Was kostet die zweite Inspektion (Typ B) bei Euch

Danke pv-twizy.

Ist ja interessant. Ich hatte nach dem richtpreis von Reno gefragt, war 110,__
Scheint ja verschiedene Tabellen zu geben.

Hallo,

am Montag 49,98 Euronen in Kirchberg im Wald

Hi Roman,

der wirklich Freundliche hat mal die Fehler ausgelesen und festgestellt, dass dann und wann die Serv-Leuchte beim Laden den Fehler angezeigt hatte. Da ich beim Laden in der Regel nicht im T sitze ist mir das nicht aufgefallen. Lediglich nachdem ich öffentliche Ladesäulen (Vattenfall) in Berlin genutzt hatte, leuchtete, wenn ich sofort aus dem Ladevorgang los gefahren bin, für ca. 2-3- Minuten die SERV-Leuchte. Da sie dann wieder von allein erlosch, habe ich es einfach bis zum nächsten Inspektions-Termin ignoriert. Der Fehler ist ja bei mir zu Hause in der Garage noch nicht aufgetreten. So richtig eilig kann es auch nicht sein, da sich die Niederlassung bis heute (ein Monat her) nicht gemeldet hat.


Eugen

Inkl. Akkutest 51,34€, bei Renault Heger in Dülmen.

Gruß,

Claas

diveduck schrieb:

Gesagt hatten sie bei mir 90 €, da aber noch der Lader gewechselt werden soll und dieser nicht vorrätig war, durfte ich erst einmal ohne Zahlung fahren.


eugen

So Lader gewechselt und auch die Inspektion bezahlt, hat 79,55€ inkl. Steuer gekostet. Niederlassung Berlin.


Eugen

PS: der Werkstattmeister meinte, vor kurzem war einer mit über 40.000 km bei ihm hier in Freiburg (Bayer) wegen Laderdefekt, der Kollege wäre aber aus dem Offenburger-Raum gewesen.
Is dat einer von uns hier im Forum ? Viele Grüße Aus Freiburg.

@twizand ... juup, das war meiner

B-Inspektion gerade eben für 48,31€.
Als Ergebnis wurde, für mich etwas überraschend nur noch 73% Fahrakku-Kapazität ausgelesen (28250km). Die weitere Vorgehensweise werde ich am Mo (23.06.14) mit der mir empfohlenen ZE-Werkstatt besprechen. Könnte interessant werden, da mein Akku-Mietvertrag bis zum 19.06.14 lief.
Ja dann bis Montag.
woti
ERSTER!!!

Hattest du das denn in einer verringerten Reichweite schon selbst bemerkt oder wäre dir das ohne die Aussage der Werkstatt gar nicht aufgefallen?

ich habe 150 bezahlt inkl tüv und ein tag zoe. (tüv=43€ zoe=25€)
festgestellt wurde ein leicht undichtes getriebe (kan ich mir nicht richtig vorstellen, ich habe paar tage vorher drunter geguckt, und das getriebe ist fuzttrocken, lediglich die stahlplatte ist etwas dreckig)
netterweise haben sie mir wie das letze mal die probefahrt mit 25€ zum feststellen des garantiedefektes aufgebrummt.

naja was solls. nächste woche soll der t repariert werden, ich hoffe es bleibt bei den versprochenen 2 tagen ausfall.

patrickkhb schrieb:

Hattest du das denn in einer verringerten Reichweite schon selbst bemerkt oder wäre dir das ohne die Aussage der Werkstatt gar nicht aufgefallen?

Hat mich völlig überrascht.
Da der tägliche Weg zur Arbeitsstelle im letzten Winter nicht durch fettere Minustemperaturen gefährdet war und meine täglichen Verbrauchsmarker auch nichts ungewöhnliches sagten, hätte ich vielleicht nur bei Komfortluftdruck Verdacht schöpfen können. Nicht mal das Geweih ist bemerkbar. Den Akku-Satz hätte ich bei Möglichkeit sofort gekauft.
Besser isses so.
woti

was war denn deine reichweite?
ich kann mir vorstellen, dass die werkstatt hier nen groben fehler gemacht hat, würd mich mal interessieren wie die auf die kapazität kommen....

stromkreisparadies schrieb:

was war denn deine reichweite?
ich kann mir vorstellen, dass die werkstatt hier nen groben fehler gemacht hat, würd mich mal interessieren wie die auf die kapazität kommen....

Im Winter bei Minustemperaturen wurden 50km (mit zweimaliger Überquerung eines Höhenzugs (Haarstrang) und Schneematsch schon sehr knapp (2,3km erster Balken).
Bei >25°C waren im Flachland mit gutem Willen auch mal 80km zu Machen.
In diesem Jahr noch nicht wirklich ausgereizt.
woti
Bin ich der erste mit ausgelesenem Kap.-Mangel?

stromkreisparadies schrieb:

was war denn deine reichweite?
ich kann mir vorstellen, dass die werkstatt hier nen groben fehler gemacht hat, würd mich mal interessieren wie die auf die kapazität kommen....

Gestern bei sorgloser Fahrerei mit wechselndem Profil mit 66.5km quasi liegengeblieben. Heute hätte ich die 70 fast geschafft. Also doch ganz klarer Reichweitenverlust. Die Werkstattmessung ist plausibel.
Werde mich jetzt an die Lektüre des "Kleingedruckten" begeben.
woti

wotan schrieb:

......
Werde mich jetzt an die Lektüre des "Kleingedruckten" begeben.
woti

Hätte ich das doch früher gemacht. ............Zukunftsangst

wotan schrieb:

Gestern bei sorgloser Fahrerei mit wechselndem Profil mit 66.5km quasi liegengeblieben. Heute hätte ich die 70 fast geschafft. Also doch ganz klarer Reichweitenverlust. Die Werkstattmessung ist plausibel.
Werde mich jetzt an die Lektüre des "Kleingedruckten" begeben.
woti

wenn 66km bei Dir 75% sind, dann müsstest Du ja "früher" bei sorgloser Fahrerei rund 90km weit gekommen sein?

Die 66 sind bei mir von Anfang an Standard bei "sorgloser" Fahrerei.