Gute Neuigkeiten: hintere Bremsscheiben!!

Dann wirds Zeit daß sich die Herrschaften von Röno noch mal die Kalkulation der Bremsbeläge durch den Kopf gehen lassen

chili schrieb:

Dann wirds Zeit daß sich die Herrschaften von Röno noch mal die Kalkulation der Bremsbeläge durch den Kopf gehen lassen

Wenn Die auch um 50% reduziert werden bleiben nur noch Berufsjammerer übrig

tw easy schrieb:

In dieser Häufigkeit ist es auch kein Montage- sondern ein Konstruktionsfehler.

nochmal: sind die bremsen vernünftig geschmiert schleift auch nixmehr, ich kann mir aber gut vorstllen dass dies auch einige werkstätten nicht draufhaben. und was die verantwortung angeht:
hier fordern einige das renault quasi zu einem kommt und die bremsen tauscht bzw nachguckt. man muss schon selber auf die werkstatt zugehen, das meine ich mit verantwortung.

wie oft lese ich "meine bemsen schleifen massiv,aber ausser jammern unternehme ich nix und in einem jahr muss ich dann 1000€ bezahlen jammer jammer...."

tw easy schrieb:

beengten Platzverhältnissen ergeben soll, sieh Dir mal ein richtiges Quad oder eine Moppedbremse, die viel mehr leistet u. länger hält, richtig an:

richtig, man kann alles immer grundlegend anders konstruieren. aber guck DU dir mal deine bremsscheibe hinten genau an und du wirst erkennen, eine wechselbare bremsscheibe ist mit wenig aufwand nicht möglich...

tw easy schrieb:

Googel mal "Geplante Obsoleszenz"

brauch ich nicht, kenn ich.
mehr laufleistung würd ich den bremsen aber auch gefühlt nicht zuerkennen, kann das keine obszolezenz erkennen, eher sparmaßnahmen, was etwas völlig anderes ist....

stromkreisparadies schrieb:

man kann alles immer grundlegend anders konstruieren. aber guck DU dir mal deine bremsscheibe hinten genau an und du wirst erkennen, eine wechselbare bremsscheibe ist mit wenig aufwand nicht möglich...

Genau, das meine ich: Eine wechselbare Bremsscheibe ist mit wenig Aufwand nicht möglich...und das ist genau gewollt, man hätte es aber gleich so konstruieren können, tat man aber nicht, die halbe Achse wird gewechselt und DAS nennt man "Geplante Obsoleszenz" - schneller Verschleiß, Reparatur nicht, oder nur mit großem Aufwand möglich - geplante Obsoleszens aus dem Lehrbuch. Große Firmen bilden heute ihre Konstrukteure darin aus, Sagt man aber nicht in der Werbung, man nennt es, wenn man ertappt wird: "Sparmanahmen"

Ich werde aber, wie einige andere hier, einen Weg finden.


Gruß Achim

na dann mach mal. du wirst bei größerer spurweite rauskommen...
dort ist überhaupt kein platz die nabe zweiteilig auszuführen, ich habe jedenfalls die erfahrung gemacht das manchmal scheinbar einfachere und bessere lösung an anderer stelle das produkt verteuert haben und unterm strich nix gebracht haben...

blackforest-twizy schrieb:

Hallo Freunde der gepflegten Fortbewegung
Ich habe gute Neuigkeiten für alle Twizy Fahrer/innen.

Doch da war die Überraschung groß, die hinteren Bremsscheiben kosten nun nur noch 92,-€+Mwst !!

Ist doch nix neues

www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...20&id=36816&limit=10&limitstart=20#45204

TM33 schrieb:

blackforest-twizy schrieb:

Hallo Freunde der gepflegten Fortbewegung
Ich habe gute Neuigkeiten für alle Twizy Fahrer/innen.

Doch da war die Überraschung groß, die hinteren Bremsscheiben kosten nun nur noch 92,-€+Mwst !!

Ist doch nix neues

www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...20&id=36816&limit=10&limitstart=20#45204

Wobei dann wiederum das Verhältnis von Scheiben 100€ zu Belägen 100€ irgendwie etwas komisch ist, vor allem, wenn man sich ankuckt, was man denn jeweils so bekommt...

Was kosten denn die vorderen?

schmale 250 € pro Stück

die vorderen hat doch schonmal wer für ~15-20€ pro paar im zubehör gefunden....

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

schmale 250 € pro Stück

waren nicht die hinteren die, über die sich manche fast den Herzinfarkt geholt hätten?
Oder haben die jetzt einfach nur den Preis vorne mit dem Preis hinten getauscht?

Ich dachte bisher, vorn und hinten hätten 250 € gekostet und nur die hinteren wären gesenkt worden. Ich hab aber grad mal nachgeschaut und die vorderen liegen auch knapp über 100 €.
sry für die falsche Info

Ich wollt grad sagen, ist wieder Märchenstunde?
Röno senkt Preise um 50%
Die haben sich richtig Mühe gegeben das Zeug so teuer wie möglich zu machen, und dann sollen sie die Preise senken? Warum? Aus Absatzmangel, weil der Verschleiß zu gering ist
Wenigstens enthält der Thread Tipps zur Abhilfe:
stromkreisparadies schrieb:

nochmal: sind die bremsen vernünftig geschmiert schleift auch nixmehr,

Also, wer gut schmährt, der gut fährt. Oft ist die Lösung doch ganz einfach.

stromkreisparadies schrieb:

nochmal: sind die bremsen vernünftig geschmiert schleift auch nixmehr,
Also, wer gut schmährt, der gut fährt. Oft ist die Lösung doch ganz einfach.

Mit der richtigen Sorte Vakuumfett sollte es auch mit der Bremsleistung wieder hinhauen

Ja, einfach breiflächig auf Belägen und Scheiben verteilen und der Verschleiß sinkt drastisch

Einige nervt das Problem wirklich hartnäckig und sie probieren ihm noch irgendwie beizukommen und andere schmieren einfach gut und Alles ist in Butter.
Das Leben kann so einfach sein wenn man nur gut schmiert.