glück gehabt beim tüv (mfk)

musste heute zur MFK (TüV) und habe schon bemerkt, dass der prüfer ganz genau auf die hinteren bremsen geschaut hat.
er meinte dann, ich müsse dies in der Werkstatt prüfen lassen ob die scheibendicke noch für die nächsten 2000km halten.
ich habe schon blut geschwitzt und die teuren Ersatzteile der hinteren bremsscheiben vor augen gehabt.
hat mich gehen lassen und musste das Protokoll unterschreiben.
der prüfer sagte mir dann, dass die Aktennotiz im System hinterlegt sei.
SCHEISSEGAL: es wird kein nächstes mal geben, denn meiner wird dann nach der batteriemiete ca2 jahre noch)geschlachtet:)HAHA machts gut ihr trottel.


Blumenkübel 2.0 lässt grüssen:)
ray

Verstehe ich nicht ganz ... warum schlachten?

was soll ich mit dem twizy ohne Akku?
nach der akkumiete, wird der kleine drann glauben müssen. die quallität hält keine 10 jahre. und bei den bremsen investiere ich nichts mehr bis zum ablauf der prüfperiode (ausser notfall, bremsbeläge)

was würdest du tun?
ray

Niemals aufgeben, niemals kapitulieren!

Naja also ich habe vor, den Kleinen so lange zu fahren wie es geht.
Aus heutiger Sicht.

Alternativ, versuchen dann eine alternative Energiequelle zu finden.
Wer weiß, was in 2 Jahren ist, was es bis dahin gibt.
Oder halt Hardcore und wie der Eine, halt direkt ansteuern ... ist mir grade entfallen wie der heißt und wo der herum fährt.

Oder halt zu nem guten Kurs verkaufen, wenn man keine Lust mehr drauf hat?
Hat man wohl am ehesten was davon? Wenn er nur so vor sich hin oxidiert oder zerlegt wird, fänd ich schade.

Vielleicht kann dir auch einer die Scheiben so abdrehen, dass die wieder gut aussehen?
hier im Forum hatte jmd. die Nabe umgebaut und andere Scheiben drauf montiert...

Wenn Du eh vor hast, den Akku abzugeben, würde ich mangels Eigenakku auch gewiss keine irrsinnigen Summen mehr in die rottige Bremsanlage investieren.
Weil nach der Akku-Abgabe ist der Twizy für Normalsterbliche nutzlos.
Zumal ja nach wie vor keine einzelnen Bremsscheiben zu bekommen sind, und man die kompletten Achsschenkel mit wegschmeißen muss.

Hast Du denn mal die Scheibendicke gemessen? Der Hersteller (Brembo) schreibt mindestens 3,5 mm vor (steht auch auf der Scheibe). Und die hinteren Scheiben werden ja eh nicht so stark belastet...

Wie kommst Du darauf das Brembo die Twizy Bremsen verzapft hat??

Weil: steht drauf, also das Brembo-b. Von Brembo kommen die Scheiben und die sind ja ok, der Rest?

Die hinteren Scheiben verschleißen ja nicht durch starke Bremsbelastung im normalen funktionsfähigen Betrieb,
sondern durchs festklemmen und Dauerschleifen der Klötze / des Sattels, welche diese unnormale Bremsbelastung erst erzeugt.
Bemängelt wird ebenfalls oft das enorm riefige, fast kraterartige Verschleißbild der Scheibe.

Der_Sven schrieb: Weil: steht drauf, also das Brembo-b.

Ray schrieb: musste heute zur MFK (TüV).... dass die Aktennotiz im System hinterlegt.... sei

Na und, es gibt ja noch die DEKRA, und da stehst du nicht im System

Ecomatic schrieb:

Ray schrieb: musste heute zur MFK (TüV).... dass die Aktennotiz im System hinterlegt.... sei

Na und, es gibt ja noch die DEKRA, und da stehst du nicht im System

Der steht da nirgens drin, Ray wohnt doch in der Schweiz