Twizy - Reichweite im Winter

Hi Leute!

Ich hoffe, ich bin hier richtig mit der Frage.

Wie sieht es aus mit der Reichweite von Twizy im Winter aus?

So viel ich weiss, schon bei – 5 Grad kommen die meisten E- Autos nur noch halb so weit wie bei sommerlichen Temperaturen. Ein Gutteil des Reichweitenverlustes ist dabei auf die Heizung zurückzuführen. Twizy hat ja keine Heizung, ausser optionaler Scheiben - Heizung...

Bestimmt hat hier jemand Erfahrung gemacht.

Ich wäre dankbar für eine Antwort.

Grüsse

Stromerfan

Viele haben ja schon den zweiten Winter hinter sich. Ich auch.
Der Reichweitenverlust ist durch den Akku selber bedingt.
Also 50 km sind noch so halbwegs machbar bei normaler Fahrweise.
Im Ökoschleichmodus vielleicht auch mehr. Bei mir nicht.
Aber das langt mir auch. Wird halt jeden Tag geladen statt alle 2 oder 3 Tage.
Das Licht, die Scheibenheizung etc. haben keinen wirklichen Einfluß auf die Reichweite.

Danke für die Antwort.
Ich fahre ins Büro circa 15 Km in der Stadt mit Stop & Go. Hin und zurück komme ich auf 30 Km. Tägliches Aufladen stimmt nicht gut, ist zwar einfach, aber verlangt schon Disziplin.
Ich überlegt mir noch, wie kommt man ohne Heizung zurecht. Beheizte Handschuhen – wie für Motorradfahrer, kommen bestimmt nicht in Frage. Die müssten dann auch vom Akku mit Strom versorgt werden und hätten wieder einen Einfluss auf die Reichweite. Reicht ein Zwiebelsystem – mehrere Schichten Kleider aufeinander?

stromerfan schrieb:

Danke für die Antwort.
Ich fahre ins Büro circa 15 Km in der Stadt mit Stop & Go. Hin und zurück komme ich auf 30 Km. Tägliches Aufladen stimmt nicht gut, ist zwar einfach, aber verlangt schon Disziplin.
Ich überlegt mir noch, wie kommt man ohne Heizung zurecht. Beheizte Handschuhen – wie für Motorradfahrer, kommen bestimmt nicht in Frage. Die müssten dann auch vom Akku mit Strom versorgt werden und hätten wieder einen Einfluss auf die Reichweite. Reicht ein Zwiebelsystem – mehrere Schichten Kleider aufeinander?

Zieh' Dich so an, wie Du auch für einen Spaziergang raus gehen würdest. Das reicht so lange, wie es nicht sibirisch wird. Dafür gibt's dann Sitzheizung (Zigarettenanzünder), Schaffell und Scheiben.

Damit geht jeder Winter. Und dass der Fahrakku etwas in die Knie geht, bedeutet eben eine Reichweite von 50...60 km. Ohne Schleichen ...

Nur bei hohem Schnee, viel Wasser auf der Straße und/oder viel Gegenwind wird's richtig ätzend, da verliert man richtig an Reichweite. Dagegen sind Licht, Heizung etc. völlig p*psegal! - Das, was die brauchen, verbrätst Du locker mit Vollgas bergauf. Verzichtest Du da drauf, kannst Du ganz lange heizen ...

Ulrich

Danke Ulrich für hilfsreiche Ratschläge.
Andererseits – allzu warm ist auch ungesund. Da steigt man aus dem Auto glutrot vor Hitze aus und draussen ist -15 Grad. Da kann man sich eine Erkältung zuziehen.

Nun, hätte ich noch eine Frage. Ich hab mal gesehen, manche legen so eine Abdeckplane über den Twizy. Wenn der Stromer draussen auf dem Parkplatz ein paar Stunden steht, dann muss man den Schnee nicht fegen aber ich denk mir, nach 8 – 9 Stunden könnte die Abdeckhaube an manchen Stellen anfrieren. Sind die Abdeckplanen / Ganzgaragen für Twizy im Winter nützlich?

stromerfan schrieb:

Danke Ulrich für hilfsreiche Ratschläge.
Andererseits – allzu warm ist auch ungesund. Da steigt man aus dem Auto glutrot vor Hitze aus und draussen ist -15 Grad. Da kann man sich eine Erkältung zuziehen.

Nun, hätte ich noch eine Frage. Ich hab mal gesehen, manche legen so eine Abdeckplane über den Twizy. Wenn der Stromer draussen auf dem Parkplatz ein paar Stunden steht, dann muss man den Schnee nicht fegen aber ich denk mir, nach 8 – 9 Stunden könnte die Abdeckhaube an manchen Stellen anfrieren. Sind die Abdeckplanen / Ganzgaragen für Twizy im Winter nützlich?

Ich nutze keine dieser Planen (ist mir zu viel Aufwand), bin aber glücklicher Besitzer von Renault-Folienscheiben. Die sind perfekt zum Parken (und bei schlimmem Wetter auch für die Fahrt, aber meist sind sie offen). Und gegen Eis gibt's einen einfachen Trick: morgens nach dem Aufstehen runter zum Twizy, Zündung an und Scheibenheizun einschalten. Bis ich dann startklar bin, ist der Akku sicher auf 100% und schonmal vorgewärmt, und die Scheibe ist frei.

