiät, damit meinst Du bestimmt -Twizy muß abnehmen. Glaubst Du, das er bei Diät, also Austausch von Stahl zu Alu viel weiter fährt, oder was willst Du genau damit erreichen.

Exakt darum gehts mir Hugo, und wenn es sich in der Summe wahrscheinlich nur um einen einstelligen Kilometermehrreichweitenertrag (wasfürnwort) handelt kann das bei für mich vertretbarem Aufwand in meinem Fall (manchmal) genau die Grenze zu abschleppen/schieben müssen und es doch noch an den heimischen Stecker schaffen sein..

Kannst du uns die genauen Daten des alu-materials geben ?
Gruß andi
Will mir das evt. Auch bestellen, danke

@twizand

Also ich würde bei B&T bestellen: a.) kenn ich von dago, b.) fertigt auf Maß und Preis schien mir akzeptabel..

Zum Material, weiß ich selbst noch nicht, tendiere zum Blech lackiert weiß RAL 9016 2,0 mm eins. foliert, spar ich mir den Lackieraufwand..

Norman

Sowas wegen reichweitenverbesserung zu machen ist sinnlos.
Durch Anpassung des Fahrstils kann man einen um Größenordnungen höheren Effekt erzielen.

Ich denke die Wahrheit liegt wie üblich in der goldenen Mitte -
weniger Gewicht und noch mehr Samtfuß aufm Elektronenpedal -
und ich komm auch noch beim heimischen Stecker an..

Klar komm ich mit 45km/h und Rollibeschleunigigung locker nach
Hause, aber den Nerv hab ich einfach nicht (mehr).

Habs E-Roller-mäßig diesbezüglich einfach über.

Ich würd als erstes mal deine Alufelgen gegen die Stahlvariante tauschen, da kannst du ohne basteln Masse sparen.

Jo die Stahlfelgen hab ich mit den Winterreifen gerade
erst vor 4 Wochen aufgezogen..

Und wieviel Gewichtseinsparung sollen denn die Alus gegenüber Stahlfelgen beim T bringen ? Ist dieser Ratschlag aus dem hohlen Bauch raus ? Ich meine, hier im Forum gelesen zu haben, daß die Alus nicht leichter sind.
MfG
Discho

gewicht sparen:
die 4 batterieträger sind die schwersten jungs.....
die hintere stahlplatte is wirklich für die füsse - da gibt´s nix schützenswertes
die vordere stahlplatte hast ja schon im focus
für mich war der ausbau der 2 stabis effizient und fahrgefühlsteigernd !
ansonsten dürfte es schwerfallen noch sinnvoll abzuspecken


ps. insgesamt reden wir über > 40kg gewichtsreduktion

Wenn es gut läuft sind die Batterieträger am Wochenende drin,
dabei kann ich mich ja in Ruhe entscheiden ob die hintere
Platte überhaupt wieder drankommt..

Mit den Stabis.. dago Du machst mich ganz wuschig.. vielleicht fliegen
die ja testweise raus.... versehentlich..

40kg weniger sind deutlich besser als das Mehrgewicht meiner Zusatzakkus von 24kg,
also evtl ein paar Meter mehr im Winter - und der Spaß am Schrauben
läuft eh unter Extras

zu den stabis....
ich hatte das zwar schonmal eingetackert, aber......

hänge die rundeisen doch einfach mal aus (kost dich 10 min.)
d.h. die 4 schrauben an den enden wegmachen (2 vorne, 2 hinten), ´n büschn schaumgummi drum, damit´s net klappert
und dann fahr einfach mal ne runde......