Nachlüften

andi_3.0 schrieb:

Kann es sein, das es schon Versionsunterschiede gibt im laufe der Produktion?
Als ich im April einen Vorführtwizy übers Wochenende hatte,
lief der Lüfter auch immer, sobald der Stecker drin war.
Auch wenn die Ladung am Vor-Abend schon voll war, am nächsten Tag lief der Lüfter immer noch.

Bei meinem eigenen Twizy den ich seit kurzem habe,
geht der Lüfter ca. 1-2 Stunden nach dem Ladevorgang aus.
Ich finde sogar wenns draußen kälter ist, dann eher als wenns warm ist.

Ist da im Laufe der Produktion evtl. schon eine Verbesserung eingeflossen?
Früher Stecker drin = Lüfter an,
und nun evtl. Zeit/Temperaturgesteuert?
Wäre ja alles über die Software machbar.

Schau mal unter Werkstatt....
Es gibt wohl gerade ein SW Update
Was da gemacht wird, werden wir demnächst mitbekommen...

Grüße

Mario

Heute früh war er aus???

Mein Leih-Twizy lief auf nach, am nächsten morgen war der Lader kalt und der Lüfter aus.
Ich denke mal das der Lüfter so lange läuft bis der Lader kalt ist? (der wird ja gut warm)

Hallo geracher,

geracher schrieb:

Mein Leih-Twizy lief auf nach, am nächsten morgen war der Lader kalt und der Lüfter aus.
Ich denke mal das der Lüfter so lange läuft bis der Lader kalt ist? (der wird ja gut warm)

1 Kein Lader der Welt braucht mit Lüfter 4 Stunden oder noch länger um kalt zu werden.
Das widerspricht auch jedem vernünftigen Elektonik-Design, denn jedes elektronische Gerät darf wenn es nicht mehr betrieben wird langsam abkühlen ohne Lüfter.
2. Wie ist es wenn man den kalten Lader wieder ansteckt und der nur kurz läd ? Macht das kurz laden dann derart warm dass wieder der Lüfter 4 Stunden lang laufen muss ?


Viele Grüße:

Klaus

BurgerMario schrieb:

....Schau mal unter Werkstatt....
Es gibt wohl gerade ein SW Update
Was da gemacht wird, werden wir demnächst mitbekommen...

Grüße

Mario

Au ja, ich mag SW-Updates
Dann lassen die mich hoffentlich mal zusehen dabei wie sie es machen. Eigentlich müsste man ja ein Recht darauf haben genau zu wissen dabei was jemand durch das Updaten so mit dem Eigentum macht ?

Viele Grüße:

Klaus

Wäre es meiner und sie würden mich nicht zusehen lassen in der Werkstatt, wäre ich draußen noch bevor der Mechatroniker den PC anschließen kann.

Ihr habt recht - ein Changelog gehört zu jedem guten Update dazu. Gab es sogar beim Vectrix!

Gruß
Tido

Habs auch gerade in den Chat geschrieben:
Um 20 Uhr den twizy angestöpselt.
gefahren 91 km, Restreichweite 5km.
Jetzt, 0:40 Uhr, Twizy vollgeladen, Display aus, Lüfter aus.
Perfekt!

ich hatte meinen Quitschie gestern über Nacht auch bei Renault gelassen wg. falschen hinterem Nummernschild - jetzt habe ich das richtige Kuchenblech und dazu schaltet der Akkulüfter ab wenn voll ist - jedenfalls jetzt gerade erstmalig. Info darüber gabs keine.

Norman

SalsaFix schrieb:

ich hatte meinen Quitschie gestern über Nacht auch bei Renault gelassen wg. falschen hinterem Nummernschild - jetzt habe ich das richtige Kuchenblech und dazu schaltet der Akkulüfter ab wenn voll ist - jedenfalls jetzt gerade erstmalig. Info darüber gabs keine.

Norman

Irgendwie glaube ich das Ding tut es es will....

Solange wir hier keine Aussage von Renault direkt haben vermute ich daß kein Mensch wirklich weiß was der Lüfter wann und vor allem warum macht. Ich persönlich halte mittlerweile das Thema mit der Zellenangleichung für das wahrscheinlichste.

andi_3.0 schrieb:

Habs auch gerade in den Chat geschrieben:
Um 20 Uhr den twizy angestöpselt.
gefahren 91 km, Restreichweite 5km.
Jetzt, 0:40 Uhr, Twizy vollgeladen, Display aus, Lüfter aus.
Perfekt!

91km?? Wie viel wiegst Du?

Wieviel ich wiege? Hast Du Glück, das man unter Männern sowas fragen kann!

Also ich schwanke immer zwischen 85-90 kg. Seltener 85, öfter 90.

Und das ist denke ich mal ein normales Gewicht, das die meisten anderen auch haben werden.
Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel.

andi_3.0 schrieb:

Habs auch gerade in den Chat geschrieben:
Um 20 Uhr den twizy angestöpselt.
gefahren 91 km, Restreichweite 5km.
Jetzt, 0:40 Uhr, Twizy vollgeladen, Display aus, Lüfter aus.
Perfekt!

Da muss schon ein SW-Update am Twizy durchgeführt worden sein.
Es gibt doch immer Leute die einfach irgendwie ein Stück weiter kommen als der "Normalo" ....
Ist wie beim Sprit-Monitor, da fahren so manche mit ihrem Verbrauch schon sehr dicht am Weltrekord....
Interessant wäre sicher mal eine Tour zusammen zu fahren, dann läd der Spitzenreiter wahrscheinlich jedesmal 20km später als der Rest oder 20% weniger ?

Viele Grüße:

Klaus

Also ich finde das nicht Rekordverdächtig,
sondern eher als das, was ich auch von so einem Fahrzeug erwatet habe.
Minimum 80 km, alles darunter hätte ich auch als sehr traurig empfunden.
Ich hätte eigentlich gedacht, das ich auch die 100 km vielleicht noch knacke.
Vielleicht solltet Ihr auch mal diese Voll-Leer-Voll-Zyklen fahren,
und nicht immer gleich wieder bei nächster Gelegenheit an die Steckdose gehen.

Wie ist das mit der "Zellenangleichung" über das BMS?
Passiert das während des Ladevorgangs?
Oder kann es sein, das nachdem die eigentliche Ladung bei 100% beendet ist,
und das Display aus geht,
dann auch noch eine Zellenangleichung läuft,
und deshalb noch nachgelüftet wird?
Oder geht so ein Zellenangleich nur während des Ladevorgangs?

Hallo,

der Zellenausgleich passiert immer zum Ende eines Ladevorganges hin also irgendwo zwischen 98 und 100% SOC.
Rein erfahrungsmäßig dauert der Ausgleichvorgang auch nicht allzu lange, jedenfalls wenn es einigermaßen ordentliche Zellen sind. Für den Ausgleichvorgang wird auch sehr wenig Ladeleistung benötigt, eigentlich deshalb auch kein Lüfter des Ladegerätes, es sei denn es bräuchte selbst im Leerlauf schon seinen Lüfter.

Viele Grüße:

Klaus