Schlimm - Car2Go verstopfen Ladesäulen

Ich stell mich ja immer direkt davor und stecke mit Verlängerung an....natürlich immer mit ladescheibe!
da aber das ordnungsamt da nicht unterscheidet und theoretisch auch dich abschleppen lassen kann wenn du blockierst oder auf der Straße/Fußweg stehst ruf ich mittlerweile selbst erst das ordnungsamt an und die sind mittlerweile echt schnell und fit was das angeht.Und das merken sich die div. Herrschaften auch, denn lleider muß es wehtun das sich was ändert! Teilweise steckt ich auch ab , meine ladelolita dazwischen und ein zettel unter den scheibenwischer , hat jetzt auch schon öfters gut geklappt und so können alle laden, klappt halt nur wenn keine Verriegelung!

In München gibt's jetzt ja ne neue Säule in schwabing: erst hatte ich mich gefreut aber der Witz dabei ist das die Säule klassisch mit ladenetz oder sw Karte freizuschalten ist aber die vier Parkplätze dort für s carsharing (drivenow) reserviert ist und in der Regel vier verbrenner dort stehen (gibt nur eine Handvoll EVs bei drivenow )
ganz toll...also elegal auf den parkplatz (was ich ja eben scheiße finde) oder auf den gehweg (auch nicht besser und unter Umständen teuer........

es grüßt
der MUC
grüße
MUC

zwerggwion schrieb: Hand auf's Herz, wer rennt zu seinem Auto, weil es vermutlich voll ist und fährt es weg? Und wenn der Car2Go-Nutzer halt mit der Nutzung fertig ist, ist es für den nächsten Nutzer einfach notwendig, die Kiste wieder voll zu machen. Und welcher Nutzer ist dann zuständig? Der, der gerade mit der Bahn nach Berlin gefahren ist, oder der nächste, weil er zu spät gemietet hat?

Ich weiss wann mein Auto voll ist, das könnte ich selbst ohne App/SMS leicht schätzen. Wenn ich weiss dass es danach teuer wird plane ich entsprechend. Ich lasse auch jetzt schon grundsätzlich meine Handynummer sichtbar im Fahrzeug, um anderen E-Mobilisten in Not helfen zu können.

Und Carsharing-Firmen sind gewerbliche Nutzniesser der öffentlichen Infrastruktur. Entweder sie stellen Leute ein, die die Fahrzeuge bewegen, oder sie bauen ihre eigene Infrastruktur.

als ich damals die Car2Go Karte geholt habe, stand u.a. drin, dass wer den ED an die Zapfsäule
steckt, eine Gutschrift bekommt.

Gruß
Markus

(in LB sind die Flinkster die Blockierer. Stehen 24 pluged, exklusiv!, die anderen sind zugeparkt.)

Die sollen eigene Ladestationen und Parkplätze erstellen, wird doch bestimmt subventioniert! Oder noch besser, jeder Parkplatz hat eine Steckdose
Gruss Hunki

in München sind das Problem eher die E Einser von Drive Now. Deshalb bin ich da mittlerweile Mitglied und fahre die Dinger notwalls weg. Ach ja: bei Car2go bin ich auch:-)

Ich habe mein Problem gelöst indem ich meine Ladekarte gekündigt habe und nun die PrePaid Nutzen werde.

Und hauptsächlich bei Familienmitgliedern tanken werde