Noch ein Maiskorn

Plop
www.n-tv.de/wirtschaft/Audi-schwenkt-um-auf-elektrisch-article12638336.html

och nööööööö........ nicht schon wieder ein neues ladekonzept

Wer einmal lügt, dem glaubt man nicht, selbst wenn er doch die Warheit spricht! Aber Gottseidank nimmt die Demenz und Gleichgültigkeit bei den Volkslemmingen zu! Vielleicht schaffts ja Audi neben dem Induktiven laden, nen Gashybrid ausm Regal zu holen und vergreift sich dabei nicht am teuren Erdgas!

Sondern bei Alt und Bewehrt, was in Tschechien , Ungarn, Rumänien, Bulgarien, Polen schon seit über 10 Jahren Standard ist!

Wieso dago, wenn sich das als Standard durchsetzt, dann entfällt das Stecker und Adaptergedöns und mann kann endlich ne Autostromsteuer erheben!

Und es hat noch nen Vorteil, man kann dem Volk weitere Atomkraftwerke verkaufen, weil laut Politiker Logik werden dieja dann benötigt um gewährleisten zu können, das die Autos nicht plötzlich stehen bleiben, obwohls ja genau umgekehrt ist!

Aber die Notwendigkeit, erklärt dem dumpfen Wähler dann schon klein Gabriel und die Bildzeitung!

dago schrieb:

och nööööööö........ nicht schon wieder ein neues ladekonzept

Das war auch mein erster Gedanke

Das Ladekonzept ist nicht neu sondern Asbach uralt!
Ausserdem bräuchtest Du wenn 80& der Teer und Hauptverkehrsstrassen durchgeschleift wären, keine großen Akkus mehr und müsstest auch nicht auf die Geschwindigkeit achten!
Stell Dir einfach ne Carrerabahn vor , die kosten für die Teerfläche auf Autobahnen etc.sind auch nicht großartig höher und zu vernachlässigen! Abrechnen kann man das ganze per Mautsystem, so würden die Kosten bzw, die Schäden die vom Schwerlastverkehr verusacht werden, auch tatsäclich vom Verursacher getragen bzw.Benutzer! Wer viel und häufiger fährt oder fahren muß zahlt auch mehr und die Allgemeinheit würde entlastet (rein theoretisch) Es müsste kein Strom mehr verschenkt werden und somit gibt es auch keine Defizitären Strommarkt mehr!

Das oft laden müssen ist ein Problem aus der Anfangszeit. Darauf würde ich nix aufbauen. Wenn das Model S 2.Gen mit 750 bis 1000 km daher kommt, muß selbst ein Taxi nicht mehr jeden Tag an die Schnur.


Mir gehts um das grundsätzliche öffentliche Bekenntnis zum E-ANtrieb.
Das hat BMW gebracht und nun Audi, die ja früh dabei waren aber dann den Fuß vom Gas genommen haben.

Sind wohl mal ne Runde im Model gefahren oder haben die US Bestellungen vom i3 gesehen.

Gut so Audi.

TW Global schrieb:

Das Ladekonzept ist nicht neu sondern Asbach uralt!

Ich meine damit, das wieder eine andere Aufladevariante gewählt wurde, damit sie ja nicht mit einer anderen kompatibel ist und die, die am Schluss "überlebt" ist nicht unbedingt die, die am Besten oder günstigsten ist...

Andere Beispiele gibt es bereits reichlich: unterschiedliche Handyladestecker, früher waren es auch verschiedene Stecker für die Kopfhörer, Druckerpatronen und für den Haushaltsputz gibt es mind. 10 verschiedene Wischersysteme, die nicht zueinander passen - achja Kapselkaffeeautomaten, wenn Du nicht die richtigen Markenkapseln nimmst, ist die Maschine bald kaputt etc.

gegen induktives laden hab ich ja nix (der ev1 wurde auch schon induktiv geladen)
z.b. elektrobusse der verkehrsbetriebe, taxen usw.
aber ich kann induktiv weder schnellladen (die grenze liegt meines wissens momentan bei 22kw) - noch hat das irgendein weiterer hersteller auf dem plan
auch sind ladeverluste zu beachten

die allererste aufgabe sollte es sein, einen allgemeingültigen ladestandart zu schaffen
und nicht jeder hansel, der mit nem e-mobil aus´m quark kommt, sollte sein eigenes ladesystem einführen wollen

schlimm genug, dass es > drei sorten benzin gibt

strom ist aber immer die gleiche primärenergie - da sollte es doch möglich sein, sich auf eine form des ladens zu einigen ?
mit wechselspannung zu hause und auf fernreisen mit gleichspanung, damit es flott geht UND nur eine steckerform !

