Habe einen Twizy ohne Akku angeboten bekommen.....

Hallo @ all,

habe einen Twizy ohne Akku angeboten bekommen, was mach ich nun .....

Weiter vermitteln?

Akku kaufen - basteln ?

War über den BEM bei AKASOL in Darmstadt aber die Verkaufen nur Akkus in 100 Einheiten....wo bekomme ich einen her und den eingebaut ?


Was würdet Ihr tun ?


LG
Ingo

Was würdet Ihr tun ?

kaufen,, 50-PS-Motorradmotor reinpacken, Spaß haben

PS: Kommt das Angebot aus Bulgarien?
PPS: Weißt du, wie es zu dem Akkuverlust kam?

Hey Hey !

Beide deine Fragen muss ich leider mit NEIN beantworten...

Akkuverlust. Da wird wohl jemand mit der Miete in Rückstand gewesen sein. Und renobank hat den Akku eingesackt.

Akkupack selbst bauen ist nicht so schwierig,lösbar. Jedoch die zugehörige Elektronik, die ja mit den boardcontroller reden mus.

Vielleicht sollten wir zusammen einen Open-Source-Akku entwickeln, um das Ende der Zwangsbatteriemiete einzuläuten... Wenn wir das Projekt mit Crowdfunding finanzieren, könnte es was werden, ohne dass einzelne die ganzen Mittel stemmen müssen.

Gruß
Tido

Hallo alle,

was fehlt denn noch ausser dem Akku ?
Ist die Motorsteuerung noch vorhanden ?

Ansonsten denke ich mal nicht dass es ein grösseres Problem darstellen kann, den kleinen wieder aufzubauen.
Die Technologie ist bereits vorhanden und läuft in etlichen City - El´s nach Umbau.

Das ganze ist durchaus als Chance zu sehen, noch zumal etliche Twizy - Driver sich irgendwann mal fragen
was nach dem Auslauf der Akkumiete so passiert. Hier kann aktuell ein Wissens - und Technologievorsprung erarbeitet werden.
Und der nützt hier allen ....


Gruß Jörg

Superingo1977 schrieb:

Hallo @ all,

habe einen Twizy ohne Akku angeboten bekommen, was mach ich nun .....

Weiter vermitteln?

Akku kaufen - basteln ?

War über den BEM bei AKASOL in Darmstadt aber die Verkaufen nur Akkus in 100 Einheiten....wo bekomme ich einen her und den eingebaut ?

LG
Ingo

BEM = Bundesverband eMobilität e.V.
AKASOL ist wohl der falsche Ansprechpartner , als Lieferant bzw. Händler von PV Stationären Speicher.

Vielleicht wäre SMA mal anzusprechen. Die verbauen in Ihren neusten Speicherwechselrichter, LG Chem Akku´s.

www.sma.de/loesungen/medium-power-soluti...smart-home/einfache-speicherloesung.html

Die haben aber nur ca. 1/3 der Kapazität des Twizys.

Oder hier einer mit 5 kWh auch von LG-Chem.

stromgraf.de/LG-Chem-50-kWh-Batterie-Pack

Oder 3 x LG Chem Pack (2,4kWh)
Daten :

Tpy:UPB 4850
Energieinhalt(kWh) 2.4
Volt (V) 48
Kapazität (Ah) 50
BMS Integrated
Gewicht (kg) 25
Maße (mm)
Breite 440
Höhe 82.6
Tiefe 540

Bilder von dem leeren Akkuschacht in alle Richtungen wären interessant.
Auch von allen Stecker ( Schnittstellen ) die durch das entfernen des Akkupacks offen liegen.

Crowdfunding finde ich übrigens, ebenfalls eine gute Finanzierungsmöglichkeit, um das Ganze der Realisierung näher zu bringen.

Gruß Otto

Vielleicht kann er ja auch helfen, denn Heiko Fleck bringt ja fast jedes Auto elektrisch auf die Straße.

www.fleck-elektroauto.de/stromspeichersysteme/

Jan schrieb:

Vielleicht kann er ja auch helfen, denn Heiko Fleck bringt ja fast jedes Auto elektrisch auf die Straße.

www.fleck-elektroauto.de/stromspeichersysteme/

zu teuer, sorry, aber 750€ für 1kwH ist einfach zuviel.

einen "akku" zu bauen ist ja kein problem, das problem ist das passende gehäsue, die elektronik (trennschütz) und der steckverbinder

ich denke es ist ne ganz einfache sache:
renault hat den twizy ~2010-2011 entwickelt.
da hat die khw noch 500€+ gekostet d.h der akku mindestens 3500€, eher deutlich mehr. im einkauf wohlgemerkt.
der verkauf hätte dann um wirtschaftlich zu sein so um die 10 scheine gekostet.
das wäre niemanden vermittelbar gewesen.
also hat sich renault für das mietmodell entschieden, auch um erfahrungen sammeln zu können

da sich aber nun die akkupreise rasant nach unten entwickelt haben und dieses jahr wohl preise erreichen werden die erst 2020 erwartet wurden, ist das mietmodell wieder nicht vermittelbar.
ich wette mit euch, wenn die verträge auslaufen werden die akkus reihenweise verkauft werden, weil renault keine lust hat "wertlose" akkus zurückzuerhalten.

stromkreisparadies schrieb:

ich wette mit euch, wenn die verträge auslaufen werden die akkus reihenweise verkauft werden, weil renault keine lust hat "wertlose" akkus zurückzuerhalten.

Da glaube ich auch dran. Deshalb hab ich mich auch für 3 Jahre entschieden, da genug Zeit vergeht und die Akkumulatoren im Preis sehr weit gesunken sein dürften.

Gruss
Armando

Die Akkus werden nicht wertlos, selbst wenn sie 80% ihrer Kapazität eingebüßt haben, taugen die noch für Insellösungen!

klar, deswegen die anführungszeichen, aber man kann keine zellen die neu 500€ kosten für 2000€ gebraucht verkaufen....

Das hat ja auch keiner Behauptet!
Daher denke ich, wenn Renault nach Ablauf die Dinger an den Twizy Besitzer verkauft, sind sie fein raus! Als wenn sie die Ausbaukosten vom Restwert oder Wiederverkaufswert, auch noch abziehen müssen! Nachdem der Akku mir ja nicht gehört, gehen mich die Ausbaukosten auch nix an!