Verkaufszahlen Twizy - Start einer Sammlung

Ich glaube nicht, daß im Land der Kleinwagen und noch dazu in seinem Heimaltland der Zwitschi "nur" so bescheidene Zahlen hat, wenn im Gegensatz dazu in D-Land fast das fünffache zugelassen worden sein soll....

Ich denke mal, daß sich die Einheiten in F und D nicht so dramatisch unterscheiden und wir unsere Hochrechnung nicht auf einen Monat machen sollten.

600 in einem Monat, dazu haben wir hier zu wenige die sich "outen".

Ich denke und hoffe trotzdem, daß der Quitschie ein Erfolg wird.

Man muß ihn halt auch erst mal auf den Straßen sehen, damit der den Menschen ins Bewusstsein kommt.

Der Elefantenrollschuh hat auch seine Anlaufzeit gebraucht. Und der C1 war um 10 Jahre zu früh dran.

HOFFENTLICH passiert das unserem Zwitschie nicht.

Ich glaub nicht!

Wir können nicht irren, den CoolStatus hat er, und in den Ländern wo es warm ist, sowieso.
Also wenn wir in unseren 8-12 Wochen Sonnezeit schon in Deutschland das TwizyHerz für uns entdeckt haben, dann wird das auch woanders so kommen.
Uns wird ALLES vorgekaut, was wir essen, trinken, tun, und anziehen sollen...usw. Wir sind Beobachter! Und den Twizy haben wir beobachtet, also haben wir ihn uns gekauft. Viel Twizy gesehen, viel Vertrauen, ergo Interesse und letztendlich auch der Kauf.
Frei nach dem Motto: wenn die sich das kaufen, dann muss das gut sein. Und gut isser!

So das reicht fürs erste, sonst werd ich mit meinem Geläger noch Römische Brücken zum Einstuz bringen

Die Zahlen aus Frankreich betreffen ja NUR den April, während das, was wir aus D wissen, sich ja zumindest bis Mitte Mai reinzieht. Mir ist daran vor allem wichtig, liegt der Twizy eher wie Blei in den Regalen, bleibt er ein reines Liebhaberfahrzeug mit homöopathischer Verbreitung oder wird er ein tatsächlicher Verkaufserfolg. Die Werbekampagne ist für Renault-Verhältnisse ja schon recht mächtig, siehe allgemeine Fernsehwerbung, die Pro7-Kampagne oder zumindest hier in München größere lokale Aktionen...


TwizyChrisy schrieb:

Ich glaube nicht, daß im Land der Kleinwagen und noch dazu in seinem Heimaltland der Zwitschi "nur" so bescheidene Zahlen hat, wenn im Gegensatz dazu in D-Land fast das fünffache zugelassen worden sein soll....

Ich denke mal, daß sich die Einheiten in F und D nicht so dramatisch unterscheiden und wir unsere Hochrechnung nicht auf einen Monat machen sollten.

600 in einem Monat, dazu haben wir hier zu wenige die sich "outen".

Ich denke und hoffe trotzdem, daß der Quitschie ein Erfolg wird.

Man muß ihn halt auch erst mal auf den Straßen sehen, damit der den Menschen ins Bewusstsein kommt.

Der Elefantenrollschuh hat auch seine Anlaufzeit gebraucht. Und der C1 war um 10 Jahre zu früh dran.

HOFFENTLICH passiert das unserem Zwitschie nicht.

Also das der Verkauf des Twizy boomt, glaube ich auf keinen fall.
Dafür ist das Gefährt einfach zu teuer.
Das sind eher Leute aus gewissen randgruppen, die sich den spaß leisten.

Ich hab hier und in der Region noch nicht einen fahren sehen, außer ab und zu mal den Vorwührtwizy.

Das interesse ist da, auch an probefahrten. aber nicht am kaufen.
Werd meinen händler in kürze mal fragen wieviel Twizy er verkauft hat.

Glaube das ein großer anteil auch an gewerbetreibende geht, und nicht unbedingt an privatkäufer.

andreas-m schrieb:

Also das der Verkauf des Twizy boomt, glaube ich auf keinen fall.
Dafür ist das Gefährt einfach zu teuer.
Das sind eher Leute aus gewissen randgruppen, die sich den spaß leisten.

Ich hab hier und in der Region noch nicht einen fahren sehen, außer ab und zu mal den Vorwührtwizy.

Das interesse ist da, auch an probefahrten. aber nicht am kaufen.
Werd meinen händler in kürze mal fragen wieviel Twizy er verkauft hat.

Glaube das ein großer anteil auch an gewerbetreibende geht, und nicht unbedingt an privatkäufer.