Das Ladekonzept ist nicht neu sondern Asbach uralt!
Ausserdem bräuchtest Du wenn 80& der Teer und Hauptverkehrsstrassen durchgeschleift wären, keine großen Akkus mehr und müsstest auch nicht auf die Geschwindigkeit achten!
Stell Dir einfach ne Carrerabahn vor , die kosten für die Teerfläche auf Autobahnen etc.sind auch nicht großartig höher und zu vernachlässigen! Abrechnen kann man das ganze per Mautsystem, so würden die Kosten bzw, die Schäden die vom Schwerlastverkehr verusacht werden, auch tatsäclich vom Verursacher getragen bzw.Benutzer! Wer viel und häufiger fährt oder fahren muß zahlt auch mehr und die Allgemeinheit würde entlastet (rein theoretisch) Es müsste kein Strom mehr verschenkt werden und somit gibt es auch keine Defizitären Strommarkt mehr!

Wenn ich den Artikel richtig interpretiere, ist das ein Wlan Ladekonzept.

Der EV1 hing an der Strippe - trotz dem "Paddel" das man Vorne reinsteckte.

Wlan ist gut für Taxi's, Pizzaboten, Eigenheimgarage & die Feuerwehr - also Alles was einen "festen Parkplatz" hat.

Für den Ottonormal-eFahrer ist eine Strippe besser - damit kann man auch an zugeparkten Ladesäulen Tanken.

Ich les nur was von einer "Induktionslösung beim Parken" - wie kommt Ihr darauf daß das auf Straßen bzw. Autobahnen ausgeweitet wird?

Was ich bei der ganzen Geschichte nicht verstehe, ist, warum man E-Autos in der Hochlaufphase des Marktes unnötig teuer machen muss.... Induktives Laden sollte eine Option sein -mehr aber auch nicht.

Gruß
Tido

Wenn, man wirklich daran interessiert ist, 20 Mio Fahrzeuge zu elektrifizieren und wirklich eine Energiewende möchte und nicht nur einen, jetzt Probe ich mal einen Atomausstieg, basta hinlegt!
Dann, kannst Du das natürlich Versuchen mit faulen Kompromissen, in dem Du tausende von mild hybrid Panzer auf den Markt schmeißt oder den Firmen beibringst die Autos müssen kleiner und leichter werden!
Da es selten in der Geschichte der Automobile vorkam, das die Käufer und Autobauer einen teueren Rückschritt gemacht haben!
Gilt nach wie vor breiter, höher, schwerer!

Da nach wie vor groß und breit eben den Leuten Sicherheit vorgaukelt!

Packst Du jetzt in groß und breit nen großen Akku rein, hast Du im Verhältniss was der Verbraucher von der Werbung gewohnt ist, ich kann mindestens 1000km mit einer Dieselfüllung fahren, immer noch nur die Hälfte der Reichweite , die Ließchen Müller zwar nicht täglich fährt, aber durch jahrelange Werbekonditionierung braucht!

Hoffe man kann meinen Gedanken soweit Folgen!
Somit benötigt Ließchen Müller wieder nen Rex für Ihre Gefühlte Sicherheit!

So ,für die Energiewende benötigen wir aber Stromspeicher um das Auf und Ab der Stromspitzen und Überkapazitäteten zu Regeln!
Ließchen Maier ist da aber relativ Unsicher was diesen Paart betrifft weil sie fährt ja mal nur 10 km um nen Block und dann mal wieder 150km etc.! Das heißt derzeit verursacht das Liesserl noch Kosten! Weil sie lädt wie sie lustig ist und ich Depp kann noch nichtmal zusätzliche Steuern, oder Einnahmen aus diesem Verhalten kreieren!Da das Ließchen ,sich ja nen großen Akku zugelegt hat, der für mich derzeit als Stromspeicher absolut unantastbar ist und ich dem Ließchen um sie nicht zu tode zu subventionieren gerade mal 10 Jahre von der Autosteuer befreit habe!( Die Einführung der Kat-technologie im Auto und Lkw-Bereich war damals teurer!)

