Winterschlaf Twizy - 12 V Batterie abklemmen

Hallo Allerseits,

mein Twizy (BJ 2015) hat eine Saison-Zulassung und muß Dezember + Januar in den Winterschlaf!
Eigentlich will ich mich dann 2 Monate nicht mehr um ihn kümmern.
Ist es notwendig die 12V Batterie abzuklemmen?
Wenn ja, wo finde ich eine Beschreibung, wie man an die Batterie rankommt?

Gruß Rudi

Findest du in der Bedienungsanleitung deines Twizy. Aber eigentlich sollte reichen, die 60 Ampere Sicherung zu ziehen.

Akku61 schrieb: Findest du in der Bedienungsanleitung deines Twizy. Aber eigentlich sollte reichen, die 60 Ampere Sicherung zu ziehen.

Genau das steht ja auch drin. Alles drüber raus ist Zugabe. Und, falls angeschlossen: das Twizplay abziehen, das saugt sonst den 12V-Akku leer.

Ulrich

TY12 schrieb: Hallo Allerseits,

mein Twizy (BJ 2015) hat eine Saison-Zulassung und muß Dezember + Januar in den Winterschlaf!

Du hast also ein 12/01 Kennzeichen?!?

Und das soll günstiger sein als ein Ganzjahresblech?

Nicht wirklich oder?

Kann ich mir auch fast nicht vorstellen. Für 2 Monate lohnt sich das doch gar nicht.
Und es ist ja nicht mal gesagt das man in den 2 Monaten nicht fahren kann.
Bei den "Wintern" heutzutage...

andreas-m schrieb: Kann ich mir auch fast nicht vorstellen. Für 2 Monate lohnt sich das doch gar nicht.
Und es ist ja nicht mal gesagt das man in den 2 Monaten nicht fahren kann.
Bei den "Wintern" heutzutage...

Hallo Allerseits,
danke für den Hinweis mit der BA, hab's nachgelesen und werde die 60A Sicherung ziehen.

Ich habe mich primär für ein Saisonkennzeichen entschieden, weil ich dem Twizy Schnee und das damit verbundene Salz ersparen wollte.
(Aktuell haben wir heute 5cm Schnee bekommen, alles ist weiß!)
Mit Salz, so meine Sorge nach den verschiedenen Bildern, die ich gesehen habe, rostet er schneller als man schauen kann.
Und bei Schnee muß ich nicht wirklich Twizy fahren. Und kann mir damit auch das Thema Winterreifen sparen.
Die zwei Monate muß es der Audi alleine packen!

Immerhin hat uns das Twizy-FAhren so viel Spaß gemacht, dass ich mit dem Gedanken spiele, auf einen Drilling umzusteigen.
Der ist im Unterhalt ohne Batteriemiete vermutlich nicht teurer als der Twizy, aber halt etwas mehr Auto.

Gruß Rudi

Was ist denn ein "Drilling"?

zalf schrieb: Was ist denn ein "Drilling"?

Eines der baugleichen Modelle:
Mitsubishi i-MiEV
Citroën C-ZERO
Peugeot iOn

Aah, Drilling !

Ja, die werden langsam auch preislich interessant, da rührt sich was. Im Anhang ein Artikel aus den Oberösterreichischen Nachrichten:

Philosauph schrieb: Aah, Drilling !

Ja, die werden langsam auch preislich interessant, da rührt sich was. Im Anhang ein Artikel aus den Oberösterreichischen Nachrichten:

Dazu könnte man ja einen extra Fred aufmachen. Wer einen EV sucht, sucht vielleicht nicht unter ...12V Batterie. Nur als Vorschlag.

Hast eigentlich recht, StromBer! Kann das wer verschieben bitte?

Philosauph schrieb: Hast eigentlich recht, StromBer! Kann das wer verschieben bitte?

Der Admin könnte das. Am Besten und Schnellsten du machst ein neues Thema auf (Peissenkung für E-Autos oder so) und schiebst den Artikel noch mal rein. Strg C/ Strg V geht ja leider nicht so einfach. Vielleicht kommt ja bald die Meldung -Twizy neu für 5000,-€-

StromBer schrieb: Vielleicht kommt ja bald die Meldung -Twizy neu für 5000,-€-

Inklusive Akku?!? Ich nehm 2 und ich kenne aus dem Stand 3 oder 4 die auch einen nehmen