Batteriemiete zu Ende und dann???

sorry manni10 rafft´s echt net
dieses doofe geschwurbel um die unbaubaren prototypen und seine 0-ahnung bei moppeds (bmw1600 - 10.000.- ????? ist das der preis pro rad ?)
erzeugen bei mir das bild eines träumer-trolls

also als 35 jahre fahrender moppedfreak kann ich nur sagen, das ein t. nix hat, was einen moppedfahrer reizt
und wenn er in den kurven auch rumwackeln würde, wäre das eher mitleidserregend

hör auf mit dem gesülze und such dir irgend was anderes

TwizyChrisy schrieb:

Ut schrieb:

Dummerweise taugt eine Art Twizy mit Fenstern nur als Konzept und könnte so nicht zugelassen werden. Der Twizy schöpft bis auf 11 kg das zulässige Leergewicht für die Fahrzeugklasse L7e aus (das Leergwicht es Twizy ist 389 kg, maximal möglich sind 400 kg, jeweils ohne die Batterie).

Das Gewicht ist das kleinste aller Probleme.
Da nimmste Dagos Alu Akkustreben und Du hast Luft für 5 Fenster.

Sicherlich könnte man Abstriche bei der passiven Sicherheit machen, um Fenster einbauen zu können. (Wie gesagt bin ich der Überzeugung, dass die Streben so stark ausgelegt sind, weil sie nicht nur als Halter für die Batterie dienen, sondern auch als Seitenaufprallschutz bzw. zu verhinder, dass die Batterie bei einem Seitenaufprall zerquetscht wird, gedacht ist.)

Außerdem bedeuten geschlossene Fenster auch, dass gleichzeitig eine Lüftung/Heizung eingebaut werden muss. Da kommen noch mal ein paar Kilo dazu.

hoffentlich wiegt der Tüv nicht mein T, denn meine kleine Motorradbatterie für die Sitzheizung und für das Radio werden das Gewicht in die Höhe treiben. Werde aber etwas Luft ablassen wegen des Gweichtes und auch vor dem Tüv den Kugelschreiber und Fußmatten rausholen-