Schau mal nach, was eine BMW oder eine Harley kostet. Trotzdem verkaufen die sich gut. Sehr gut.

andreas-m schrieb:

Das sind eher Leute aus gewissen randgruppen, die sich den spaß leisten.

Glaube das ein großer anteil auch an gewerbetreibende geht, und nicht unbedingt an privatkäufer.

Aha, dann sind wir also Randgruppe....

Und wenn man sich die Umfrage hier anschaut, dann ist das Verhältnis zw. geschäftlich und privat bei ca 12 zu 80...

Hab heute mal meinen Händler gefragt: hier in Wuppertal sind es bislang 15 Twizies. Er ist schon sehr zufrieden damit und ist zuversichtlich, dass der Twizy richtig gut laufen wird.

Michael

Bei uns fahren in der gegend bisher 6 Stück rum:

Einer von denen Privat.
Einer ist der Vorwührwagen vom Renaulthändler.
Zwei gehören einer Solaranlagenfirma,
und 2 sind jetzt als Pizza-Lieferanten-Fahrzeuge unterwegs.

Das Gewerbliche sehe ich auch schon für den Twizy,
sollen doch auch diese Carsharing-Firmen bekommen.

Als Firma ist es auch relativ egal, das der Twizy so scheineteuer ist.
Die setzten eh alles ab.
Für eine Privatperson hingegen ist das schon keine kleine Investition.
Da überlegt man sich erstmal, ob man sich den twizy holt, oder fürs gleiche Geld ein richtiges Auto.

In Kaiserslautern (größerer Dealer, aber kein Z.E Stützpunkt) 4 bestellt, 1 fährt schon , gewerblich gabs eine Anfrage von 20

Gruß Frank

fbitc schrieb:

Aha, dann sind wir also Randgruppe....

Und wenn man sich die Umfrage hier anschaut, dann ist das Verhältnis zw. geschäftlich und privat bei ca 12 zu 80...

Als wenn Firmen, die sich mehrere Twizys in den Fuhrpark stellen,
sich an irgendwelchen Umfragen in einem Forum beteiligen würden...


pandeiro schrieb:

In Kaiserslautern (größerer Dealer, aber kein Z.E Stützpunkt) 4 bestellt, 1 fährt schon , gewerblich gabs eine Anfrage von 20

Gruß Frank

SO ist das!

andi_3.0 schrieb:

Bei uns fahren in der gegend bisher 6 Stück rum:

......

Als Firma ist es auch relativ egal, das der Twizy so scheineteuer ist.
Die setzten eh alles ab.

.....

Hallo,

der Twizy... teuer... nicht wirklich - OK wenig "Auto" für viel Geld passt hier eher - man muss aber auch der Folgekosten sehen.

Ich tausche jetzt den Twizy gegen ein Suzuki Jimny Cabrio - beide waren/sind Firmenwagen und geleast. Der Twizy kostet incl. Batteriemiete genau 4,- Euro mehr im Monat - aber:

- gut 80,- Euro Sprit entfallen mtl.
- geringere Steuer und Versicherung
- geringere Wartungskosten
- geringere Steuern wegen dem Entgeldwerte-Vorteil... muss nur 1% von Fahrzeugzeitwert als "Einkommen" versteuern.

mit dem Twizy muss ich, gerade im Bezug auf die Reichweite - Zuladung und im Winter einige Abstriche machen - klar - aber von der Kostenseite spare ich mindestens 100,- Euro pro Monat!

Gruß, Uwe

Joggls Sandhausen schrieb:

... und Versicherung

Hallo Joggl,

wo hast Du denn versichert und zu welchen Konditionen? Im Leasing schon drin?

Thankx
Markus

smartLooser schrieb:

Joggls Sandhausen schrieb:

... und Versicherung

Hallo Joggl,

wo hast Du denn versichert und zu welchen Konditionen? Im Leasing schon drin?

Thankx
Markus

Hallo Markus,

habe fünf Versicherungen angefragt - unsere Haus und Hof Versicherung hat das günstigste Angebot abgegeben - Aachener Münchner - knapp 300,- Euro im Jahr für Haftpflicht und Vollkasko (SB:500,-) - Teilkasko ohne SB, Garage und beliebiger Fahrer über 23 Jahre.... aber bei 35%. Platz 2 war die WGV mit ca. 330,- pa.

Die Versicherung ist auf jeden Fall günstiger wie beim Jimny Carbrio... der lag bei gleichen Konditionen bei ca. 800,- Euro im Jahr.

Gruß, Uwe

Kravag HP+TK(150,-€) 110,-€ bei 90%, siehe auch Titelthema. VG
Andreas

Hallo Leute!

Hier gehts nicht um Versicherungen !!!
Dafür haben wir nen anderen Thread..

Verkaufszahlen, nur Verkaufszahlen

Grüße

Mario