Twizy goes Neuseeland

www.stuff.co.nz/motoring/news/78914646/Say-hello-to-Zoe-Renaults-electric-offering

de.wikipedia.org/wiki/Neuseeland#Energieversorgung

........5 Jahre Garantie auf Antriebs- und Traktionsbatterie ?
Heisst das jetzt, Kaufakku ?

euver schrieb: ........5 Jahre Garantie auf Antriebs- und Traktionsbatterie ?
Heisst das jetzt, Kaufakku ?

Mit Sicherheit. Nur halt nicht hier. Nicht, dass noch zu viele Leute einen Twizy kaufen....

euver schrieb: ........5 Jahre Garantie auf Antriebs- und Traktionsbatterie ?
Heisst das jetzt, Kaufakku ?

Ich habe Trommeln gehört, die sagen was ähnliches für D.
In naher Zukunft!

Jetzt ist "nur" noch die Frage...... wieviel? Euro mein ich.

TwizyChrisy schrieb: Jetzt ist "nur" noch die Frage...... wieviel? Euro mein ich.

Das haben die Trommeln noch nicht verraten.

dingdong schrieb:

TwizyChrisy schrieb: Jetzt ist "nur" noch die Frage...... wieviel? Euro mein ich.

Das haben die Trommeln noch nicht verraten.

Ich bin mal gespannt.

Mindestens genauso gespannt bin ich, ob sich ein Kaufakku *merkbar* auf die Absatzzahlen auswirken wird.
Und ich spreche bewusst *nicht* von einem Einmaleffekt von 30 oder 50 Einheiten.

Ich glaube meine Prognose will keiner wissen


Dies könnte sich nur ändern, wenn das "Komplettsystem" incl. Akku und womöglich noch einer kleinen Heizung sich deutlich unter 10K bewegen würde.

Das wage ich nicht mal zu träumen. Eine kleine Revolution würde sich vermutlich erst einstellen, wenn unser Quitschie
*MIT* Fenstern und *UNTER* 8K incl Akku aufschlagen würde.

Dann dann würden die, die wirklich rechnen -also ohne rosa Twizywölckchen vor Augen- plötzlich auch Erleuchtungen bekommen.

Bisher "rechnet" er sich ja eher nur für ganzjahres Vielfahrer.


Aber dann würde er die Twingos und Co kannibalisieren, und das will keiner.

dingdong schrieb:

euver schrieb: Kaufakku ?

Ich habe Trommeln gehört, die sagen was ähnliches für D.
In naher Zukunft!

Nachdem die 2.000€ Euro Elektrobonus erstmal nur noch bis zum 31.08. laufen, könnten die Trommeln womöglich schon eine Zeitraum von "in wenigen Wochen" bedeuten. Die Frage ist, wie Renault dann mit bestehenden Mietverträgen umgeht. Möglicherweise ist es günstiger, jetzt noch einen Mietvertrag abzuschließen, bevor (eventuell) künftig der Elektrobonus wieder wegfällt.

Haben die Trommeln zufällig auch was zum Thema "Facelift/Modellpflegemaßnahmen" verlauten lassen? Also bspw. die neuen Fenster, größere Traktionsbatterie, Lüftung, Fahrwerk, Fahrersitz und dergleichen?

Cubus schrieb:

dingdong schrieb:

euver schrieb: Kaufakku ?

Ich habe Trommeln gehört, die sagen was ähnliches für D.
In naher Zukunft!

Nachdem die 2.000€ Euro Elektrobonus erstmal nur noch bis zum 31.08. laufen, könnten die Trommeln womöglich schon eine Zeitraum von "in wenigen Wochen" bedeuten. Die Frage ist, wie Renault dann mit bestehenden Mietverträgen umgeht. Möglicherweise ist es günstiger, jetzt noch einen Mietvertrag abzuschließen, bevor (eventuell) künftig der Elektrobonus wieder wegfällt.

Haben die Trommeln zufällig auch was zum Thema "Facelift/Modellpflegemaßnahmen" verlauten lassen? Also bspw. die neuen Fenster, größere Traktionsbatterie, Lüftung, Fahrwerk, Fahrersitz und dergleichen?

Meine Trommeln trommelten nur was von Kaufakku.

dingdong schrieb:

Cubus schrieb:

dingdong schrieb:

euver schrieb: Kaufakku ?

Ich habe Trommeln gehört, die sagen was ähnliches für D.
In naher Zukunft!

Nachdem die 2.000€ Euro Elektrobonus erstmal nur noch bis zum 31.08. laufen, könnten die Trommeln womöglich schon eine Zeitraum von "in wenigen Wochen" bedeuten. Die Frage ist, wie Renault dann mit bestehenden Mietverträgen umgeht. Möglicherweise ist es günstiger, jetzt noch einen Mietvertrag abzuschließen, bevor (eventuell) künftig der Elektrobonus wieder wegfällt.

Haben die Trommeln zufällig auch was zum Thema "Facelift/Modellpflegemaßnahmen" verlauten lassen? Also bspw. die neuen Fenster, größere Traktionsbatterie, Lüftung, Fahrwerk, Fahrersitz und dergleichen?

Meine Trommeln trommelten nur was von Kaufakku.

Der TWIZY bleibt sehr preissensibel. Alles was die Preise hochtreibt, wird zu einer Schockstarre bei Kunden führen; insofern ist ein Mietakku gar nicht so schlecht. Das Mietmodell könnte auch noch weiter mit sehr günstigen Mietangeboten von Verbrennern (4 Wochen p.a.) gekoppelt werden, um die Attraktivität zu erhöhen. Falls mal etwas gezogen werden muss, ein Urlaubsreise mit mehreren Personen ansteht oder etc.

transformer7 schrieb: TWIZY [...] Mietakku [...] könnte auch noch weiter mit sehr günstigen Mietangeboten von Verbrennern (4 Wochen p.a.) gekoppelt werden, um die Attraktivität zu erhöhen. Falls mal etwas gezogen werden muss, ein Urlaubsreise mit mehreren Personen ansteht oder etc.

Bringt in meinen Augen nichts. Der Twizy ist für die Meisten bestenfalls Zweit-, wenn nicht Drittauto. Für Urlaub und sonstige Anwendungsfälle ist daher in den allermeisten Fällen schon ein passendes Auto vorhanden. Vergünstigte Mietangebote müsste Renault zudem über den Twizypreis finanzieren, was eher kontraproduktiv wäre.

Laut dem Artikel soll der Zoe dort 65.208 neuseeländische Dollar kosten, OHNE MwSt. Das wären rund 41.500€ netto bzw. fast 50.000€ brutto! Sind alle Dinge in Neuseeland so extrem teuer oder ist da ein böser Tipfehler im Artikel?