Reichweitenanzeige Philosophie

weiss60 schrieb:

andreas-m schrieb:

Also ich finde die Kombination aus errechneter Restreichweite, die schon sehr genau hin kommt,
und der Balkenanzeige mehr als ausreichend.
Für mich ist es kein Problem damit erkennen zu können wie weit ich noch komme.

hallo
auch bei mir dito
mit einer kleinen einschränkung.
wenn das 2. oder öffters geladen wurde, egal ob ganz voll oder teilladung, dann stimmt die restreichweite nicht mehr. und der T hat dann zunehmend mehr "biß" und ein wenig mehr reichweite/batterienbalken beim fahren

euer werner ad

Durch die bessere Spannungslage des Akku nach dem Laden, insbesondere im oberen Drittel seiner Kapazität (SOC über 70%) verbraucht man bei konstantanter Fahrweise dort etwas weniger Strom als im unteren SOC des Akkus. Wenn man diese bessere Spannungslage allerdings nutzt (mehr "Biss", d.h. man fordert die mögliche höhere Leistung und damit mehr Strom ab) sinkt die Reichweite wieder, da dann die Akkuspannung früher einbricht.
Dieses Spannungsverhalten ist übrigens auch der Grund warum bei konstanter Fahrweise die untere Hälfte der Akkuladung weniger Reichweite bringt als die obere Hälfte (wenn 5 Striche der Balkenanzeige weg sind hat man mehr als die Hälfte der anfänglich prognostizierten Reichweite gefahren).

Gruß, Uwe

J_T_Kirk schrieb:

Dieses Spannungsverhalten ist übrigens auch der Grund warum bei konstanter Fahrweise die untere Hälfte der Akkuladung weniger Reichweite bringt als die obere Hälfte (wenn 5 Striche der Balkenanzeige weg sind hat man mehr als die Hälfte der anfänglich prognostizierten Reichweite gefahren).

Gruß, Uwe

Wieder was gelernt.
Das es so ist wissen alle, die schon länger Twizy fahren, warum es so ist ..... jetzt auch