nun soll er doch kommen "Colibri"

naja die 32kw sind aber auch wieder ein werbegag. der twizy hat schließlich auch nur 8kw
ich denke dass auch die große variante unter 15kw nennleistung liegt, ansonsten wäre die batterie viel zu klein. sowohl was reichweite, alsauch was haltbarkeit angeht.

das machen ja alle hersteller durch die bank weg, dass mal die nennleistung, mal die spitzenleistung angegeben wird.

Neben dem fehlenden 2. Sitz wäre für mich die fehlende Klimatisierung ein NoGo.
Bei der verglasten Fahrgastzelle reicht ein kleines Schiebefenster sicher nicht um angenehme Temperaturen zu schaffen.
Gegen -15° ziehe ich eine warme Jacke an, gegen 40° im Innenraum fällt mir aber nix ein. (ist Fahren in Unterhose legal? )

Es scheint ernst zu werden. Prime Edition für 10.800 + 40 Akkumiete, hier auch mit Kaufoption.
Leider finde ich das Design nur "ganz ok", und nicht "supercool" wie beim Twizy.

Der Colibri ist übrigens wirklich klimatisiert (und nicht einfach überall offen). Insofern ist DAS kein Kritikpunkt.

Die Preisliste ist gültig ab 01.08.2014 (!) - und darf wohl eher in der Rubrik "Ulk" verbucht werden Mehr als den weinroten Prototypen scheint es wohl immer noch nicht zu geben...

110km ECE-15? Der Twizy hat in dem Fahrzyklus 100km.

Damit sind es also auch so 60-70km in(auf) der Stadt/-autobahn , ehr weniger da Klima und 120km/h Spitze.

Dann noch max 13A laden! Vor 3 Jahren vielleicht noch up to date, aber jetzt woh es immer weniger Schuko an Ladesäulen gibt ware ein Zweiphasenlader und ein steckpares Typ2 Ladekabel wohl ehr angebracht.

Mit 9kW könnte man sich das auch noch mal überlegen.

bei 6,9 kW/h und 110 km Reichweite und dann bis zu 120 km/h? Wie soll das denn gehen?
www.innovative-mobility.com/de/Colibri/Technik.php

6,9 kW/h * 90% = 6,21 kW/h / 2,5 h = ca. 2,5 kW / 240 V = ca. 10,5 A also kein Schummellader

60.000 Fahrzeuge pro Jahr ist aber großzügiges Wunschdenken...

Hm...
Mit offenen Augen ins Desaster..

Wer bitte soll das Ding kaufen?
Haben die eigentlich die Hausaufgaben gemacht?

Naja, dann hat Mutti wieder ejn Negativbeispiel, dass E Mobilität nix ist

Deutschland, armes Deutschland...

Mario

Das wird doch auch eine Studie bleiben.
Die suchen doch erst mal Geldgeber und Sponsoren.
Den wird es in den nächsten Jahren genau so wenig geben wie die unzähligen anderen Studien.

Vorgestern scheint es bei Vox einen Bericht gegeben haben, vor dem Hintergrund, dass die offenbar via Crowdfunding erst mal genug Kohle gesammelt haben, um weiter zu machen. Dort wurde wohl von einem Marktstart nächstes Jahr gesprochen.

Ich hab mir keine Zahlen angeschaut, aber eure Einwände sind natürlich valide, und mir ist es peinlich, dass ich das Ding hier ungesehen gepusht habe.

Man fragt sich eh, was da gerade läuft: Anscheinend soll die Öffentlichkeit auf den Stand der Dinge von vor 5 Jahren gebracht werden, damit keiner auf die Idee kommt, wir stünden mitten in einer Phase der disruptiven Innovation.