Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten
Weniger Aufwand, muss man sich nicht mit den popeligen Einzelstückzahlen von so "einfachen Leuten" herum schlagen, die nur damit herum fahren wollen
Twizy. Läuft bei uns.
《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
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- klausz
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ego-ag.com/site/assets/files/1523/160624_pm_ego_life_f_de.pdf (da gibt es wohl auch einen TV Beitrag - hat mir heute jemand auf dem Parkplatz in FN erzählt).
"Bei der Entwicklung half dem Projektteam die neue EG-Richtlinie L7e für Kleinfahrzeuge, die die Höchstgeschwindigkeit auf 90 km/h bei einer Fahrzeugbreite von 1,50 Meter limitiert. Der e.GO Life kostet in der Basisausstattung voraussichtlich 12.500 Euro. Mit zwei Zusatzbatterien und als 2 + 2 Sitzer erreicht das Modell eine Reichweite von 120 km und kostet 13.900 Euro. 2017 werden zunächst 100 Primotypen gefertigt, 75 Primotypen werden an Beta-Tester verkauft."
"e.GO Mobile AG ist ein Unternehmen zur Entwicklung und Herstellung von Elektrofahrzeugen mit Sitz auf dem RWTH Aachen Campus. Im Frühjahr 2015 gründete Professor Günther Schuh das Unternehmen, der zuvor die StreetScooter GmbH mit initiierte. Von diesen Erfahrungen profitieren die 50 Mitarbeiter, die heute daran entwickeln und bauen, Elektrofahrzeuge für den Kurzstreckenverkehr kostengünstig herzustellen. Ab Frühjahr 2017 wird die e.GO Mobile AG zunächst 75 e.GO Life an Beta-Tester verkaufen. Anfang 2018 soll die Serienproduktion anlaufen."
Hier das Video:
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG
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Wird spannend, ob bei der Serienproduktion wirklich der angestrebte Verkaufspreis gehalten werden kann?
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L7e ist auf 90km/h beschränkt? das ist mir neu! Steht auch nix im Wiki dazu. allerding maximale Nutzleistung von 15kw. Ist das jetzt die Maximalleistung?
damit würden die ganzen Basteltwizys wirklich die ABE verlieren.
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- Cubus
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Juristische Recherche spätnachts auf 'nem Tablet macht keinen Spaß. Ich vereinfache das mal massiv. L7e-Fahrzeuge (Leermasse bis 400kg bzw. 550kg bei Güterbeförderung (bei Elektroautos ohne Batterien) und bis zu 15kW Nutzleistung) werden wohl wie dreirädrige Fahrzeuge nach Klasse L5e behandelt. Gibt dazu diverse EG-Einzelrichtlinien (95/1/EG, 2002/24/EG, 92/61/EWG), in denen wohl u.a. auch die Höchstgeschwindigkeit beschränkt wird. Bin aber auf die Schnelle nicht fündig geworden. Könnte aber gut sein, da Elia auch max. 90km/h mit Ihrer TÜV-zugelassenen Tuningbox bewerben.stromkreisparadies schrieb: L7e ist auf 90km/h beschränkt? das ist mir neu! Steht auch nix im Wiki dazu.
Gesetzlich wird unterschieden zwischen Nutzleistung und maximaler Nutzleistung. Gut möglich, daß das im TV-Beitrag fröhlich durcheinander gewürfelt wurde.allerding maximale Nutzleistung von 15kw. Ist das jetzt die Maximalleistung?
damit würden die ganzen Basteltwizys wirklich die ABE verlieren.
Allerdings verlieren die "Basteltwizys" auch ohne diese Grenze ihre ABE, sofern die Änderungen nicht TÜV-abgenommen und eingetragen sind (bzw. man ein entsprechendes Gutachten/ / Unbdenklichkeitsbescheinigung vorweisen kann respektive mit sich führt). Nicht umsonst wirbt Elia für die hauseigene Tuningbox mit TÜV-Freigabe und läßt sich das ordentlich bezahlen. Immer vorausgesetzt, es fiele auf bzw. könnte nachgewiesen werden (Unfall, HU etc.).
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- stromkreisparadies
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nehmen wir mal an der twizy fährt, warum auch immer, statt den eingetragenen 80 nun 85 kmh und das fällt auf. dann ist das ein mangel und wird gerügt, fährt er nun 95 und darf nur 90 verliert das fahrzeug seine fahrzeugklasse und darf sich definitiv nicht auf der straße befinden.
dass ist dann wie ein bierkistenmoped
Grüße von Markus
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- andreas-m
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Für Elia wäre es ja genau so leicht gewesen statt der 90 kmh halt 95 kmh oder 98 oder xy kmh zu programmieren.
Aber mit den exakt 90 kmh ist man TÜV- und Regelkonform. Der Tacho sagt 92-93 kmh und das GPS 89-90 kmh. Passt also.
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Aber mich quält dabei noch immer das Garantie-Thema, sonst hätte ich vlt. auch schon in OVMS investiert
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- andreas-m
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Und die Garantie-Reparaturen sind unabhängig davon alle gemacht worden. Weshalb auch nicht...
Man muss Renault ja nicht extra nen Brief schreiben, in dem man denen schildert was man mit dem Twizy gemacht hat.
Und keine Werkstatt liest den dermaßen genau aus, um deshalb dann die Garantie-Reparatur zu verwehren.
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- Manfred10
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The Wazuma is a Lazareth creation: a motorcycle between the four wheel vehicle and the trike with its wide track in front and short in the back! It seems straight out of a science fiction movie! Equipped originally a Yamaha R1 engine, it houses in this electrified version two in-wheel motors (developed for 3 years by NTN-SNR) developing 30kW each, more compact than the gasoline engine and fitted with torque vectoring for about 80hp, it is accessible with car license!
This unidentified rolling object is presented by Lazareth and NTN-SNR as a tricycle with its twin rear wheels and promises great accelerations thanks to the 490nm torque! This is a 100% French development with electric motors by NTN-SNR, the prototype by Lazareth, 10kWh battery by Tyva Energie, and Viveris Technologies for the electronic management.
The E-Wazuma is currently a prototype but could be produced.
Lazareth had previously developed a prototype of Honda Civic for NTN-SNR - also equipped with the in-wheel motors - but we haven't found informations on the prototype!
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www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...id=80704&limitstart=100&Itemid=80#100011Manfred10 schrieb: E-Wazuma...!
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...date=all&childforums=1&limit=5&Itemid=88
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- totodami
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hahatotodami schrieb: Bekloppter geht immer
nen Twizy einmal längst durch geflext und verbreitert ...
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- transformer7
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BinKino schrieb:
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...id=80704&limitstart=100&Itemid=80#100011Manfred10 schrieb: E-Wazuma...!
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...date=all&childforums=1&limit=5&Itemid=88
Vorstellbar ist vieles. Nur ... wenn dann die Verkaufspreise betrachtet werden ... wird es sehr exklusiv.
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