Rückruf wegen Masse Problem

Hi
Hab grad ein schreiben von Renault (Frankreich) bekommen, das ich mich an meinen Händler wenden soll und einen Termin ausmachen zwecks Behebung eines Massebroblems der Armaturenbrett Beleuchtung.
Sonst noch wer ?

Gruß
Achim

Ich dachte, es geht um die Anschlüsse der 12-V-Batterie.
Hoffentlich bin ich nicht dabei, sonst muss der Twizy bestimmt nach Hamburg oder Berlin abgeschleppt werden.

Ich habe gerade in "my renault" entdeckt:

"Vom / ab 19 DEZEMBER 2013 Ihr Fahrzeug mit der VIN-Nummer V******* Für das betreffende Modell gibt es eine Rückrufaktion. "

"Renault a décelé une possible oxydation du connecteur de batterie de traction par entrée d'eau au niveau de la cosse de masse et migration via le fil de masse par capillarité jusqu'au connecteur. Nous vous invitons à contacter directement une affaire du Réseau « EXPERT RENAULT Z.E. », habilitée à procéder à la réparation de votre véhicule."

google translator
"Renault hat eine mögliche Oxidation des Batterieanschluss, indem Wassereinlass an der Erdungsklemme und Migration über das Erdungskabel durch Kapillarwirkung an den Anschluss erkannt. Wir laden Sie ein Geschäft Network "EXPERT RENAULT ZE kontaktieren "Machtvolle, um die Reparatur Ihres Fahrzeugs zu machen."

Ob das durch die wegoxidierten Pole der 12-V-Batterie ausgelöst wurde, die hier in einem Thread thematisiert wurde?
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...na&Itemid=72&func=view&catid=14&id=56565

Hmm komisch, in meinem Brief steht "nur" was vom Massekontakt des Armaturenbretts, naja mal schauen was Z.E Experte dazu sagt

Hab die Meldung auch im MyRenault stehen, schätze, das dazugehörige Schreiben trudelt dann wohl bei allen sukzessive ein und die deutsche Motorpresse wird sich auch bald wieder reißerisch draufstürzen. So wie ich das lese geht es um die Traktionsbatterie ("batterie de traction" = Antriebsakku), also nicht der 12V-Bleianker! Da hatten wir doch mal jemanden hier im Forum, bei dem dieser orange Steckkontakt zum Akku wegen Wasserschaden oder so getauscht wurde wenn ich mich recht erinnere....

Grüße

Rene

Ah genau und jemand hat dann gemeint der Stecker sei nicht für allzu viele nutzungen ausgelegt.
Ich lass es mal auf mich zu kommen
Gruss Hunki

Jack76, da haste recht, ich hätte mir den französischen Text besser anschauen sollen. Ich hatte mich vorher schon gefragt, wieso die wegen den 12-V-Anschlüssen ne Rückrufaktion starten. Wenn das 58er System Probleme macht, ist das ja schon eher nachvollziehbar.
Interessant ist, was sie dort austauschen oder verändern. Der Stecker ist ja wohl nicht ohne weiteres unabhängig vom Akku zu tauschen. Vielleicht stecken sie ihn nur um, sofern alles in Ordnung ist. Und tauschen ihn nur bzw. den ganzen Akku, falls er korrodiert sein sollte.

Ich hab die entsprechenden Threads nicht gefunden, aber hier
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...mid=72&func=view&catid=14&id=51454#51479
schreibt euver von bisher drei ausgetauschten Akku wegen Steckerproblemen.
"Hier die Akku-Austausch Zusammenfassung.( d.h.die mir bekannten aus dem Forum)

2000 (A*),2179,23000, [3 x Akku-Stecker-Problem,(g*****3...?) ,5200,6530,....] 6 Akku-Austausch
(A*) = Österreich

Was auffällt, mindestens die Hälfte davon, waren Akku-Stecker-Probleme !
Als Ursache, vermutlich Salzwassereinflüsse in die Steckerverbindungen des Akkus."

Hallo, laut "my Renault" ist mein T auch betroffen. Mein meinte die Überprüfung und ggf. die Reparatur würde ca. 3 Std. dauern.

Na toll, schon wieder ein Rückruf...
Und der nächste ZE-Betrieb ist 65 km weit weg.
Auf so einen Mist hab ich überhaupt keine Lust mehr.
Ich werd da gar nix machen lassen.
Den bring ich nächstes Jahr im Sommer zur "Jahresinspektion" zu meinem normalen Händler,
und dann können die sehen wie den den da zum ZE-Heini hin und wieder zurück bekommen...

Mein nächster ist über 200 km entfernt. Ich glaub, dass ich selber mal vorbeifahre und das mit einem kleinen Berlinbesuch verbinde. Aber wie ist das, wenn man nicht selber fahren wollen würde? Würde der dann hingeschleppt?

sollte es bei mir soweit sein. dann fahre ich halt die 45 km dahin und mache mir nen schönen Tag-- letztes mal habe ich da mich häuslich niedergelassen- der kaffeeautomat wurde mal so richtig getestet-

Hallöchen!

Auch mein Twizy ist betroffen...
Mein Freundlicher hat sich erkundigt und es kann auch ein "nicht ZE" Betrieb machen !!!
Also kanns nicht sooooo dolle sein, aber 3Stunden sind ein Wort...

Ist wohl nichts weltbewegendes da es auch beim nächsten Service durchgeführt werden kann

Meiner hat am 3.1. Termin..

Grüße

Mario

Ich hab grad mit meinem Händler vor Ort telefoniert. Sie können das nicht durchführen, bieten aber an, sich um den Transport des Twizy nach Berlin und zurück zu kümmern und mir derweil ein Ersatzfahrzeug zu geben. Dass das unegfragt so gehandhabt wird, find ich gut.
Ich werd aber wahrscheinlich selber hinfahren.

Ich habe auch heute einen Termin bei meinem gemacht, ist direkt am kommenden Montag und da es ein Rückruf ist bekomme ich kostenfrei für den Tag einen Fluence. Das ist netter Service.
Und die schleifenden Bremsen werden auch gleich mit erledigt

zemi schrieb:

Ich habe auch heute einen Termin bei meinem gemacht, ist direkt am kommenden Montag und da es ein Rückruf ist bekomme ich kostenfrei für den Tag einen Fluence. Das ist netter Service.
Und die schleifenden Bremsen werden auch gleich mit erledigt

Kleiner Tip: Über MyRenault gibt's derzeit nen Gutschein für nen kostenlosen Bremsencheck und 15% Rabatt bei Bremsen-Reparatur! (achja, gültig noch bis 31.12.!!!)

Grüße

Rene