Heute 20:15 Bayerischer Rundfunk E-Autos

Elektroautos saubere Zukunft oder Megaflop?

Mal sehen ob der Bericht eine ähnliche Qualität hat wie die Überschrift....

Werd ich mir auch anschauen. Weshalb kein E-Tankstellen-Netz aufgebaut wird, soll da auch angesprochen werden.

Aus dem anderen Thread geklaut
www.br.de/fernsehen/bayerisches-fernsehen/programmkalender/sendung974312.html

War ganz gut gemacht. Und dann geht der BR noch kritisch mit der Region Bayern um - Respekt!
Auch wieder spannend zu hören, was wir hier im Forum auch schon propagieren:
- fast jeder Zweitwagen in Deutschland könnte ein Elektroauto sein
- das als Zweitwagen gedachte Elektroauto hat sich zum Erstauto gemausert
- die deutschen Automobilisten hängen den anderen E-Autoanbietern deutlich hinterher
- der Fahrspaß ist hoch
- wird die Infrastruktur endlich vereinfacht und vereinheitlicht klappt es auch mit den weiteren Fahrten

Danke für den Tip mit der Sendung!

hey hab erst ab der hälfte feierabend gemacht. war doch ganz gut gemacht.
und mal ehrlich inzwischen liebe ich meine elektrorad, DAS ist wirklich die zukunft für die stadt, wenn man nix zu transportieren hat.

War ganz in Ordnung aber hätte teilweise diversemodelle und den ladesäulen stand etwas mehr beleuchten können!
und viel zu wenig twizy war dabei

grüße
MUC

Hab ich mir auch angesehen.
Leider wurde immer nur von vollwertigen Autos
Gesprochen. Das am Anfang gezeigte kleinstfahrzeug
Wurde ja belächelt. Das mann aber kein vollwertiges
Schweres Auto für kurze Strecken braucht, kam mir
Dabei leider zu kurz.

Gruss Sven

Ich denke, dass das Elektroauto hat eine wirklich gute Zukunft, denn immerhin ist die Macht der saubere Energie.

Habe den Beitrag auch eben in der Mediathek gesehen, ganz nett.. mehr nicht.
Außer das wieder verschiedene Meinungen eingeholt werden, kommt nicht viel bei rum.

Mein Fazit dazu:

Die Moderatorin kann man sich unter Umständen 45min anschauen

M UC 334 schrieb: War ganz in Ordnung aber hätte teilweise diversemodelle und den ladesäulen stand etwas mehr beleuchten können!

Vorallem fehlte hier die Frage warum die deutschen Autobauer der Meinung sind das Chademo doch viel geiler ist als der europaweite Standard Typ2... Oder hab ich was verpasst und denen ist ein Licht aufgegangen?

Phil mit Strom schrieb:
Die Moderatorin kann man sich unter Umständen 45min anschauen

Richtig

Und: Jeder E-Auto-Bericht trägt dazu bei, dass sich Verbrennerfahrer darüber mehr Gedanken haben. Die Zeit wird bald kommen.

Gruß,
Michael

Aber das der BMW I3 durchaus auch nur dazu da ist, um den CO2-Ausstoß der ganzen Modell-Flotte zu beschönigen,
hat der BMW-Typ nicht mal bestritten.
Dem war ganz klar anzumerken, das der mit der Elektrogeschichte nicht viel im Sinn hatte...
Naja, und bei VW usw. ist das auch so.
Hauptsache irgendwas elektrisches anbieten, um den Flotten-CO2-Ausstoss der großen Verbrenner zu kompensiren und zu beschönigen, und fertig.
Den Wagen auch für potentielle Käufer interessant zu machen? Null Interesse...

Das Problem an der Geschichte ist nur, das der Flotten CO2 Ausstoß an den tatsächlich verkauften Fahrzeugen ermittelt wird.
Also irgendwie müssen die Verkäufer diese Fahrzeuge an den Mann/Frau bringen, sonst bringts nix.
Nur hat das denen noch wohl keiner gesagt

LG Phil

Spätestens wenn der co2 Grenzwert verbindlich ist und dann draufgezahlt werden muss werden sie sich ernsthaft überlegen müssen aber das dauert ja noch ein paar Jährchen , wobei das für die die eh genug Kohle haben auch wurscht sein wird wenn sie das auf den Käufer umlegen!

Grüße
MUC

M4DM3N schrieb:

M UC 334 schrieb: War ganz in Ordnung aber hätte teilweise diversemodelle und den ladesäulen stand etwas mehr beleuchten können!

Vorallem fehlte hier die Frage warum die deutschen Autobauer der Meinung sind das Chademo doch viel geiler ist als der europaweite Standard Typ2... Oder hab ich was verpasst und denen ist ein Licht aufgegangen?

Die deutsche. Autobauer (VW , BMW) setzen nicht auf Chademo sonder CCS und blockieren den Ausbau von Chademo und Typ 2 Schnelllader sogar. Bestes Beisiel ist da Schaufenster Elketromobilität Bayern und Sachsen oder Chargenow.

Ein hoher Preis ist für viele erfolgreiche Produkte ein Stützpfeiler. Red Bull z.B.
Wenn man sowieso mehrere Autos hat und ständig in der Stadt umhergurkt, bekommt man viel Fahrspass und etwas Neues was sogar auch noch umweltfreundlich ist.

Zellfabriken braucht es. Wenn der Konsument luft holt und nicht geliefert werden kann gibts Ärger.
15 Mio Zweitwagen auf 17000 zugelassende EV`s. Diesen Spannungsverhältnis darf angesichts funktionierender Produkte und absolut nicht annähernd ausreichenden Zellherstellungskapazitäten nur langsam gelöst werden.
Wenn die nen UP wie in Norwegen mit 7000 fördern, könnte VW nicht liefern.

Der Ladesäulenmangel dient nur der Ablenkung vom Kurzstreckenbedarf den jetzt schon EV`s eigentlich BESSER macht als Verbrenner.

EV`s werden gerade Hip. Die Dame mit der Mütze unterstreicht das. Der BMW Anzug ist so entspannt weil der Trend quasi auf ihn zu kommt.

Ich find ja 50.000 für ein 170PS Carbon Hybrid Hatchbag nicht soo teuer und 100.000 für den größeren auch nicht. Viel Geld, aber auch wirklich mal was insgesamt neues.

Tesla bleibt uneinholbar.