ADAC-Übersicht: Das kosten E-Autos pro Kilometer

Servus,
das hat der ADAC heute veröffentlicht.

adacemobility.wordpress.com/2016/02/18/a...rsicht-das-kosten-e-autos-pro-kilometer/

Sinnlos ohne es gelesen zu haben: wenn ein fahrzeug nach 5 Jahren den wert 0€ hat und verschrottet wird spielt nur der Anschaffungdpreis eine Rolle. Praxisfern

Wenn man wieder liest: BMW 140KW 190PS 3,9L/100km weis man wie der Vergleich aus geht. Die kwh/100km (im Artikel übrigens als kw/h angegeben) bei den EVs sind auch zu niedrig angesetzt.
Die "Gelben Jungs" auf der Straße machen einen super Job. Aber beim Rest der Firma weis man wer sie bezahlt.

wenn ein fahrzeug nach 5 Jahren den wert 0€ hat

Es ist in der Tat verwunderlch, dass der ADAC die Abschreibung über 6 Jahre als "Wertverlust" bezeichnet. Von denen möchte ich dann gerne mal einen gebrauchten Dienstwagen kaufen.

Echt ohne Worte das Ganze ...

Twuffi

Wer ist eigentlich der ADAC ???

Da fehlen aber die "Realwerte" ganz besonders...
Milchmädchenrechnung und dann auch noch nicht mal alle EVs aufgelistet

Wer in dem Verein noch drin ist, dem ist nicht mehr zu helfen.
Die haben es auch nicht begriffen, dass man Gesundheit nicht in Geld aufwiegeln kann


Grüße

Mario

natürlich versucht der ADAC das E- Auto im schlechten Licht stehen zu lassen -denn bestände der größte Teil der Verkehr aus E-Autos hätten sie ja weniger Panneneinsätze-Das ist doch ihr Geschäft- Welche große Wartung oder welche Fehler haben denn e- Autos- Vielleicht müßten sie ja mal ein liegengebliebenes abschleppen, aber sonst hätten sie ja wenig zu reparieren-

hühnerhugo schrieb: natürlich versucht der ADAC das E- Auto im schlechten Licht stehen zu lassen -denn bestände der größte Teil der Verkehr aus E-Autos hätten sie ja weniger Panneneinsätze-Das ist doch ihr Geschäft- Welche große Wartung oder welche Fehler haben denn e- Autos- Vielleicht müßten sie ja mal ein liegengebliebenes abschleppen, aber sonst hätten sie ja wenig zu reparieren-

Und das ist ja der große Trugschluss und die Kurzsichtigkeit nicht nur vom ADAC den EV Fahrer von heute zu ignorieren. Die neuen Player am "Automarkt" verkaufen nicht mehr nur Autos sondern Mobilitätssysteme. Tesla hätte nie soviel Autos verkauft ( und währe vielleicht schon nicht mehr am Markt) währe ihnen nicht die geniale Idee mit den z.Z. kostenlosen Superchargern eingefallen. Nach dem Motto: Lieber Kunde mache dir keine Sorgen um die Reichweite. Ein weiter Punkt sind die Softwareupdates für das Auto. Ein ich denke, immer wichtiger werdender Punkt bei der neuen Auto Generation. Da muss keiner mehr in die Werkstatt. Das geht über Mobilfunk. Aber auch in dieser schönen neuen Welt wird etwas kaputt gehen. Es wird Probleme geben die wir jetzt noch gar nicht kennen. Und wenn sich die "etablierten Firmen" nicht rechtzeitig damit beschäftigen werden es andere tun.