Zulässiges Gesamtgewicht.

Lt. Röno wiegt der Kleine leer mit Fahrergewicht 548 KG.
Leer bedeutet jedoch beim "Auto" auch ohne Sprit und ich hab mal irgendwo gelesen
bei E-Car ohne Batterie.
Stimmt das?
Denn wenn das so wäre, und der DIN-Fahrer in der Rechnung vermutlich ein Schwindsüchtiger mit den 75 Normkilos ist...

Dann hätte ich den Kleinen mit Batterie und mir schon überladen ;-(

Dann wäre der Zweitsitz eigentlich sinnfrei.

Gewogen mit Türen und zehn Kilo Anhängerkupplung und diversen Kabeln im Kofferraum auf einer geeichten öffentlichen Waage 495 kg (und ca. 5,5 kw Strom.)

Die 548 kg sind nach EU-Regelung inklusive Akku und ( 75kg ?) Fahrer aber ohne AHK angegeben.
Für die Zulassung als Leichtkraftfahrzeug wird soviel ich weiss Akku und Fahrer aber nicht gerechnet.

Viele Grüße:

Klaus

dingdong schrieb: Gewogen mit Türen und zehn Kilo Anhängerkupplung und diversen Kabeln im Kofferraum auf einer geeichten öffentlichen Waage 495 kg (und ca. 5,5 kw Strom.)

Die 495 kg auf der Waage passen ja zu dem im Kfz-Schein angegebenen Leergewicht von 487 kg (mit Batterie)
Macht bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 690 kg eine Zuladung von 203 kg.
Sollte für 2 Personen mit halbwegs normalem Gewicht reichen...
2 extrem Übergewichtige auf einmal im Twizy wirds ja nicht so oft geben.

hm, die 12 sandsäcke nach der flut für den sandkasten waren wohl etwas zuviel. fuhr sich auch etwas buttrig.

andreas-m schrieb:

dingdong schrieb: Gewogen mit Türen und zehn Kilo Anhängerkupplung und diversen Kabeln im Kofferraum auf einer geeichten öffentlichen Waage 495 kg (und ca. 5,5 kw Strom.)

Die 495 kg auf der Waage passen ja zu dem im Kfz-Schein angegebenen Leergewicht von 487 kg (mit Batterie)
Macht bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 690 kg eine Zuladung von 203 kg.
Sollte für 2 Personen mit halbwegs normalem Gewicht reichen...
2 extrem Übergewichtige auf einmal im Twizy wirds ja nicht so oft geben.

gut, das sind 2 g'standne Männer mit je 101,5 KG also zwei, die in Bayern gerade noch so als Mann durchgehen.
Abnehmen dürfen die aber nicht

OK, 200KG Zuladung macht Sinn. Bei grad mal knapp über 100 hätte ich jetzt echt die Frage nach dem Sinn des zweiten Sitzes gestellt.

Auf Deutsch verstanden: Das Leergewicht vom Twizy ist auf dem KFZ-Schein mit Akku/Batterie angegeben? Muss ich wissen, wenn ich einen leichten (ungebremsten) Anhänger kaufen will. Mein Zug"pferd" darf nur 1060 kg (gebremst) bzw. 650 kg (ungebremst) ziehen.

Toll ich bin nicht normal ich bringe schon 135kg auf die waage

wie gut das ich einen Cargo habe

aber die durchschnitt person wird mit 80 kg gerechnet einfach in jedem fahrstuhl zu sehen oder aus zu rechnen

totodami schrieb: Toll ich bin nicht normal ich bringe schon 135kg auf die waage

wie gut das ich einen Cargo habe

aber die durchschnitt person wird mit 80 kg gerechnet einfach in jedem fahrstuhl zu sehen oder aus zu rechnen

Du bist ja ned im Twizy, wenn der aufm Hänger gezogen wird, oder?

Also mein Eisbär war beim Akkubrand mit 192 Kg auf den beiden Plätzen voll ausgelastet. Aber der Federweg, Federvorspannung war erst auf die Hälfte eingestellt. So hart wie der Twizy auf der Straße liegt sollte er auch mit 50% Übergewicht gut klar kommen. Wieviel Traglast haben die Reifen? Bei verstärkter Reku kommen die serienmäßigen Bremsen mit dem Gewicht gut klar. Denn das Gewicht hat Zulassungstechnisch was mit der Bremsleistung zu tun.
Gruß Uwe

ad peter schrieb: Auf Deutsch verstanden: Das Leergewicht vom Twizy ist auf dem KFZ-Schein mit Akku/Batterie angegeben?

So ist ist. Das Leergewicht ist "der fertige" Twizy, also mit Batterie. 487kg.

ad peter schrieb:
aber die durchschnitt person wird mit 80 kg gerechnet einfach in jedem fahrstuhl zu sehen oder aus zu rechnen

Du bist ja ned im Twizy, wenn der aufm Hänger gezogen wird, oder?[/quote]

es war die rede vom leer gewicht peter