Verkauft
- volker
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Es gibt zudem viel größere und natürlich wesentlich teurere Straßen-Gefährte, die vor Mängeln und Verschleiß nur so strotzen. Das soll nichts Schönreden, aber die Fahrzeuge werden immer erst im Alltagsgebrauch beim Kunden fertig entwickelt. Das weiß man ja nun langsam. Auch wenn das nicht gerade schön ist.
Die Moral von der Geschichte kann vermutlich nur sein: Kaufe nie ein Phase I - Auto, egal bei welchem Hersteller. Man kann Glück haben oder auch nicht.....
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- Helixuwe
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Also nein, der wird nicht verkauft, ebensowenig meine stressfreien Skodas.
Gruß Uwe
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- TwizyChrisy
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- Der Trend geht klar zum Zweittwizy äähhh....
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Ich kann den Verkauf nachvollziehen und ehrlich gesagt bin ich ebenfalls froh, wenn ich meinen Twizy nächstes Jahr weggeben kann. 3 Jahre Ärger sind dann genug.
Was hält Dich davon ab es früher zu tun?
Ich habe bisher 2,5 Jahre und 25.000km ohne "Ärger".
Vielleicht ist es auch eine Definitionssache.
Mehr Twizys, mehr Freude.
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- patrickkhb
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- andreas-m
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kann man absolut verlangen, das gerade so plumpe und simple Dinge wie Bremsen funktionieren.
Kaputten Akku oder etc. hätte ich verstanden, weil "Neuland".
Aber die Bremsen? Echt armselig.
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- Susi Sorglos
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Also auch von einem so modernen Fahrzeug wie dem Twizy,
kann man absolut verlangen, das gerade so plumpe und simple Dinge wie Bremsen funktionieren.
Kaputten Akku oder etc. hätte ich verstanden, weil "Neuland".
Aber die Bremsen? Echt armselig.
Das ist wohl eher ein Rönö-Problem, hatte mal nen Clio vor mir, der hatte nen Aufkleber auf dem stand sinngemäß: Achtung - Sch... Bremsen!
Gruß Susanne
Es gibt so viele Wege zum Glück.
Einer ist aufhören zu jammern!
Seit dem 23.03.17 kein Verbrenner mehr auf dem Hof...
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Also auch von einem so modernen Fahrzeug wie dem Twizy,
kann man absolut verlangen, das gerade so plumpe und simple Dinge wie Bremsen funktionieren.
Kaputten Akku oder etc. hätte ich verstanden, weil "Neuland".
Aber die Bremsen? Echt armselig.
'Neuland' war für die aber vermutlich eben auch das Zusammenspiel Reku-Bremse. Und das ging nunmal leider schief, weil sie Bremsen genommen haben, die gerne und viel benutzt werden wollen - bei einem Fahrzeug, was als 'bremsarm' beworben wird.
Trommelbremsen nach alter Väter Sitte wären für dieses neue Konzept bei max 80 km/h gar nicht so doof gewesen.
Ulrich
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- stromkreisparadies
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- Markus
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Grüße von Markus
-> Twizy Technic, LED Tagfahrlicht, LED Innenbeleuchtung, Sitzheizung, Radio mit Freisprecheinrichtung
-> Brammo Empulse R
-> 2x Elektrofahrrad (Stadt-Trekking und Downhill für den Wald)
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- Helixuwe
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War ja immer mein Reden, Trommeln hätten genügt. Hatte wohl was mit dem Gewicht zu tun das der Twizy Scheiben bekommen hat.andreas-m schrieb:
Also auch von einem so modernen Fahrzeug wie dem Twizy,
kann man absolut verlangen, das gerade so plumpe und simple Dinge wie Bremsen funktionieren.
Kaputten Akku oder etc. hätte ich verstanden, weil "Neuland".
Aber die Bremsen? Echt armselig.
'Neuland' war für die aber vermutlich eben auch das Zusammenspiel Reku-Bremse. Und das ging nunmal leider schief, weil sie Bremsen genommen haben, die gerne und viel benutzt werden wollen - bei einem Fahrzeug, was als 'bremsarm' beworben wird.
Trommelbremsen nach alter Väter Sitte wären für dieses neue Konzept bei max 80 km/h gar nicht so doof gewesen.
Ulrich
Gruß Uwe
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