Die Idee hatte Thorsten mal - ist also nicht meine Erfindung. Klappt allerbestens!

Ulrich

Eine tolle Idee! Das würde mir nicht einfallen! Ich probier’ mal aus.
Ich sehe, besser fragen, als sofort kaufen.

Dann nutze ich halt die Gelegenheit. Sind solche Abdeckungen für drinnen von Nutzen oder gibt’s auch was Praktischeres und Billigeres?

www.renault.ch/de/renault-modellpalette/...zy/twizy/das-zubehor-fur-ihren-twizy.jsp

stromerfan schrieb:

Danke für die Antwort.
Ich fahre ins Büro circa 15 Km in der Stadt mit Stop & Go. Hin und zurück komme ich auf 30 Km. Tägliches Aufladen stimmt nicht gut, ist zwar einfach, aber verlangt schon Disziplin.
Ich überlegt mir noch, wie kommt man ohne Heizung zurecht. Beheizte Handschuhen – wie für Motorradfahrer, kommen bestimmt nicht in Frage. Die müssten dann auch vom Akku mit Strom versorgt werden und hätten wieder einen Einfluss auf die Reichweite. Reicht ein Zwiebelsystem – mehrere Schichten Kleider aufeinander?

15km einfach Keine Sorge.
Und was die Klamotten angeht. Lass es locker angehen. Du wirst Dich wundern, wie "wenig" Du brauchst. Ein Schaffell und;
Halte Dein Genick warm!!! Schal, hinten tiefgezogenen Mütze oder Kapuzenpulli, hol dir ein paar dünne Baumwollhandschuhe
und freu Dich über den Tag.

Nicht die Kälte macht das Twizyfahren unangenehm sondern die Dauer. Wenn nach 'ner guten halben/dreiviertel Stunde die Kälte anfängt langsam überall reinzukrabbeln, dann wird's unangenehm. 15km sind da eher kein Problem.

Und täglich laden? Ja freilich. Oft sogar mehrfach. Warum denn nicht? Wenn eine Steckdose in der Nähe ist, dann kommt der Kleine dran.

15Km einfach entspricht exakt meinem Arbeitsweg den ich nun seit mehr als einem Jahr (also schon den letzten Winter) mit dem Twizy bestreite. Streckenprofil ist 60% Landstraße 40% durch Dörfer (also gut die Hälfte Vollstromanteil, den ich auch nutze). Reichweite langt locker im Winter (habe das Gefühl, das der meiste Reichweitenverlust den Winterreifen geschuldet ist, und nicht der Kälte), im Sommer habe ich noch ca. 60% im Akku, im Winter ca. 45-50% nach 30Km hin und zurück. Wird jeden Abend an die Dose geklemmt.Kälte ist überhaupt kein Problem, Windschottfolien hinten, Kaputzenpuli, dünne Fließhecke für die Beine, und Handschuhe....dann ist es auch bei - temp völlig OK

stromerfan schrieb:

Danke für die Antwort.
Ich fahre ins Büro circa 15 Km in der Stadt mit Stop & Go. Hin und zurück komme ich auf 30 Km. Tägliches Aufladen stimmt nicht gut, ist zwar einfach, aber verlangt schon Disziplin.

Bei 30 km pro Tag wirst Du wenns richtig kalt wird gar nicht drum herum kommen,
jeden tag zu laden. Denn sonst ist die Chance groß, das Du am zweiten Tag kurz vor zu Hause liegen bleibst.
Denn absolut sichere und verläßliche 60 km hast Du im Winter nicht! KANN gut gehen, kann aber auch bei 55 km leer sein.

Ich habe 50 km hin und zurück, darunter sind einige 10 % Abschnitte. Morgens langsam, heimwärts die letzten 10 km Vollstrom, dann sind noch 22 % Restkapazität drin. Weil meiner keine Türen hat, werden die Hände trotz Motorradhandschuhen empfindlich kalt. Mütze und Regenkombi schützen den Rest.

Paul

stromerfan schrieb:

...
Dann nutze ich halt die Gelegenheit. Sind solche Abdeckungen für drinnen von Nutzen oder gibt’s auch was Praktischeres und Billigeres?

www.renault.ch/de/renault-modellpalette/...zy/twizy/das-zubehor-fur-ihren-twizy.jsp

jepp, die schmutzfänger sind die einzig wirklich notwendige zubehör.

hallo & tschüß
euer werner ad

So viele Ratschläge!

DANKE!
Das kann man aus keinem Handbuch erfahren.
Ich hab ersten Winter vor mir und trug mich mit dem Gedanken, beim Wind und Schnee vorsorglich auf meinen Elektro - Floh mit Heckantrieb zu verzichten. Da ich jetzt aber so viel weiss.

Kann man nun aber eben wegen des Heckantriebs auf den verschneiten Strassen nicht leicht ins Schleudern geraten?

Schmutzfänger hat mein Twizy natürlich.

stromerfan schrieb:

Kann man nun aber eben wegen des Heckantriebs auf den verschneiten Strassen nicht leicht ins Schleudern geraten?

Ja, der Twizy ist hier leider für Prädestiniert.
Einfach mal Sonntags auf nem verschneitem Parkplatz üben.
Macht Spaß und erhöht die Sicherheit beim fahren.