Qualitätstwizy von VW

Was sagt man dazu? Ist zwar erst nur eine Studie aber wenn der E-Up so weiter gekauft wird dann wird das Dingelchen gebaut. Nils ist auch ein netter Name und mit 15 Kw für 65 km Reichweite ein echtes Pendlerfahrzeug.


Gruß Uwe

35km weniger reichweite wie ein twizy für geschätzt den doppelten preis ... dafür kann man selbst bei renault preisen verdammt oft die bremsen tauschen ...

Das ist halt understadement , das versteht nicht jeder, VW hätte ja auch mal Reichweiten von 120-150 km angeben können !

Den Nils wird es geben.
Du kannst ihn sogar bestellen. Preis wird um 100.000€ liegen.
Zur Bestellung. Du musst dich um ein Fahrzeug bewerben.
Dazu bekommst du gegebenen Falls einen Bewerbungsordner,
den du peinlich genau ausfüllen musst. Danach entscheidet VW,
ob du einen bekommen darfst. Nun darfst du, wenn ich mich recht entsinne,
15.000 € anzahlen und warten, bis er kommt.
Ein Volkswagen eben.

Lieber mit echten 65 km werben, als mit 100 Fake-km die auch nur echte 65 km sind.

Aha, "VW zeigt was heute schon möglich ist"?
Renault zeigt und vor allem verkauft das jetzt schon eine ganze Zeit.
Auch gut: "In Zukunft wird es möglich sein, ein Elektroauto zuhause mit Strom zu versorgen. " - Spitze, aber wieso bitte in Zukunft?
Sorry, soll kein VW-Bashing werden. Würde mir ja wünschen, dass da wirklich was passiert.
Noch zur Sache: Einsitzer finde ich schade, weil nicht so variabel nutzbar, z.B. als Familien-Zweitwagen. Wäre der Twizy nur ein Einsitzer hätte ich ihn nicht gekauft.
Gruß
Simon

Hab mich Gestern mal bei Röhno auf der Seite umgeschaut.
Die Werben mit 120 km nach irgend einem neuen Fahrzyklus.
Vielleicht habe ich mich da aber auch verlesen. J. P. sagt es in dem Video ja auch.

Ich meine die 120 km sind für den 45er angegeben. Und die 100 km für den großen Twizy.
Klar, mit diesem fragwürdigen NEFZ-Zyklus könnte man 100 km schaffen.
Nur das so kein normaler Mensch fährt (fahren kann im normalen Verkehr) :

Der Stadtzyklus des NEFZ wird ECE 15 genannt.
Er besteht aus vier Konstantfahrten mit einer Geschwindigkeit von 15, 32, 40 und 50 km/h.
Ampelphasen mit großen Stopp/ Startanteilen werden ebenfalls berücksichtigt.
Die Verbrauchsangaben in Europa für den Stadtteil werden mittels diesem Zyklus ermittelt.

Elwin schrieb:

Hab mich Gestern mal bei Röhno auf der Seite umgeschaut.
Die Werben mit 120 km nach irgend einem neuen Fahrzyklus.
Vielleicht habe ich mich da aber auch verlesen. J. P. sagt es in dem Video ja auch.

Dann haben sie entweder einen neuen Akku oder der Fahrzyclus ist auf einer ebenen Glasplatte bei 15kmh und im Vakuum.

Wenn die Industrie jetzt noch mal einen Zyclus bringt, der noch mehr Verarsche ist als der bisherige...

Aber vielleicht rechnet sich der leichter? Katalogaussage geteilt durch 2!



(Wer außer mir musste jetzt das Wort "Katalogaussage" auch 3 mal lesen um festzustellen, daß es anscheinend doch richtig geschrieben ist
Vielleicht wäre "Katalog-Aussage" doch besser gewesen)

Das ist schon der neue Akku 2014 ! Der konnte deutlich verbessert werden.

bm3 schrieb:

Das ist schon der neue Akku 2014 ! Der konnte deutlich verbessert werden.

Du gibst die Hoffnung nicht auf

TwizyChrisy schrieb:

Wenn die Industrie jetzt noch mal einen Zyclus bringt, der noch mehr Verarsche ist als der bisherige...

Mit welchen Fahrzyklus du verarscht wist ist egal, solange solange Alle nach dem Gleichen testen.

Solange wir wissen, bei welchen Daten gelogen (tschuldigung - NEFZ schöngerechnet) wird, is doch gut...

Auflösung!!!
Die Studie ist von 2011. Und bis heute hat nur Renault die Traute gehabt was dieser Studie ähnelt WIRKLICH zu machen. Der Nils ist übrigens ein Einsitzer, also ein vierrädriger EL. Alles was VW hinsichtlich Elektroauto fertig gebracht war der Golf blue Motion den ein paar ausgewählte , Lieferfahrer mit nicht mehr wie 120 km am Tag und die Berliner Polizei als Beispiel, Testen durften. Mittlerweile gibt es ja den E-Up der ja gar nicht so schlecht ist.
Gruß Uwe

Helixuwe schrieb:

Auflösung!!!
Die Studie ist von 2011. Und bis heute hat nur Renault die Traute gehabt was dieser Studie ähnelt WIRKLICH zu machen. Der Nils ist übrigens ein Einsitzer, also ein vierrädriger EL. Alles was VW hinsichtlich Elektroauto fertig gebracht war der Golf blue Motion den ein paar ausgewählte , Lieferfahrer mit nicht mehr wie 120 km am Tag und die Berliner Polizei als Beispiel, Testen durften. Mittlerweile gibt es ja den E-Up der ja gar nicht so schlecht ist.
Gruß Uwe

Der Nils stammt aus der gleichen "wir machen dann auch mal elektro" Schote zur IAA 2011, weitere Beispiele: Opel rak-e und Audi urban concept... Alles nur um für die Fördergelder der Bundesregierung "auch mal was vorzuzeigen"... Den Einzigen "Winzling" den Du wirklich kaufen kannst ist der Twizy und das wird sich auch die kommenden Jahre nicht wirklich ändern.

Grüße

Rene

Hallo: Hey, bei Explosionsmotoren ist es doch auch nicht anders z.b. BMW brauchen doch alle min. 1 Liter mehr als angepriessen. Nur kostet der Sprit mehr als Strom. Doch dort ist es dann wieder easy und was ich gelernt habe, steht das Teil in der Verkaufshalle mit Preisschild dann ist es interessant weil Kaufbar vorher nur bla, bla.
Gruss Hunki