Appell an Verkehrs- und Umweltministerium

Liebe Twizyaner, ich bitte um eure Unterstuetzung.

es tut sich nichts im Dieselgate. Ich habe ueber die Kontaktformulare von Umwelt- und Verkehrsministerium folgenden Text hinterlassen und bitte alle, die sich angesprochen fuehlen, auch vorstellig zu werden.


"Sehr geehrte Damen und Herren, koennen sie mir bitte erklaeren, warum die Diesel-PKW, die derzeit in den Schlagzeilen sind, immer noch mit einer gruenen Plakette in die Innenstaedte fahren duerfen und meine Kinder vergiften? Ich habe dafuer kein Verstaendnis, dass nicht unverzueglich gehandelt wird. Hier geht es um Menschenleben. Vielen Dank fuer Ihre Stellungnahme. Besorgt; Monika und Klaus Schulz"

secure.bmub.bund.de/service/buergerforum/ihre-fragen/
www.bundesregierung.de/Webs/Breg/DE/Service/Kontakt/kontaktform_node.html

Vielen Dank,
Klaus

Appell brngt nix
Wer etwas ändern will sollte klagen,was momentan wohl die deutsche Umwelthilfe macht..
Denen anschliessen.

Infos u ter

Www.duh.de
Gruss

Mario

Die Hysterie von Einigen ist amüsant....ich arbeite "an der Front" für diese Konzerne...nämlich da, wo die betroffenen Kunden aufschlagen- beim VAG-Partner
Diese Motoren sind immer noch die saubersten Dieselaggregate, welche man in Pkw´s vorfinden kann- da werden auch keine Kinder vergiftet!
Wer mit nem Holzofen im Haus sitzt, hat mal schnell im Faktor 1:1000 mehr in der Lunge!....und auch das steckt evolutionsbedingt jeder Mensch locker weg.
Dieses ganze "Diesel-Gate", wie es so gerne genannt wird, war nur eine gezielte Attacke der amerikanischen Automobillobby gegen das sich ausbreitende Produktionsnetzwerk von der VAG-Gruppe in den USA.
Aber das wäre jetzt zu sehr OT....

EV-Fan schrieb: Diese Motoren sind immer noch die saubersten Dieselaggregate, welche man in Pkw´s vorfinden kann

Und warum musste dann mit der Software beschissen werden?

Gruß

Markus

Das mit der Attake von der amerikanischen Auto Industrie ist das, was uns die deutsche Auto Lobbie andauernd einreden will.
Immer und immer wieder wollen die uns weismachen , wie toll sauber die deutschen Dieselmotoren doch sind.
Warscheinlich tun sie dies auch noch dann, wenn wir Smog Zustände wie in Peking haben...

Sorry für OT....informiert Euch erstmal, wer die saubersten Dieselmotoren baut...dann ist das Thema sowieso ad absurdum dicht

EV-Fan schrieb: Sorry für OT....informiert Euch erstmal, wer die saubersten Dieselmotoren baut...dann ist das Thema sowieso ad absurdum dicht

Saubere Diesel???
Es gibt keine sauberen Diesel !!!!!!!
ALLES was da verbrannt wird, egal wie gut, kommt hinten irgendwie wieder raus und muss aufwendig gereinigt werden und das auch niemals so, dass man das als "Sauber" bezeichnen kann !!!

Natürlich gibt es auch in anderen Bereichen "Stinker", aber was uns da die "Diesellobby" aufschwatzen will ist unter aller Kanone!!!

Gruss

Mario

ich sitze aber lieber vor einem Holzofen als mit dem Fahrrad hinter einem Diesel herzufahren-

Da sind wir schon zwei.

Wegen mir könnten sie diese ganzen Stinkschweine verbieten. Einen Benziner riechst Du doch heute auch nicht mehr.

Hinter *jedem* Diesel kommt Dir die Kotze hoch. Man sollte die Fahrer solcher Fahrzeuge grundsätzlich einmal im Monat in einem offenen Anhänger hinter ihrem eignenen Fahrzeug herziehen.

Dem Elektrofahrer wäre es egal,
dem Benziner wüchsen auch keine grauen Haare
aber der Dieselstinker würde verstehen warum man ihn nicht mag!

Naja, dann wieder mal zum eigentlichen Thema..
Genug OT.

Gruss

Mario

Bei meinen Benzinern würdest aber auch gut 30 Liter auf hundert Kilometer ungereinigte Abgase ertragen müssen . Das mit dem Ausstoß ist alles Schwachsinn- da haut die Industrie solche Mengen weltweit raus, dass die Kfz´s nichtmal hinter dem Komma auftauchen. Es geht letztendlich privat nur darum, wie man die beste Form der Energie alleine im Bezug des Wirkungsgrades in Vortrieb umsetzt- ganz klar Elektroantrieb! Nur leider noch nicht praktikabel für 90% der wohlwollenden User.
Oder man investiert 20.000 Euro in den Umbau eines Daily- Verbrenners zur Umrüstung auf Elektro. Wer konsequent ist und seine Meinung in die Tat umsetzt....da sind die 20k keiner Rede wert (die Luft wir ja sowas von schlechter durch die Explosionsmotoren) .
Das Thema hatte ich schon vor drei Jahren mit der Umrüstung von Verbrenner auf E-Antrieb bei einem meiner Hobbyautos....aber wenn der Preis dafür noch in keinem Verhältniss zur Leistung, der Kosten und der Reichweite steht- ist das bei Weitem nicht annähernd akzeptabel (ferner geht die Youngtimer- oder Oldtimereinstufung flöten).
Erst langsam kommt jetzt die Entwicklung der Akkus in Fernost zu weitblickenden Ergebnissen, welche den Umbau vom Verbrenner zum reinen E-Flitzer in greifbare Nähe bringen