So ich bin auch noch gezwungen überall dämliche Ladesäulen hin zu stellen damit Ließchen Müller weiterhin ihre unzuverlässige, Phlekmatie der Sicherheit weiter ausleben kann! Schließlich will ich ja die "Ich will so bleiben , wie ich bin ! Generation nicht stören in ihrem Dämmerschlaf!

Ergo gibt es nur die logische Schlussfolgerung!
Lièßchen Müller bekommt ein großes günstiges Auto, Da ich nie weiß wieviel Ließchens jetzt gerade irgendwo parken und Stecker brauchen werden einfachmal 20% der Parkplätze mit induktiven Ladeplätzen ausgestattet!Extra reserviert für Ließchen Müller, die sich gleich mal exclusiv und hoffiert vorkommt! Schließlich muß sich sich Ihre zarten Finger nicht wieder am Ladekabel schmutzig machen, kann es nicht vergessen und auch nicht den Stecker falsch einstecken , der Stecker kann auch nicht geklaut werden, beschädigt oder zu früh ausgesteckt werden! Also für Ließchen Müller ein + an Sicherheit und sie muß wieder nicht nachdenken! Alles was Ließchen tun muß ist mir zu sagen, wann Ihre Abfahrtzeit sein wird! So jetzt zum Teil 2 ich Schleife Hauptverkehrsadern durch!

Ließchen Müller hat vergessen das sie statt um 16.00 Uhr wie geplant los zu fahren, doch um 13.00 Uhr schon losfährt, weil sie hat ja einen wichtigen Zahnarzt Termin! Der Energieversorger aber hat ja ihren Akku genutz um Überkapazitäten zu glätten hohe Stromnachfrage günstig zu bedienen! Ließchen Müllers Akku reicht jetzt nicht um Ihren Zahnarzt zu erreichen vor allem nicht da sie ja jetzt Ralley Monte Carlo durch den Mittagsstau fährt um nicht zu spät zu kommen! Kein Problem sie geht einfach auf Dauerladen mit der Strecke 70 km und dem fahrprofil Ralley und der Akku nimmt Strom auf immer wenn er steht, oder die Akkuaufladung wird gestoppt z.b und Ließchens Motor entnimmt direkt die Kappazität die sie benötigt von der Schleife im Boden!
Egal wie es das Lisserl macht, sie kommt mit der Hälfte der größe eines Akkus aus, benötigt keinen Rex mehr ausser Ihr Schäferhund fährt mit, Ihr Energieversorger hat endlich jemanden der regelmäßig Strom entnimmt, hat ein kostenlosen Stromspeicher ohne Mrd. ausgeben zu müssen! Und der Staat hat kontrollierte Mauteinnahmen und braucht keine weiteren Kfz-Steuern, weil für die Reichweiten Sicherheit und Ließchen Müllers Vergesslichkeit, kassiert er seinen Obulus und weiß gleichzeitig wo das Ließchen überall strawanzen geht! Mit diesem System sind alle glücklich, Ließchen hat ein günstiges Auto, immer genug Reichweite, es ist wurscht was das Auto wiegt oder wie groß es ist, Lißchen kann also endlich wieder SUV fahren ohne schief angekuckt zu werden und der Urlaub ist auch gesichert! Der Staat hat kontinuierliche Einnahmen, die Ihm auch keiner durch Steuertricks, schwarzfahren etc. mehr Streitig machen kann und er sieht wo seine Bürger sind! Autodiebstähle gehen um die Hälfte zurück , weil er kann die elektr. Versorgung unterbrechen!
Achja durch Glättung der Stromspitzen und Wegfall von Reservekraftwerken und Vorhaltestunden, Haben die Energiversorger endlich wieder Ihre erträumten Mio Überschüsse!
Ohne im Ausland auf Gedeih und Verderb Steurmillionen ,zu Expansionszwecken verschwenden zu müssen!

Müsste bei Twizy, Zoe und Kangoo eigendlich auch funktionieren.

www.vahle.de/uploads/media/E-Mobil_Nummernschild_Ladestation.pdf

Noch nicht bekannt .
1. Wirkungsgrad
2. max. Ladeleistung
3. Preis

Otto

www.n-tv.de/wirtschaft/Audi-nimmt-es-mit-Tesla-auf-article13059521.html

Und Plop.