I-Road (is aba nich von Apfel, gelle!)

Durch einen Kollegen (den ich meinen Twizy heute mal fahren hab lassen) bin ich auf den I-Road von Toyota aufmerksam gemacht worden.

Scheint mir interessant zu sein. Sicherlich eine sehr ernsthafte Konkurrenz zum Twizy. Wenn man Bilder danach googlet, hat der auch einen Rücksitz. Der scheint weniger dimensioniert zu sein wie beim Twizy, aber ein Erwachsener kann noch sitzen. Google-Bilderchen von I-Road

Was haltet ihr von dem ?

Der Kollege hoffte, dass der auf der momentanen IAA vorgestellt wurde. Wurde aber leider enttäuscht. In Grenoble soll der bereits zur Probe rumkurven, sehe ich auf der Homepage.

Ist wahrscheinlich wie bei Honda auch:

Sehr geehrter Herr Kxxxxxx,

vielen Dank für Ihre Nachricht. Es freut uns, dass Ihnen dieses Konzept so gut gefällt.

Beim Honda Micro Commuter handelt es sich um einen Prototyp, der lediglich für Flottentests, in einer Kleinstserie, für ausgewählte
japanische Grosstädte, gebaut wurde. Wann und ob dieses schnuckelige, pfiffige Fahrzeug serienreif und auch hier erhältlich sein
wird, können wir Ihnen leider zum jetzigen Zeitpunkt nicht sagen.

Mit freundlichen Grüßen

Aniko Pxxxxx

Honda Deutschland
Niederlassung der Honda Motor Europe Ltd.
Kundenbetreuung

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Der I-Road ist kein reines Konzept, sondern fährt schon im Flottenversuch in Grenoble und soweit ich weiß einigen anderen Orten.
Die Lenkung ist aber wohl sehr gewöhnungsbedürftig und leider ist er ja als 45km/h Fahrzeug konzipiert, was zumindest bei uns auf dem Land überhaupt keinen Sinn ergibt...
Aber jedes Fahrzeug in der "Twizy Klasse" wäre meiner Ansicht nach eine Bereicherung.

Sehr abgefahrenes Styling, sehr futuristisch ...weiß nicht ob der mich reizen würde, müsste man auf eine Probefahrt ankommen lassen und welche Werte er genau hat!
l.g.
MUC

Hier der Fahrbericht . Das Knifflige daran ist, dass das Hinterrad lenkt. Sprich, man fährt - technisch gesehen - rückwärts.

ad peter schrieb: Das Knifflige daran ist, dass das Hinterrad lenkt. Sprich, man fährt - technisch gesehen - rückwärts.

Wäre doch was für Serpentinenfahrten in den Alpen.

Gabelstapler-feeling

Vor meinem Twizy hatte ich einen Roller von Piaggio, den 125er MP3. Der hatte auch 3 Räder, vorne 2 und hinten 1 und konnte sich wie ein Motorrad in die Kurve legen - und ich muss sagen: vor allem im Winter ist es doch beruhigender 3 statt 2 Räder zu haben. Wie es sich hier verhält, da er ja wie beschrieben hinten lenkt, bleibt abzuwarten.

Toyota hat bereits seit fast 20 Jahren mit dem COMS bzw. mit dem eCOM einen sehr interessanten Kleinstwagen am Start, der leider nur in Japan mal "probegefahren" werden darf (ich hatte 2006 mal das Vergnügen, in Tokio eine Runde in dem Teil drehen zu dürfen, wobei das komplette Fahrzeug damals automatisch gesteuert wurde, d. h. Hände weg vom Lenkrad!). Leider ist dieses Fahrzeug nie in Serienproduktion gegangen...

Beim i-ROAD wird es vermutlich auch nie zur Serienreife langen.

Der Wagen ist übrigens für einen geschlossenen Nutzerkreis in Tokio auch im Rahmen des Car-Sharings nutzbar. Ein Video von einem Nutzer gibt es hier:



Offenbar hat der den am Ende leer gefahren Interessant ist die Befestigung der Seitenfenster gelöst und natürlich die (irgendwie bekannte) Geräuschkulisse. Die Beschränkung auf 45 km/h ist übrigens nur für den europäischen Einsatz bzw. die "erleichterte" Zulassung (in Japan fährt der i-ROAD wohl gute 60 km/h).

Wenn das Teil hier erhältlich wird, wäre das der ideale Zweitwagen zum Twizy Ich würde ihn jedenfalls sofort kaufen...

Die Scheibenwischermechanik würde dem T. auch gut stehen.

Ist aber schon ein altes Konzept, wenndas bis jetzt nicht vorwärtsgekommen ist, wird das auch nichts.
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