Parken in Tiefgarage mit Schranke
- ig_lo
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Michael
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Gruß,
Michael
Think different
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- Kurzschluss
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Dazu braucht man 2 Personen: Eine im Twizy zum Durchfahren und eine, die das Ticket einsteckt.
Aufpassen sollte man auch mit der Höhe; mit Scheiben kann es schon mal oben anstoßen...
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- Aby73
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Kurzschluss schrieb: Bin aus dem Parkhaus (am Bahnhof in Lüneburg) nicht rausgekommen. Hatte ELIA Scheiben drin. Wegen Gepäck konnte ich nur rechts die Tür öffnen, der Leser war aber links. Ich stieg also aus und schob das Ticket in den Leser. Es wurde akzeptiert. Ich stieg wieder ein und machte die Tür zu. Als ich losfahren wollte, war die Schranke wieder zu.
Dazu braucht man 2 Personen: Eine im Twizy zum Durchfahren und eine, die das Ticket einsteckt.
Aufpassen sollte man auch mit der Höhe; mit Scheiben kann es schon mal oben anstoßen...
Das ist aber hier eine absolute Sondersituation mit dem Gepäck etc. Generell geht es darum ob die Schranke überhaupt beim Twizy öffnet - und die Antwort ist JA.
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- Thor
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Thor(sten)
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- andreas-m
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Im Boden ist eine Induktionsschleife drin, und wenn ein Fahrzeug drauf steht, reagiert sie auf das Metall.
Und natürlich funktioniert das beim Twizy. Ich nutze das jeden Tag, egal ob auf der Arbeit, in der Stadt, im Parkhaus, in der Tiefgarage, egal, weils immer die gleiche Technik ist.
Selbst die Schleifen, welche in der Empfindlichkeit heruntergesetzt wurden, weil irgendwelche bekloppten Kids da mit Ihren Fahrrädern die Tickets haufenweise gezogen haben, funktionieren mit dem Twizy einwandfrei.
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- ig_lo
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- M UC 334
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- weiss60
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da muss man ein wenig unterscheiden:Thor schrieb: ... Ist ein Firmen-Parkhaus, bei dem man zur Ausfahrt kein Ticket benötigt: eigentlich nur ranfahren, Schranke auf und raus. Wenn ich ziemlich zügig auf die Schranke zufahre, funktioniert es manchmal - muss dann aber immer schnell bremsbereit sein ...
öffentliches parkhaus hat eine induktionsschleife wie andreas erklärte aber
es gibt auch ältere systeme die einen drucksensor im bodenhaben.
bei firmenparkanlagen, wie bei dir, werden (meistens) aus kostengründen bewegungsmelder angebracht.
bei solchen bewegungsmeldesysteme muss man mit kleinen fahrzeugen oder fahrzeuge mit sonderform vorne genau wissen an welcher stelle man an die schranke hinfahren muss.
beispiel:
bei meinem stahllieferanten gehen hauptsächlich LKW's in den hallen zum beladen um.
da hat man echte probleme mit einem normalen PKW den bewegungsmelder zu aktivieren.
da die manchmal sich hinter einander aufgereiht bis auf einen meter die ganze hallendurchfahrt brauchen wurden die bewegungsmelder sehr knapp eingestellt - LKW's haben auch keine schnauze.
und nein, mit dem T war ich noch nie material holen in der firma.
da hätte ich eher angst, dass einer den T als ablage verwendet.
euer werner ad
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Ulrich
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- ad peter
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- TwizyChrisy
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M UC 334 schrieb: oft brauch ich gar kein Ticket weil ich bei kurzer Schranke auch so durchkomm
Jupp! Frankencenter in Nürnberg lässt grüßen
Bin mal gespannt, wann die mir ein freundliches Schreiben schicken wegen Zechprellerei.
Schließlich wird die Aktion ja jedes Mal gefilmt. Die Schranke ist so kurz, da musst Du nicht mal langsam fahren
Mehr Twizys, mehr Freude.
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- ad peter
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"Erschleichung einer Leistung"TwizyChrisy schrieb:
M UC 334 schrieb: oft brauch ich gar kein Ticket weil ich bei kurzer Schranke auch so durchkomm
Jupp! Frankencenter in Nürnberg lässt grüßen
Bin mal gespannt, wann die mir ein freundliches Schreiben schicken wegen Zechprellerei.
Schließlich wird die Aktion ja jedes Mal gefilmt. Die Schranke ist so kurz, da musst Du nicht mal langsam fahren
Hab da schon mal einen Thread aufgemacht: Was wäre, wenn ich den Twizy in Sprinter zb. inne Parkhaus oder -platz mit Schranke reinfahre und dann mit Twizy wieder raus. Hab ja nur einen Ticket, wo ich dann wieder rausfahre (dann mit Twizy). Dann den ganzen Tag mit T unterwegs und dann wieder rein mit T, Ticket gezogen, T rein in Sprinter und dann den wieder mit Inhalt raus. Dabei hätte ich nur 2x kurze Parkdauer bezahlt, und der Sprinter stünde "kostenlos" auf dem Parkplatz.
Nun wieder zurück zum Thema "Schranke"
ad peter
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